Klettenbergs: Gājēji, kas pakļauti briesmām - automašīnas bloķē ietves!

Pilsoņi Klettenbergā kritizē bloķētās ietves caur automašīnām. Prasības vairāk vietas un labāka drošības palielināšanās.
Pilsoņi Klettenbergā kritizē bloķētās ietves caur automašīnām. Prasības vairāk vietas un labāka drošības palielināšanās. (Symbolbild/MK)

Klettenbergs: Gājēji, kas pakļauti briesmām - automašīnas bloķē ietves!

Klettenberg, Deutschland - Klettenbergā arvien vairāk kļūst par izaicinājumu atrast gājēju celiņu, kuru faktiski var izmantot kā tādu. Atkal un atkal iedzīvotāji ziņo, ka tur esošās ietves ir cieši un bieži bloķētas, kas pilsoņiem to ievērojami apgrūtina. Apņēmīgu kāpšanasbergeru iniciatīva, kurā ietilpst arī Fuß E.V locekļi, "Grannies for Future" un grupai "Valet sīkdatnes", nesen ir dokumentējusi kritisko situāciju uz vietas, visaptveroši pārbaudot ietves. kölner stadt-anzeighe. ietve. Tas ne tikai ierobežo vietu gājējiem, bet arī rada risku cilvēkiem, kuri paļaujas uz ruļļiem vai ratiņiem.

Atkal un atkal bloķēt transportlīdzekļus, motorollerus un velosipēdus apgabalā, kas bloķēts Petersbergstrasse un kravas transportlīdzekļos, motorolleros, motorolleros. Situācija ir tik nestabila, ka Petersbergstrasse un Siebengebirgallee krustošanās iedzīvotāji un daudzos citos stūros atzīst nepieciešamību kaut ko darīt. Šeit transportlīdzekļi bieži novietojas tādā veidā, ka viņi kavē gājēju satiksmi, kas ir īpaši bīstami bērniem, dodoties uz kopienas pamatskolu.

iniciatīvas un prasības

Apņēmīgā iedzīvotāju grupa ir formulējusi skaidras prasības. Tas iekļūst, ka aizliegtā šķērseniskā autostāvvieta un autostāvvieta civilpirkstā tiek konsekventi sodīta. Īpaši uz Breibergstraße automašīnas bieži novieto uz ietves pusi atsevišķi, kas dramatiski samazina gājēju izejas platumu. Pilsētas administrācijas preses relīzes liecina, ka satiksmes juristi norāda, ka mehānisko transportlīdzekļu novietošana ir principiāli aizliegta uz ietvēm, ja vien atbilstoša satiksmes zīme to nepieļauj. Bet pat tad tas attiecas uz to, ka velosipēdu un e-svītru novietošana ir atļauta tikai tik ilgi, kamēr netiek kavēti gājēji. sos verkehrsrecht izskaidro likumīgos pamatus: ietves ir sabiedriskās satiksmes vietas, kuras parasti var izmantot tikai gājēju satiksmei.

Cita problēma redz iniciatīvu faktā, ka izmantojamajam celiņa platumam jābūt 1,80 metriem saskaņā ar pašreizējiem noteikumiem, bet kopējam platumam jābūt 2,50 metriem. Tomēr šie noteikumi ne vienmēr ir saistoši, tāpēc ir laiks pārbaudīt un izpildīt šos noteikumus. Pilsēta arī atbalsta jaunu stāvvietu izveidi velosipēdiem, nomas velosipēdiem un e-svītrotājiem nākotnē, lai ilgtspējīgi uzlabotu situāciju. Pilsētas pārstāvis Roberts Baumanns ir paziņojis, ka Petersbergstraße pārveidoja Petersbergstrasse par velosipēdu ceļu un regulē tur autostāvvietu. Tas varētu būt nozīmīgs atvieglojums gājējiem.

izaicinājumi paliek

Visteno ietvju problēma nav izolēts gadījums Klettenbergā. Visā Ķelnē ir grūtības ar bloķētām ietvēm. geh-reht uzsver, ka strukturālajiem noteikumiem ir izšķiroša nozīme gājēju drošībai un ērtībai. WED apģērbiem jābūt bez šķēršļiem, un tiem jābūt pietiekamam platumam, lai nodrošinātu drošu pāreju.

Rezidenta iniciatīvas piesaistītā uzmanība varētu būt pirmais solis, lai novērstu esošās sūdzības un palielinātu drošību visiem gājējiem, īpaši bērniem un cilvēkiem ar mobilitātes ierobežojumiem. Prasības ir skaidras: uzlabota transporta infrastruktūra un pastāvīga noteikumu ievērošana ir būtiska, lai ilgtspējīgi paaugstinātu dzīves kvalitāti Klettenbergā un nodrošinātu, ka nevienam nav jāveic šķēršļu josla, meklējot netraucētu ietvi.

Details
OrtKlettenberg, Deutschland
Quellen