Klettenberg: ¡Peadores en peligro: ¡los autos bloquean las aceras!

Klettenberg: ¡Peadores en peligro: ¡los autos bloquean las aceras!

Klettenberg, Deutschland - En Klettenberg, se está volviendo cada vez más un desafío encontrar un sendero que realmente pueda usarse como tal. Una y otra vez, los residentes informan que las aceras allí están bloqueadas de cerca y a menudo, lo que hace que sea considerablemente más difícil para los ciudadanos. Una iniciativa de la escalada comprometida, que también incluye miembros de Fuß E.V, "Grannies for Future" y el grupo "Vallet Cookies", ha documentado recientemente la situación crítica en el sitio mediante una inspección integral de las aceras. Kölner Stadt-Anzeiger are reported, especially on Petersbergstrasse, where many cars park and Incluso en la acera. Esto no solo limita el lugar para los peatones, sino que también representa un riesgo para las personas que confían en los rodillos o cochecitos.

Una y otra vez bloquea vehículos, scooters y bicicletas en el área bloqueada en Petersbergstrasse y vehículos de carga, scooters, scooters. La situación es tan precaria que los residentes en la intersección de Petersbergstrasse y Siebengebirgallee y en muchos otros rincones reconocen la necesidad de hacer algo. Aquí los vehículos a menudo se estacionan de tal manera que obstaculizan el tráfico de peatones, lo cual es particularmente peligroso para los niños en camino a la escuela primaria de la comunidad.

iniciativas y demandas

El grupo comprometido de residentes ha formulado demandas claras. Penetra que el estacionamiento transversal prohibido y el estacionamiento en la subida civil sean constantemente castigados. Especialmente en el Breibergstraße, los autos a menudo se estacionan en la acera a medio lado, lo que reduce drásticamente el ancho de pasaje para los peatones. Los comunicados de prensa de la administración de la ciudad muestran que los abogados de tráfico indican que el estacionamiento de vehículos automotores está fundamentalmente prohibido en las aceras, a menos que un signo de tráfico correspondiente lo permita. Pero incluso entonces se aplica que el estacionamiento de bicicletas y scooters electrónicos solo se permite mientras no se obstaculicen los peatones. SOS verkehrsrecht Explica las bases legales: las aceras son áreas de tráfico públicas que generalmente solo pueden usarse para el tráfico de peatones.

Otro problema ve la iniciativa en el hecho de que el ancho de la pasarela utilizable debe ser de 1.80 metros de acuerdo con las regulaciones actuales, pero el ancho total debe ser de 2.50 metros. Sin embargo, estas regulaciones no siempre son vinculantes, por lo que es hora de verificar y hacer cumplir estas regulaciones. La ciudad también está a favor de crear nuevos espacios de estacionamiento para bicicletas, bicicletas de alquiler y scooters en el futuro para mejorar la situación de manera sostenible. El portavoz de la ciudad, Robert Baumanns, anunció que Petersbergstraße convirtió a Petersbergstrasse en una carretera de bicicleta y regulando el estacionamiento allí. Esto podría ser un alivio significativo para los peatones.

Los desafíos permanecen

El problema de las aceras silbosas no es un caso aislado en Klettenberg. Hay dificultades con las aceras bloqueadas en toda Colonia. geh-recht enfatiza que las regulaciones estructurales son cruciales para la seguridad y la comodidad de los peatones. Las prendas de madera deben mantenerse libres de obstáculos y deben tener anchos suficientes para garantizar un paso seguro.

La atención obtenida por la iniciativa de residente podría ser un primer paso para eliminar las quejas existentes y aumentar la seguridad para todos los peatones, especialmente para niños y personas con restricciones de movilidad. Las demandas son claras: una infraestructura de transporte mejorada y el cumplimiento constante de las regulaciones son esenciales para aumentar de manera sostenible la calidad de vida en Klettenberg y asegurarse de que nadie tenga que hacer una carrera de obstáculos en busca de una acera no perturbada.