Klettenberg: Peatones en peligro: ¡los coches bloquean las aceras!

Klettenberg: Peatones en peligro: ¡los coches bloquean las aceras!

En Klettenberg cada vez es más difícil encontrar un sendero que realmente pueda utilizarse como tal. Los residentes informan repetidamente que las aceras son estrechas y a menudo bloqueadas, lo que dificulta mucho más el desplazamiento de los ciudadanos. Una iniciativa formada por miembros comprometidos de Klettenberg, entre los que también figuran miembros de Fuß e.V., “Grannies for Future” y el grupo “Klettenplöpf”, documentó recientemente la crítica situación in situ mediante una inspección exhaustiva de las aceras. Boletín de la ciudad de Colonia Los problemas se manifiestan especialmente en la calle Petersbergstraße, donde muchos coches aparcan en ángulo e incluso en la acera. Esto no sólo limita el espacio para los peatones, sino que también supone un riesgo para las personas que dependen de andadores o cochecitos.

Vehículos de carga, scooters y bicicletas estacionados en la Petersbergstrasse y sus alrededores bloquean repetidamente la acera. La situación es tan precaria que los habitantes del cruce de Petersbergstrasse y Siebengebirgsallee y de muchas otras esquinas reconocen la necesidad de hacer algo. Aquí los vehículos suelen estar estacionados de tal manera que obstruyen el tránsito de peatones, lo que resulta especialmente peligroso para los niños que se dirigen a la escuela primaria comunitaria.

iniciativas y demandas

El comprometido grupo de residentes ha formulado demandas claras. Insta a que se castiguen sistemáticamente los estacionamientos prohibidos en perpendicular y en las aceras. Especialmente en Breibergstraße, los coches suelen aparcar a un lado de la acera, lo que reduce drásticamente la anchura del paso para los peatones. Según los comunicados de prensa de la administración municipal, los abogados de tránsito señalan que, en general, está prohibido estacionar vehículos en las aceras, a menos que una señal de tránsito correspondiente lo permita. Pero incluso entonces, el estacionamiento de bicicletas y patinetes eléctricos sólo está permitido si no hay obstáculos para los peatones. ley de tránsito sos explica la base jurídica: Las aceras son zonas de tránsito público que, por lo general, sólo pueden utilizarse para el tránsito de peatones.

La iniciativa ve un problema adicional en el hecho de que, según la normativa vigente, el ancho útil de la acera debería ser de 1,80 metros, pero el ancho total debe ser de 2,50 metros. Sin embargo, estas regulaciones no siempre son vinculantes, por lo que es hora de revisarlas y hacerlas cumplir. La ciudad también está a favor de crear en el futuro nuevas plazas de aparcamiento para bicicletas, bicicletas de alquiler y patinetes eléctricos para mejorar la situación de forma sostenible. El portavoz de la ciudad, Robert Baumanns, ha anunciado que la Petersbergstrasse se convertirá en una calle para bicicletas y que se regulará el aparcamiento. Esto podría suponer un importante alivio para los peatones.

Los desafíos persisten

El problema de las aceras bloqueadas no es un caso aislado en Klettenberg. En toda Colonia hay dificultades con las aceras bloqueadas. Ve a la derecha destaca que las normas estructurales son cruciales para la seguridad y el confort de los peatones. Los pasillos deben mantenerse libres de obstáculos y deben ser lo suficientemente anchos para garantizar un paso seguro.

La atención captada por la iniciativa de los residentes podría ser un primer paso hacia la eliminación de los agravios existentes y el aumento de la seguridad de todos los peatones, especialmente de los niños y las personas con restricciones de movilidad. Las exigencias son claras: una mejor infraestructura de tráfico y el cumplimiento consecuente de las normas son esenciales para aumentar de forma sostenible la calidad de vida en Klettenberg y garantizar que nadie tenga que superar una carrera de obstáculos en busca de una acera tranquila.