Kolín nad Rýnem modernizuje: železniční uzly se 17 opatřeními pro přesné vlaky!

Kolín nad Rýnem modernizuje: železniční uzly se 17 opatřeními pro přesné vlaky!

Kolín nad Rýnem, pulzující železniční dopravní uzel v Německu, čelí vzrušujícímu vývoji. V pondělí 30. června 2025 se v katedrálním městě uskuteční důležitá konference o železničním uzlu, na které se sejdou zástupci politiky, obchodu a železničních plánovačů. Burza se bude točit kolem probíhajících a plánovaných projektů, které slouží ke zlepšení plynulosti dopravy v Kolíně a okolí. Hlasitý Rádio Kolín nad Rýnem Kolín je nejen centrálním železničním uzlem, ale také jedním z nejrušnějších v celém Německu.

Jaké jsou hlavní problémy? Zpoždění způsobená mixem pomalých a rychlých vlaků na stejných kolejích jsou neustálou obtíží. Aby se tomu zabránilo, je plánováno 17 opatření, která jsou v cílové síti pro rok 2040. Mezi ně patří mimo jiné rozšíření S11 do Bergisch Gladbach a také nové linky S-Bahn v různých směrech. Zvláště pozoruhodný je západní úsek mezi Hansaringem a Hürthem, klíčovou investicí pro budoucí dopravní infrastrukturu regionu.

V centru pozornosti udržitelná mobilita

Potřeby mobility dojíždějících a cestujících v regionu neustále rostou. Expanze je proto zaměřena na přesun dopravy na železnici s cílem jak chránit životní prostředí, tak zvýšit kapacitu na již tak silně využívaných hlavních trasách mezi Kolínem nad Rýnem a Dortmundem. Potřeba je zřejmá: od roku 2014 je trasa Kolín-Mülheim – Düsseldorf – Essen – Dortmund považována za přetíženou jít.Porýní hlášeno.

Důležitým prvkem v tomto procesu expanze je expres Rýn-Porúří (RRX), který zahrnuje několik linek pro zajištění lepšího spojení s metropolemi v Porýní a Porúří. RRX by nakonec měla nabídnout 15minutovou dopravu mezi Kolínem nad Rýnem a Dortmundem a zajistit, aby bylo možné bez přestupů spojení téměř ze všech částí země na osu Rýn-Porúří.

Pokrok a výzvy

Plánovaná opatření zahrnují mimo jiné čtyřkolejné rozšíření z Kolína-Mülheimu do Düsseldorfu-Benrath a šestikolejné rozšíření z Düsseldorfu-Benrathu do Duisburgu hlavního nádraží. Kromě toho se na nádražích a stanicích pracuje na zkvalitnění pobytu a na instalaci protihlukových opatření. Dobrou zprávou je, že rozšíření hlavního vlakového nádraží a nádraží Messe/Deutz může zjevně pokračovat bez výraznějšího odporu, což usnadňuje realizaci těchto projektů.

Za tímto účelem musí DB AG každý rok předložit federální vládě zprávu o stavu infrastruktury a rozvoji (IZB), která dokumentuje služby a investice bez uzavření. Děje se tak v rámci smlouvy o poskytování služeb a financování. IZB má zajistit transparentnost stavu železnic a je kontrolován Spolkovým železničním úřadem, jak je uvedeno na webových stránkách Federální železniční úřad je k přečtení.

Za zmínku stojí zejména spolupráce mezi místním dopravním sdružením go.Rheinland a ochránci přírody za šetrný přístup k přírodě, zejména v přírodní rezervaci Thielenbruch a v Thurnském lese. Pro minimalizaci škod na životním prostředí je zde použita nová metoda výstavby.

Vývoj na kolínském železničním uzlu je ve startovacích blocích. Potenciální světlý bod pro dojíždějící, cestovatele a životní prostředí zároveň!