Клетенберг: Пешеходците в опасност - автомобилите блокират тротоарите!

Гражданите в Клеттенберг критикуват блокираха тротоарите през автомобили. Изисквания за повече пространство и по -добро увеличаване на сигурността.
Гражданите в Клеттенберг критикуват блокираха тротоарите през автомобили. Изисквания за повече пространство и по -добро увеличаване на сигурността. (Symbolbild/MK)

Клетенберг: Пешеходците в опасност - автомобилите блокират тротоарите!

Klettenberg, Deutschland - В Клетенберг става все по -предизвикателство да се намери пешеходна пътека, която всъщност може да се използва като такава. Отново и отново жителите съобщават, че тротоарите там са отблизо и често блокирани, което го прави значително по -трудно за гражданите. Инициатива на ангажирани Complingbergers, която включва също членове на Fuß E.V, „Grannies for Future“ и групата „Vallet Cookies“, наскоро документира критичната ситуация на място чрез цялостна проверка на тротоарите. Kölner Stadt-Anzeiger are reported, especially on Petersbergstrasse, where many cars park and дори на тротоара. Това не само ограничава мястото за пешеходците, но също така представлява риск за хората, които разчитат на ролатори или колички.

отново и отново блокирайте превозни средства, скутери и велосипеди в района, блокирани на Petersbergstrasse и товарни превозни средства, скутери, скутери. Ситуацията е толкова несигурна, че жителите на пресечната точка на Петерсбергстрас и Сийбенджбиргале и в много други ъгли признават необходимостта да се направи нещо. Тук превозните средства често паркират по такъв начин, че да пречат на пешеходния трафик, което е особено опасно за децата на път към основното училище на общността.

Инициативи и изисквания

Извързаната група жители формулира ясни изисквания. Прониква, че забраненият напречен паркинг и паркиране при гражданско изкачване са постоянно наказани. Особено на Breibergstraße, колите често паркират на тротоара наполовина, което драстично намалява ширината на прохода за пешеходците. Прессъобщенията на градската администрация показват, че адвокатите на движението показват, че паркирането на моторни превозни средства е забранено по същество на тротоари, освен ако съответният знак за движение не позволява това. Но дори и тогава се прилага, че паркирането на велосипеди и електронни скрипари е разрешено само, докато никой пешеходци не е възпрепятстван. sos verkehrsrecht Обяснява правните основи: тротоарите са области на обществения трафик, които обикновено могат да се използват само за пешеходен трафик.

Друг проблем вижда инициативата във факта, че използваемата ширина на пътеката трябва да бъде 1,80 метра според настоящите разпоредби, но общата ширина трябва да бъде 2,50 метра. Тези разпоредби обаче не винаги са обвързващи, поради което е време да проверявате и прилагате тези разпоредби. Градът също е в полза на създаването на нови паркоместа за велосипеди, мотоциклети за наем и електронни цевници в бъдеще, за да подобри устойчивата ситуация. Говорителят на града Робърт Бауманс обяви, че Petersbergstraße превърна Petersbergstrasse в велосипеден път и регулира паркирането там. Това може да бъде значително облекчение за пешеходците.

Предизвикателствата остават

Проблемът с подсвирващите тротоари не е изолиран случай в Клетенберг. Има трудности с блокирани тротоари по целия Кьолн. geh-recht подчертава, че структурните разпоредби са от решаващо значение за сигурността и комфорта на пешеходците. Стоените уърни трябва да се пазят без препятствия и трябва да имат достатъчна ширина, за да се осигури безопасно преминаване.

Вниманието, получено от инициативата на резидента, може да бъде първа стъпка за премахване на съществуващите жалби и за увеличаване на сигурността на всички пешеходци, особено за деца и хора с ограничения за мобилност. Изискванията са ясни: подобрената транспортна инфраструктура и последователното спазване на регламентите са от съществено значение за устойчиво повишаване на качеството на живот в Клетенберг и гарантиране, че никой не трябва да прави курс на препятствия в търсене на необезпокояван тротоар.

Details
OrtKlettenberg, Deutschland
Quellen