Haoss būvlaukumā uz A1: no 13. jūnija Ķelnē draud sastrēgumi!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Satiksmes informācija Lindentālam: būvlaukums uz A1 no 2025. gada 13. jūnija līdz 2025. gada 16. augustam, paziņoti ierobežojumi un satiksmes sastrēgumu risks.

Verkehrsinfos für Lindenthal: Baustelle auf der A1 ab 13.06.2025 bis 16.08.2025, Einschränkungen und Staugefahr angekündigt.
Satiksmes informācija Lindentālam: būvlaukums uz A1 no 2025. gada 13. jūnija līdz 2025. gada 16. augustam, paziņoti ierobežojumi un satiksmes sastrēgumu risks.

Haoss būvlaukumā uz A1: no 13. jūnija Ķelnē draud sastrēgumi!

No 2025. gada 13. jūnija Ķelnē lietas kļūs nopietnas: uz automaģistrāles A1 ir liels būvlaukums, kas radīs lielas izmaiņas autovadītājiem reģionā. Ir plānoti visaptveroši satiksmes ierobežojumi starp Ķelnes-Boklemundes (102) un Ķelnes-Lēvenihas (103) krustojumiem Eikirhenes virzienā, kas ilgs līdz 2025. gada 16. augustam. Šie pasākumi ir daļa no liela mēroga uzturēšanas un paplašināšanas projekta, kura mērķis ir ņemt vērā ceļu tīkla augsto nolietojuma līmeni, ziņojumus. News.de.

Būvlaukums stiepjas 3,00 km garumā un būs īpaši izaicinošs smago kravu pārvadājumiem, jo ​​maksimālais ejas platums katrā virzienā ir 11,25 m. Autovadītājiem visu būvdarbu laiku jāgatavojas palielinātam satiksmes apjomam un iespējamiem sastrēgumiem. Īpaši rūpīgi jāplāno braucieni tiem, kuri brauc pa šo maršrutu katru dienu. Var būt nepieciešams apsvērt alternatīvus maršrutus, īpaši pīķa stundās.

Lielāks attēls: Būvlaukumu plūdi Ziemeļreinā-Vestfālenē

Taču Ķelne nav viena ar savu būvlaukumu. Ziemeļreinā-Vestfālenē ir visvairāk būvlaukumu Vācijā: saskaņā ar pašreizējiem ADAC datiem aptuveni divas trešdaļas no visiem valsts mēroga būvlaukumiem atrodas Ziemeļreinā-Vestfālenē. 2025. gada maijā štatā bija gandrīz 750 būvlaukumu, lai gan NRW veido tikai 17 procentus no Vācijas automaģistrāles kilometriem. Frank Schewe no WDR skaidro, ka blīvais tīkls Ziemeļreinā-Vestfālenē un lielā piepilsētas un tranzīta satiksme ir lielā mērā atbildīga par lielo būvdarbu apjomu. Galu galā transporta infrastruktūra daudzus gadus ir bijusi noziedzīgi novārtā, kas tikai padara šo pasākumu nepieciešamību vēl steidzamāku Tagesschau.de ziņots.

Sastrēgumu situācija pēdējos gados ir dramatiski pasliktinājusies. Kopējais sastrēgumu garums, salīdzinot ar iepriekšējo gadu, pieaudzis par 26 procentiem. Šie skaitļi ir satraucoši: gandrīz 27 000 kilometru sastrēgumi un aptuveni 15 500 stundu ilgs sastrēgums liecina, ka ir steidzami jārīkojas. Izteiktā situācija būvlaukumā bija redzama arī nedēļas nogalē, 17./18. Tas kļuva skaidrs maijā, kad gan pilnīga slēgšana, gan daudzi būvlaukumi izraisīja milzīgus satiksmes traucējumus.

Secinājums: kopīgs liktenis

Gaidāmā būvlaukums Ķelnē ir daļa no lielas mīklas, kas stiepjas visā Ziemeļreinā-Vestfālenē. Šo būvdarbu radītie izaicinājumi ir būtiski autovadītājiem, kuriem jābūt gataviem būt pacietīgākiem. Atliek cerēt, ka satiksmes vadības centri labāk saskaņos būvobjektus, lai mazinātu neērtības satiksmes dalībniekiem un tādējādi noturētu “satiksmes haosu” robežās. Vietējiem ieteicams laikus iegūt informāciju un kritiski apskatīt ierastos maršrutus, lai lieki neiestrēgtu satiksmes sastrēgumos. Papildu aktuālā informācija par būvlaukumiem uz A1 atrodama arī vietnē verkehrslage.de.