Χάος εργοταξίου στην Α1: Κίνδυνος μποτιλιαρίσματος στην Κολωνία από τις 13 Ιουνίου!

Χάος εργοταξίου στην Α1: Κίνδυνος μποτιλιαρίσματος στην Κολωνία από τις 13 Ιουνίου!

Τα πράγματα θα γίνουν σοβαρά στην Κολωνία από τις 13 Ιουνίου 2025: Υπάρχει ένα μεγάλο εργοτάξιο στον αυτοκινητόδρομο Α1, το οποίο θα φέρει τεράστιες αλλαγές για τους οδηγούς στην περιοχή. Σχεδιάζονται εκτενείς περιορισμοί κυκλοφορίας μεταξύ των κόμβων Cologne-Bocklemünd (102) και Cologne-Lövenich (103) προς την κατεύθυνση του Euskirchen, οι οποίοι θα διαρκέσουν έως τις 16 Αυγούστου 2025. Αυτά τα μέτρα αποτελούν μέρος ενός έργου συντήρησης και επέκτασης μεγάλης κλίμακας που έχει ως στόχο να λάβει υπόψη το υψηλό επίπεδο φθοράς και φθοράς του οδικού δικτύου. News.de.

Το εργοτάξιο εκτείνεται σε απόσταση 3,00 km και θα είναι ιδιαίτερα απαιτητικό για τη μεταφορά βαρέων εμπορευμάτων, καθώς το μέγιστο πλάτος διέλευσης προς κάθε κατεύθυνση είναι 11,25 m. Οι οδηγοί πρέπει να προετοιμαστούν για αυξημένο όγκο κυκλοφορίας και πιθανή κυκλοφοριακή συμφόρηση καθ' όλη την περίοδο κατασκευής. Ιδιαίτερα οι επιβάτες που ταξιδεύουν αυτή τη διαδρομή καθημερινά θα πρέπει να προγραμματίζουν προσεκτικά τα ταξίδια τους. Ίσως χρειαστεί να εξεταστούν εναλλακτικές διαδρομές, ιδιαίτερα κατά τις ώρες αιχμής.

Μεγαλύτερη εικόνα: Πλημμύρα εργοταξίων στη Βόρεια Ρηνανία-Βεστφαλία

Όμως η Κολωνία δεν είναι μόνη με το εργοτάξιό της. Η Βόρεια Ρηνανία-Βεστφαλία έχει μακράν τα περισσότερα εργοτάξια στη Γερμανία: Σύμφωνα με τα τρέχοντα στοιχεία της ADAC, περίπου τα δύο τρίτα όλων των εργοταξίων σε εθνικό επίπεδο βρίσκονται στη Βόρεια Ρηνανία-Βεστφαλία. Τον Μάιο του 2025, υπήρχαν σχεδόν 750 εργοτάξια στην πολιτεία, αν και η NRW αντιπροσωπεύει μόνο το 17 τοις εκατό των χιλιομέτρων του γερμανικού αυτοκινητόδρομου. Ο Frank Schewe από το WDR εξηγεί ότι το πυκνό δίκτυο στη Βόρεια Ρηνανία-Βεστφαλία και η υψηλή κίνηση των επιβατών και των συγκοινωνιών ευθύνονται σε μεγάλο βαθμό για τον μεγάλο όγκο των κατασκευαστικών εργασιών. Άλλωστε, οι υποδομές μεταφορών έχουν παραμεληθεί εγκληματικά εδώ και πολλά χρόνια, γεγονός που κάνει την ανάγκη αυτών των μέτρων ακόμη πιο επιτακτική Tagesschau.de αναφέρθηκε.

Η κατάσταση της κυκλοφοριακής συμφόρησης έχει επιδεινωθεί δραματικά τα τελευταία χρόνια. Το συνολικό μήκος της κυκλοφοριακής συμφόρησης έχει αυξηθεί κατά 26 τοις εκατό σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Αυτά τα νούμερα είναι ανησυχητικά: σχεδόν 27.000 χιλιόμετρα κυκλοφοριακής συμφόρησης και κυκλοφοριακή συμφόρηση που διαρκεί περίπου 15.500 ώρες δείχνουν ότι υπάρχει επείγουσα ανάγκη για δράση. Η έντονη κατάσταση στο εργοτάξιο ήταν εμφανής και το Σαββατοκύριακο 17/18. Αυτό έγινε σαφές τον Μάιο, όταν τόσο το πλήρες κλείσιμο όσο και τα πολυάριθμα εργοτάξια οδήγησαν σε μαζικές διακοπές κυκλοφορίας.

Συμπέρασμα: κοινή μοίρα

Το επερχόμενο εργοτάξιο στην Κολωνία είναι μέρος ενός μεγάλου παζλ που εκτείνεται σε ολόκληρη τη Βόρεια Ρηνανία-Βεστφαλία. Οι προκλήσεις που θέτει αυτό το κατασκευαστικό έργο είναι σημαντικές για τους οδηγούς, οι οποίοι πρέπει να είναι προετοιμασμένοι να είναι πιο υπομονετικοί. Μένει να ελπίζουμε ότι τα κέντρα ελέγχου κυκλοφορίας θα συντονίσουν καλύτερα τα εργοτάξια ώστε να ελαχιστοποιηθεί η ταλαιπωρία για τους χρήστες του δρόμου και έτσι να διατηρηθεί το «κυκλοφοριακό χάος» εντός ορίων. Συνιστάται στους ντόπιους να ενημερώνονται έγκαιρα και να εξετάζουν κριτικά τις συνήθεις διαδρομές τους για να μην κολλήσουν άσκοπα σε μποτιλιαρίσματα. Περισσότερες τρέχουσες πληροφορίες σχετικά με τα εργοτάξια στον Α1 μπορείτε επίσης να βρείτε στη διεύθυνση verkehrslage.de.