Ehitusplatsi kaos maanteel A1: alates 13. juunist ummikute oht Kölnis!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Lindenthali liiklusteave: A1 ehitusplats 13. juunist 2025 kuni 16. augustini 2025, teatatud on piirangutest ja liiklusummikute ohust.

Verkehrsinfos für Lindenthal: Baustelle auf der A1 ab 13.06.2025 bis 16.08.2025, Einschränkungen und Staugefahr angekündigt.
Lindenthali liiklusteave: A1 ehitusplats 13. juunist 2025 kuni 16. augustini 2025, teatatud on piirangutest ja liiklusummikute ohust.

Ehitusplatsi kaos maanteel A1: alates 13. juunist ummikute oht Kölnis!

Asi muutub Kölnis tõsiseks alates 13. juunist 2025: kiirteel A1 on suur ehitusplats, mis toob piirkonna autojuhtidele kaasa suuri muudatusi. Köln-Bocklemünd (102) ja Köln-Lövenich (103) ristmike vahele Euskircheni suunas on kavandatud ulatuslikud liikluspiirangud, mis kestavad kuni 16. augustini 2025. Need meetmed on osa suuremahulisest hooldus- ja laiendamisprojektist, mille eesmärk on võtta arvesse teedevõrgu kõrget kulumist ja aruandeid. News.de.

Ehitusplats ulatub 3,00 km kaugusele ja on raske kaubaveo jaoks eriti keeruline, kuna maksimaalne läbipääsu laius kummaski suunas on 11,25 m. Autojuhid peavad valmistuma suurenenud liiklusmahtudeks ja võimalikeks ummikuteks kogu ehitusperioodi vältel. Eelkõige peaksid pendeldajad, kes seda marsruuti iga päev sõidavad, oma teekondi hoolikalt planeerima. Võib osutuda vajalikuks kaaluda alternatiivseid marsruute, eriti tipptundidel.

Suurem pilt: ehitusplatside üleujutus Nordrhein-Westfalenis

Kuid Köln pole oma ehitusplatsiga üksi. Nordrhein-Westfalenis on Saksamaal ülekaalukalt kõige rohkem ehitusplatse: praeguste ADACi andmete kohaselt asub umbes kaks kolmandikku kõigist üleriigilistest ehitusplatsidest Nordrhein-Westfalenis. 2025. aasta mais oli osariigis peaaegu 750 ehitusplatsi, kuigi NRW moodustab vaid 17 protsenti Saksamaa kiirteekilomeetritest. Frank Schewe WDR-ist selgitab, et tiheda ehitustegevuse põhjuseks on Nordrhein-Westfaleni tihe võrgustik ning tihe pendel- ja transiitliiklus. Lõppude lõpuks on transpordiinfrastruktuur olnud aastaid kuritegelikult tähelepanuta jäetud, mistõttu on nende meetmete vajadus veelgi tungivam. Tagesschau.de teatatud.

Liiklusummikute olukord on viimastel aastatel järsult halvenenud. Ummikute kogupikkus on võrreldes aasta varasemaga kasvanud 26 protsenti. Need numbrid on murettekitavad: ligi 27 000 kilomeetrit ummikuid ja umbes 15 500 tundi kestev ummik näitavad, et on vaja kiiresti tegutseda. Selge ehitusplatsi olukord oli näha ka nädalavahetusel 17./18. See sai selgeks mais, kui nii täielikud sulgemised kui ka arvukad ehitusobjektid tõid kaasa tohutuid liiklushäireid.

Järeldus: jagatud saatus

Eelseisev ehitusplats Kölnis on osa suurest mõistatusest, mis ulatub üle kogu Nordrhein-Westfaleni. Selle ehitustööga seotud väljakutsed on olulised autojuhtidele, kes peavad olema valmis olema kannatlikumad. Jääb üle loota, et liikluskorralduskeskused hakkavad ehitusobjekte paremini koordineerima, et minimeerida liiklejate ebamugavusi ja hoida seeläbi “liikluskaos” piirides. Kohalikel soovitatakse aegsasti infot hankida ja oma tavapärased marsruudid kriitiliselt üle vaadata, et mitte asjatult ummikutesse takerduda. Täiendavat jooksvat teavet maantee A1 ehitusplatside kohta leiate ka aadressilt verkehrslage.de.