Chaosas statybvietėje A1 kelyje: nuo birželio 13 d. Kelne gresia kamščiai!
Eismo informacija Lindenthal: A1 statybos aikštelė nuo 2025 m. birželio 13 d. iki 2025 m. rugpjūčio 16 d., paskelbti apribojimai ir spūsčių rizika.

Chaosas statybvietėje A1 kelyje: nuo birželio 13 d. Kelne gresia kamščiai!
Reikalai Kelne taps rimti nuo 2025 m. birželio 13 d.: A1 greitkelyje yra didelė statybų aikštelė, kuri atneš didžiulių pokyčių regiono vairuotojams. Tarp Kelno – Boklemundo (102) ir Kelno – Liuvenicho (103) sankryžų Euskircheno kryptimi numatomi visapusiški eismo ribojimai, kurie tęsis iki 2025 m. rugpjūčio 16 d. Šios priemonės yra didelio masto priežiūros ir plėtros projekto dalis, kuria siekiama atsižvelgti į didelį kelių tinklo susidėvėjimą ir nusidėvėjimą. News.de.
Statybvietė tęsiasi 3,00 km ir bus ypač sudėtinga sunkiasvorių krovinių transportui, nes didžiausias pravažiavimo plotis kiekviena kryptimi yra 11,25 m. Visą statybų laikotarpį vairuotojai turi ruoštis padidėjusiam transporto srautui ir galimoms spūstims. Ypač kruopščiai šiuo maršrutu keliaujantys kasdien turėtų savo keliones planuoti. Gali prireikti apsvarstyti alternatyvius maršrutus, ypač piko valandomis.
Didesnė nuotrauka: Šiaurės Reino-Vestfalijos žemių statybviečių potvynis
Tačiau Kelnas nėra vienas su savo statybų aikštele. Šiaurės Reine-Vestfalijoje yra daugiausia statybų aikštelių Vokietijoje: pagal dabartinius ADAC duomenis, maždaug du trečdaliai visų šalies statybviečių yra Šiaurės Reine-Vestfalijoje. 2025 m. gegužės mėn. valstijoje buvo beveik 750 statybviečių, nors NRW sudaro tik 17 procentų Vokietijos greitkelio kilometrų. Frank Schewe iš WDR paaiškina, kad tankus tinklas Šiaurės Reine-Vestfalijoje ir didelis keleivių srautas į darbą ir atgal bei tranzitinis srautas daugiausia lemia didelį statybos darbų kiekį. Juk transporto infrastruktūra jau daug metų buvo nusikalstamai apleista, todėl šių priemonių būtinybė tampa tik dar didesnė Tagesschau.de pranešė.
Pastaraisiais metais eismo kamščių padėtis smarkiai pablogėjo. Bendras kamščių ilgis, lyginant su praėjusiais metais, išaugo 26 proc. Šie skaičiai kelia nerimą: beveik 27 000 kilometrų spūsčių ir apie 15 500 valandų trukusi spūstis rodo, kad reikia imtis skubių veiksmų. Ryški situacija statybvietėje išryškėjo ir savaitgalį 17-18 d. Tai paaiškėjo gegužę, kai dėl visiško uždarymo ir daugybės statybų aikštelių kilo didžiuliai eismo sutrikimai.
Išvada: bendras likimas
Būsima statybų aikštelė Kelne yra didelio galvosūkio, besitęsiančio per visą Šiaurės Reiną-Vestfaliją, dalis. Šių statybos darbų keliami iššūkiai yra reikšmingi vairuotojams, kurie turi būti pasiruošę būti kantresni. Belieka tikėtis, kad eismo valdymo centrai geriau derins statybų aikšteles, kad eismo dalyviams būtų kuo mažiau nepatogumų ir taip išlaikytų „eismo chaosą“ ribose. Vietiniams patartina laiku gauti informaciją ir kritiškai išnagrinėti įprastus maršrutus, kad be reikalo neįstrigtų kamščiuose. Daugiau aktualios informacijos apie statybvietes A1 taip pat galite rasti adresu verkehrslage.de.