Wypadek E-Scootera w Kolonii: 88-letni ranny flee-flee kierowcy!

Wypadek E-Scootera w Kolonii: 88-letni ranny flee-flee kierowcy!

Neubrücker Marktplatz, 51103 Köln, Deutschland - 2 czerwca miał miejsce wypadek w Neubrücker Marktplatz w Kolonii, który rodzi wiele pytań. 88-letnia kobieta została uchwycona przez przypuszczalnie młodego kierowcę E-Scooter. Senior skonsultował się z złamaniem uda i musi być teraz leczony w klinice. Incydent miał miejsce około 16:00. Kiedy kierowca E-Scooter stracił kontrolę nad swoim pojazdem i zranił kobietę. Następnie kierowca sprawdził sytuację, zanim wysiadł z pyłu. Policja szuka teraz wdów, które mogą przekazać informacje o ulotnym kierowcy, i prosi o kontakt z komisarzem ds. Ruchu 2 pod numerem 0221 229-0 lub pocztą elektroniczną do poststelle.koeln@polizei.nrw.de, jak ksta.de.

Nie tylko incydent w Neubrück pojawia się na pierwszych stronach gazet. Podobne wypadki pojawiają się w kolorze i pokazują, że prowadzenie pojazdu na E-Scooters nie jest pozbawione ryzyka. Przykładem tego jest incydent w Kolonii Braunsfeld, w którym 39-letni kierowca E-Scooter został poważnie ranny po tym, jak utknął z drogi od drogi do krawężnika, co doprowadziło do złamania barku i wstrząsu mózgu. Wypadek miał miejsce 26 października, a ratownicy sprowadzili mężczyznę do szpitala, takiego jak 24rhein.de zgłoszony.

e-scooter i ich niebezpieczeństwa

Wzrost wypadków E-Scooter jest niezwykłym zjawiskiem ostatnich lat. Według statystyk destatis.de, liczba wypadków z osobistą stratą w 2023 r. Rose o 14,1 procent do 9.425, które również podnoszą wzbudzanie.

Najczęstszymi przyczynami tych wypadków jest niewłaściwe stosowanie jezdni i alkoholu, przy czym 83 procent samych ofiar podróżuje nawet z E-Scooter. Statystyki pokazują, że 41,6 procent ofiar wypadków ma mniej niż 25 lat, co jest wyraźnym znakiem, że w szczególności młodych ludzi można znaleźć w niebezpiecznych sytuacjach.

Zasady i przepisy dotyczące sterowników E-Scooter

Od czasu zatwierdzenia elektronicznych ruchu drogowego w Niemczech w czerwcu 2019 r. Obowiązują jasne zasady: stosowanie na chodnikach jest zabronione, a jeśli to możliwe, należy zastosować ścieżki rowerowe lub paski ochronne. Ponadto dla kierowców E-Scooter jest minimalny wiek i limit 0,5-prromilowy dla alkoholu. Przepisy te mają na celu zapewnienie bezpieczeństwa wszystkich użytkowników dróg. Jednak fakt, że E-Scooterowie są zaangażowani w 3,2 procent wszystkich wypadków z obrażeniami ciała, pokazuje, że istnieje pilna potrzeba działania.

Obecne wypadki w Kolonii ilustrują rosnące wyzwania związane z radzeniem sobie z e-scooterami w ruchu miejskim. Administracja miasta i policja są zobowiązani do podjęcia środków zapobiegawczych i ochrony rowerzystów i pieszych, a także promują nową mobilność w ruchu miasta.