Köln uudistuu: junien solmukohdat 17 mittarilla täsmällisille junille!

Köln uudistuu: junien solmukohdat 17 mittarilla täsmällisille junille!

Köln, vilkas rautatieliikenteen solmukohta Saksassa, on jännittävän kehityksen edessä. Maanantaina 30.6.2025 katedraalikaupungissa järjestetään tärkeä rataliitoskonferenssi, joka kokoaa yhteen politiikan, liike-elämän ja rautatiesuunnittelijoiden edustajat. Vaihto koskee käynnissä olevia ja suunniteltuja hankkeita, jotka parantavat liikenteen sujuvuutta Kölnissä ja sen ympäristössä. äänekäs Radio Köln Köln ei ole vain keskusrautatien risteys, vaan myös yksi vilkkaimmista koko Saksassa.

Mitkä ovat tärkeimmät ongelmat? Hitaiden ja nopeiden junien sekoituksen aiheuttamat viivästykset samoilla radoilla ovat jatkuvaa haittaa. Tämän estämiseksi suunnitellaan 17 toimenpidettä, jotka kuuluvat vuoden 2040 kohdeverkostoon. Näitä ovat muun muassa S11:n laajentaminen Bergisch Gladbachiin sekä uudet S-Bahn-linjat eri suuntiin. Erityisen huomionarvoinen on Hansaringin ja Hürthin välinen läntinen jänne, joka on alueen tulevaisuuden liikenneinfrastruktuurin keskeinen investointi.

Kestävä liikkuvuus painopisteenä

Seudun työmatkalaisten ja matkustajien liikkumistarpeet kasvavat jatkuvasti. Laajennuksella pyritäänkin siirtämään liikennettä rautateille ympäristön suojelemiseksi ja kapasiteetin lisäämiseksi Kölnin ja Dortmundin välillä jo ennestään raskaasti käytetyillä ydinreiteillä. Tarve on ilmeinen: vuodesta 2014 lähtien Köln-Mülheim - Düsseldorf - Essen - Dortmund -reittiä on pidetty ylikuormitettuna mene.Reinland raportoitu.

Tärkeä elementti tässä laajennusprosessissa on Rhine-Ruhr Express (RRX), joka sisältää useita linjoja, joilla varmistetaan paremmat yhteydet Rheinlandin ja Ruhrin alueen metropoleihin. RRX:n pitäisi viime kädessä tarjota 15 minuutin palvelu Kölnin ja Dortmundin välillä ja varmistaa, että siirtovapaat yhteydet lähes kaikista maan osista ovat mahdollisia Rein-Ruhr-akselille.

Edistystä ja haasteita

Suunniteltuihin toimenpiteisiin kuuluu muun muassa neliraiteinen laajennus Köln-Mülheimista Düsseldorf-Benrathiin ja kuuden radan laajennus Düsseldorf-Benrathista Duisburgin päärautatieasemalle. Lisäksi rautatieasemilla ja asemilla tehdään töitä oleskelun laadun parantamiseksi ja meluntorjuntatoimenpiteiden asentamiseksi. Hyvä uutinen on, että päärautatieaseman ja Messe/Deutzin rautatieaseman laajentaminen voi ilmeisesti edetä ilman merkittävää vastustusta, mikä helpottaa näiden hankkeiden toteuttamista.

Tätä varten DB AG:n on toimitettava liittovaltiolle vuosittain infrastruktuurin tila- ja kehitysraportti (IZB), jossa dokumentoidaan sulkemattomat palvelut ja investoinnit. Tämä tapahtuu osana palvelu- ja rahoitussopimusta. IZB:n tarkoituksena on luoda avoimuutta rautateiden kunnosta, ja liittovaltion rautatieviranomainen tarkastaa sen, kuten verkkosivustolla todetaan Liittovaltion rautatieviranomainen on luettava.

Erityisesti mainitsemisen arvoinen on paikallisen liikenneyhdistyksen go.Rheinlandin ja luonnonsuojelijan yhteistyö luontoystävällisen lähestymistavan puolesta erityisesti Thielenbruchin luonnonsuojelualueella ja Thurnin metsässä. Täällä käytetään uutta rakennusmenetelmää ympäristöhaittojen minimoimiseksi.

Kölnin rautatieliittymän kehitystyöt ovat alkulohkoissa. Mahdollinen valopilkku työmatkailijoille, matkailijoille ja ympäristölle samanaikaisesti!