Klettenberg: Jalankulkijat vaarassa – autot tukkivat jalkakäytävät!
Klettenbergin asukkaat arvostelevat autojen tukkimia jalkakäytäviä. Tilan lisäämisen ja paremman turvallisuuden vaatimukset kasvavat.

Klettenberg: Jalankulkijat vaarassa – autot tukkivat jalkakäytävät!
Klettenbergissä on yhä haastavampaa löytää kävelytie, jota voidaan käyttää sellaisenaan. Asukkaat kertovat toistuvasti, että jalkakäytävät ovat kapeita ja usein tukkeutuneita, mikä vaikeuttaa kansalaisten liikkumista huomattavasti. Sitoutuneista Klettenbergeristä koostuva aloite, johon kuuluu myös Fuß e.V.:n, "Grannies for Future" ja "Klettenplöpf" -ryhmän jäseniä, dokumentoi äskettäin kriittisen tilanteen paikan päällä tarkastelemalla kattavasti jalkakäytäviä. Kölnin kaupunginlehti raportoi, että ongelmat ovat erityisen ilmeisiä Petersbergstrassella, jossa monet autot pysäköivät vinoon ja jopa jalkakäytävälle. Tämä ei ainoastaan rajoita tilaa jalankulkijoille, vaan myös vaarantaa ihmisiä, jotka luottavat kävelijöiden tai lastenrattaiden käyttöön.
Petersbergstrasselle ja lähiseudulle pysäköityjä tavaraajoneuvoja, skoottereita ja polkupyöriä tukkivat toistuvasti jalkakäytävän. Tilanne on niin epävarma, että asukkaat Petersbergstrassen ja Siebengebirgsalleen risteyksessä ja monissa muissa kulmissa tunnustavat tarpeen tehdä jotain. Täällä ajoneuvot pysäköidään usein niin, että ne haittaavat jalankulkijoiden liikennettä, mikä on erityisen vaarallista lapsille matkalla yhdyskuntakouluun.
aloitteita ja vaatimuksia
Sitoutunut asukasryhmä on esittänyt selkeät vaatimukset. Hän vaatii, että kielletystä kohtisuorasta pysäköinnistä ja jalkakäytävillä pysäköimisestä rangaistaan johdonmukaisesti. Erityisesti Breibergstrassella autot pysäköidään usein jalkakäytävän toiselle puolelle, mikä vähentää merkittävästi jalankulkijoiden käytävän leveyttä. Kaupunginhallituksen lehdistötiedotteet osoittavat, että liikennelakimiehet huomauttavat, että moottoriajoneuvojen pysäköinti jalkakäytäville on yleisesti kiellettyä, ellei vastaava liikennemerkki salli sitä. Mutta silloinkin polkupyörien ja sähköskootterien pysäköinti on sallittua vain niin kauan kuin jalankulkijoita ei ole estetty. Sos liikennelaki selittää oikeusperustan: Jalkakäytävät ovat yleisiä liikennealueita, joita voidaan yleensä käyttää vain jalankulkuliikenteeseen.
Aloitteen ongelmana nähdään myös se, että nykyisen säännöstön mukaan jalkakäytävän leveyden tulee olla 1,80 metriä, mutta kokonaisleveyden tulee olla 2,50 metriä. Nämä määräykset eivät kuitenkaan aina ole sitovia, minkä vuoksi on aika tarkistaa ja panna ne täytäntöön. Kaupunki kannattaa myös uusien pysäköintipaikkojen luomista polkupyörille, vuokrapyörille ja e-skoottereille tulevaisuudessa tilanteen kestävän parantamiseksi. Kaupungin tiedottaja Robert Baumanns on ilmoittanut, että Petersbergstrasse muutetaan pyöräkaduksi ja että pysäköintiä siellä säännellään. Tämä voi olla merkittävä helpotus jalankulkijoille.
Haasteet säilyvät
Tukkeutuneiden jalkakäytävien ongelma ei ole yksittäinen tapaus Klettenbergissä. Tukkeutuneilla jalkakäytävillä on vaikeuksia kaikkialla Kölnissä. Mene oikealle korostaa, että rakenteelliset määräykset ovat ratkaisevan tärkeitä jalankulkijoiden turvallisuuden ja mukavuuden kannalta. Kävelytiet on pidettävä poissa esteistä ja riittävän leveitä turvallisen kulkemisen varmistamiseksi.
Asukasaloitteen saama huomio voisi olla ensimmäinen askel kohti olemassa olevien epäkohtien poistamista ja kaikkien jalankulkijoiden, erityisesti lasten ja liikuntarajoitteisten turvallisuuden lisäämistä. Vaatimukset ovat selvät: liikenneinfrastruktuurin parantaminen ja määräysten johdonmukainen noudattaminen ovat välttämättömiä Klettenbergin elämänlaadun kestävän parantamiseksi ja sen varmistamiseksi, ettei kenenkään tarvitse suorittaa esterataa etsiessään häiriötöntä jalkakäytävää.