E-motorollera avārija Ķelnē: 88 gadus vecs ievainots - vadītājs aizbēg!

E-motorollera avārija Ķelnē: 88 gadus vecs ievainots - vadītājs aizbēg!

2. jūnijā Ķelnes Neubrücker Marktplatz notika negadījums, kas radīja daudz jautājumu. 88 gadus vecu sievieti notrieca kāds, iespējams, pusaudzis e-motorollera vadītājs. Padzīvojusi sieviete guvusi augšstilba kaula lūzumu un tagad jāārstē klīnikā. Incidents noticis ap plkst.16. gadā, kad e-skūtera vadītājs zaudēja kontroli pār savu transportlīdzekli un savainoja sievieti. Pēc tam vadītājs pirms bēgšanas pārbaudīja situāciju. Policija šobrīd meklē atraitņus, kuri var sniegt informāciju par bēgošo vadītāju un lūdz sazināties ar Satiksmes komisāru 2 pa tālruni 0221 229-0 vai pa e-pastu poststelle.koeln@polizei.nrw.de, kā ziņo ksta.de.

Bet ne tikai incidents Neibrikā tiek publicēts virsrakstos. Līdzīgu negadījumu skaits Ķelnē pieaug un liecina, ka braukšana ar e-motorolleriem nav bez riska. Kā piemēru var minēt incidentu Ķelnē-Braunsfeldē, kurā 39 gadus vecs e-motorollera vadītājs guva smagus miesas bojājumus, aizķeroties uz apmales, pārvietojoties no ceļa uz ietvi, kā rezultātā guvis pleca lūzumu un smadzeņu satricinājumu. Negadījums notika 26. oktobrī, un glābšanas darbinieki vīrieti nogādāja slimnīcā, ziņo 24rhein.de.

E-skūteri un to briesmas

E-motorolleru negadījumu pieaugums pēdējos gados ir ievērojama parādība. Saskaņā ar [destatis.de] statistiku (https://www.destatis.de/DE/Presse/Pressreleases/2024/07/PD24_N037_462.html) negadījumu skaits, kuros gūti miesas bojājumi, 2023. gadā palielinājās par milzīgu 14,1 procentu līdz 9425 negadījumiem, kas arī būtu satraucoša attīstība. izpratne par ceļu satiksmes drošību.

Biežākie šo negadījumu cēloņi ir nepareiza ceļu lietošana un alkohola lietošana, 83 procenti negadījumā iesaistīto paši pārvietojas ar e-motorolleru. Statistika liecina, ka 41,6 procenti negadījumos cietušo ir jaunāki par 25 gadiem, kas skaidri liecina, ka bīstamās situācijās nonāk galvenokārt jaunieši.

Noteikumi un noteikumi e-skūtera braucējiem

Kopš 2019. gada jūnijā e-skūteri tika apstiprināti lietošanai uz ceļiem Vācijā, ir spēkā skaidri noteikumi: lietošana uz ietvēm ir aizliegta, un, kur iespējams, ir jāizmanto veloceliņi vai aizsargjoslas. Tāpat ir noteikts minimālais vecums 14 gadu vecumam e-skūtera vadītājiem un 0,5 alkohola limits alkoholam. Šie noteikumi ir paredzēti, lai palīdzētu nodrošināt visu satiksmes dalībnieku drošību. Taču fakts, ka e-motorolleri ir iesaistīti 3,2 procentos no visiem negadījumiem, kuru rezultātā tiek gūti miesas bojājumi, liecina, ka ir steidzami jārīkojas.

Pašreizējie negadījumi Ķelnē ilustrē pieaugošās problēmas saistībā ar e-motorolleru izmantošanu pilsētas satiksmē. Pilsētas vadība un policija tiek aicināta veikt preventīvus pasākumus un aizsargāt velosipēdistus un gājējus, vienlaikus veicinot jaunu mobilitāti pilsētas transportā.