Suche
Mein Konto
Klettenberg: Gyalogosok veszélyben – az autók eltorlaszolják a járdákat!
A klettenbergi polgárok kritizálják az autók által elzárt járdákat. Növekszik az igény a több hely és a jobb biztonság iránt.
Klettenberg: Gyalogosok veszélyben – az autók eltorlaszolják a járdákat!
Klettenbergben egyre nagyobb kihívást jelent olyan gyalogutat találni, amely valóban használható. A lakosok többször is beszámolnak arról, hogy az ottani járdák szűkek és gyakran torlaszoltak, ami jelentősen megnehezíti az állampolgárok közlekedését. Az elkötelezett klettenbergerekből álló kezdeményezés, amelybe a Fuß e.V., a „Grannies for Future” és a „Klettenplöpf” csoport tagjai is beletartoznak, a közelmúltban a helyszínen dokumentálta a kritikus helyzetet a járdák átfogó vizsgálatával. Kölni Városi Közlöny jelentése szerint a problémák különösen szembetűnőek a Petersbergstrasse-n, ahol sok autó ferdén parkol, sőt a járdán is. Ez nemcsak a gyalogosok számára korlátozza a helyet, hanem kockázatot jelent a sétálókra vagy babakocsikra támaszkodó emberek számára is.
A Petersbergstrassén és a környéken parkoló tehergépjárművek, robogók és kerékpárok ismételten eltorlaszolják a járdát. A helyzet annyira bizonytalan, hogy a Petersbergstrasse és a Siebengebirgsallee kereszteződésében és sok más sarkon lakók felismerik, hogy tenni kell valamit. Itt gyakran úgy parkolnak le a járművek, hogy akadályozzák a gyalogosforgalmat, ami különösen veszélyes a közösségi általános iskolába tartó gyerekekre.
kezdeményezések és igények
Az elkötelezett lakossági kör egyértelmű igényeket fogalmazott meg. Kéri, hogy a tiltott merőleges parkolást és a járdán való parkolást következetesen büntessék meg. Különösen a Breibergstrasse-n az autók gyakran a járda egyik oldalán parkolnak, ami drámaian csökkenti a gyalogosok átjárójának szélességét. A városvezetés sajtóközleményei szerint a közlekedési jogászok felhívják a figyelmet arra, hogy általánosságban tilos gépjárműveket parkolni a járdákon, kivéve, ha ezt a megfelelő közlekedési tábla lehetővé teszi. A kerékpárok és elektromos robogók parkolása azonban akkor is csak addig megengedett, amíg a gyalogosokat nem akadályozzák. Sos közlekedési törvény kifejti a jogalapot: A járdák közforgalmú területek, amelyek általában csak gyalogos közlekedésre használhatók.
A kezdeményezés további problémát lát abban, hogy a jelenlegi szabályozás szerint a hasznos járdaszélesség 1,80 méter, de a teljes szélesség 2,50 méter legyen. Ezek az előírások azonban nem mindig kötelező erejűek, éppen ezért ideje felülvizsgálni és betartatni ezeket az előírásokat. A város támogatja azt is, hogy a helyzet fenntartható javítása érdekében a jövőben új parkolóhelyeket alakítsanak ki kerékpárok, bérelt kerékpárok és elektromos robogók számára. Robert Baumanns, a város szóvivője bejelentette, hogy a Petersbergstrasse-t kerékpárutcává alakítják, és szabályozni fogják a parkolást. Ez jelentős könnyítést jelenthet a gyalogosok számára.
A kihívások továbbra is fennállnak
Az eltorlaszolt járdák problémája nem egyedi eset Klettenbergben. Köln-szerte nehézségekbe ütközik az elzárt járdák. Menj jobbra hangsúlyozza, hogy a szerkezeti szabályozások kulcsfontosságúak a gyalogosok biztonsága és kényelme szempontjából. A sétányokat akadályoktól távol kell tartani, és elég szélesnek kell lenniük a biztonságos áthaladás biztosításához.
A lakossági kezdeményezésre felhívott figyelem az első lépés lehet a meglévő sérelmek felszámolása és a gyalogosok biztonságának növelése felé, különös tekintettel a gyerekekre és a mozgáskorlátozottakra. Az igények egyértelműek: a közlekedési infrastruktúra fejlesztése és az előírások következetes betartása elengedhetetlen ahhoz, hogy Klettenbergben fenntartható legyen az életminőség, és ne kelljen akadálypályát teljesíteni senkinek a zavartalan járdát keresve.