Köln se nadograđuje: željeznička čvorišta sa 17 mjera za točne vlakove!

Köln se nadograđuje: željeznička čvorišta sa 17 mjera za točne vlakove!

Köln, živahno željezničko prometno središte u Njemačkoj, suočava se s uzbudljivim razvojem. U ponedjeljak, 30. lipnja 2025., u gradu katedrali održat će se važna konferencija o željezničkom čvorištu koja će okupiti predstavnike politike, gospodarstva i željezničke planere. Razmjena će se vrtjeti oko tekućih i planiranih projekata koji služe poboljšanju protoka prometa ui oko Kölna. Glasno Radio Köln Köln nije samo središnje željezničko čvorište, već i jedno od najprometnijih u cijeloj Njemačkoj.

Koji su glavni problemi? Kašnjenja uzrokovana kombinacijom sporih i brzih vlakova na istim tračnicama stalna su smetnja. Kako bi se tome suprotstavilo, planirano je 17 mjera koje su u ciljnoj mreži do 2040. godine. To uključuje, između ostalog, proširenje S11 do Bergisch Gladbacha kao i nove S-Bahn linije u različitim smjerovima. Osobito je vrijedan spomena zapadni raspon između Hansaringa i Hürtha, ključna investicija za buduću prometnu infrastrukturu regije.

Održiva mobilnost u fokusu

Potrebe za mobilnošću putnika i putnika u regiji stalno rastu. Proširenje je stoga usmjereno na prebacivanje prometa na željeznicu kako bi se zaštitio okoliš i povećao kapacitet na već jako korištenim glavnim rutama između Kölna i Dortmunda. Potreba je očita: od 2014. ruta Köln-Mülheim – Düsseldorf – Essen – Dortmund smatra se preopterećenom idi.Porajnje prijavio.

Važan element u ovom procesu širenja je Rhine-Ruhr Express (RRX), koji uključuje nekoliko linija kako bi se osigurale poboljšane veze s metropolama u području Rajne i Rura. RRX bi u konačnici trebao ponuditi 15-minutnu uslugu između Kölna i Dortmunda i osigurati da su moguće veze bez presjedanja iz gotovo svih dijelova zemlje do osovine Rhine-Ruhr.

Napredak i izazovi

Planirane mjere uključuju, između ostalog, proširenje na četiri kolosijeka od Köln-Mülheima do Düsseldorf-Benratha i proširenje na šest kolosijeka od Düsseldorf-Benratha do glavnog kolodvora u Duisburgu. Osim toga, na željezničkim kolodvorima i kolodvorima radi se na poboljšanju kvalitete boravka i uvođenju mjera zaštite od buke. Dobra vijest je da se proširenje glavnog željezničkog kolodvora i željezničkog kolodvora Messe/Deutz očito može nastaviti bez značajnijih otpora, što olakšava izvođenje ovih projekata.

Da bi to učinio, DB AG mora saveznoj vladi svake godine predati izvješće o statusu i razvoju infrastrukture (IZB), koje dokumentira usluge i ulaganja koja se ne zatvaraju. To se događa kao dio ugovora o uslugama i financiranju. IZB je namijenjen stvaranju transparentnosti o stanju željeznica i provjerava ga Savezna uprava za željeznice, kako je navedeno na web stranici Savezna željeznička uprava treba čitati.

Posebno je vrijedna spomena suradnja između lokalne prometne udruge go.Rheinland i zaštitara prirode za pristup prirodi prijateljski, posebno u prirodnom rezervatu Thielenbruch i šumi Thurn. Ovdje se koristi nova metoda gradnje kako bi se smanjila šteta za okoliš.

Događaji na željezničkom čvoru u Kölnu su u početku. Potencijalna svijetla točka za putnike, putnike i okoliš u isto vrijeme!