Nesreća e-skutera u Kölnu: ozlijeđen 88-godišnjak - vozač pobjegao!

Nesreća e-skutera u Kölnu: ozlijeđen 88-godišnjak - vozač pobjegao!

Dana 2. lipnja dogodila se nesreća na Neubrücker Marktplatzu u Kölnu koja je izazvala mnoga pitanja. 88-godišnju ženu udario je osumnjičeni tinejdžer koji je vozio e-skuter. Starija žena zadobila je prijelom bedrene kosti i sada se mora liječiti u klinici. Incident se dogodio oko 16 sati. kada je vozač e-skutera izgubio kontrolu nad vozilom i ozlijedio ženu. Vozač je potom provjerio situaciju prije nego što je pobjegao. Policija sada traži udovce koji mogu dati informacije o vozaču u bijegu te vas moli da se javite povjereniku za promet 2 na 0221 229-0 ili mailom poststelle.koeln@polizei.nrw.de, kako izvještava ksta.de.

Ali nije samo incident u Neubrücku ono što dospijeva na naslovnice. Slične nesreće se povećavaju u Kölnu i pokazuju da vožnja e-skuterima nije bez rizika. Primjer za to je incident u Köln-Braunsfeldu, u kojem je 39-godišnji vozač e-skutera teško ozlijeđen nakon što se zakačio za rubnik dok je prelazio s ceste na nogostup, što je rezultiralo prijelomom ramena i potresom mozga. Nesreća se dogodila 26. listopada, a spasioci su čovjeka odvezli u bolnicu, izvještava 24rhein.de.

E-skuteri i njihove opasnosti

Porast nesreća s e-skuterima je nevjerojatan fenomen posljednjih godina. Prema statistici s destatis.de, broj nesreća koje su rezultirale osobnim ozljedama porastao je za nevjerojatnih 14,1 posto na 9425 nesreća u 2023., što je alarmantan razvoj koji bi također trebao podići svijest sigurnosti na cestama.

Najčešći uzroci ovih nesreća su nepravilna vožnja cestom i utjecaj alkohola, a 83 posto sudionika nesreće i sami su putovali e-romobilom. Statistika pokazuje da je 41,6 posto žrtava nesreća mlađe od 25 godina, što je jasan znak da se u opasnim situacijama nalaze uglavnom mladi ljudi.

Pravila i propisi za vozače e-skutera

Otkako su e-skuteri odobreni za uporabu na cestama u Njemačkoj u lipnju 2019., primjenjuju se jasna pravila: zabranjena je uporaba na pločnicima, a gdje je to moguće, moraju se koristiti biciklističke staze ili zaštitne trake. Također postoji minimalna dob od 14 godina za vozače e-skutera i ograničenje od 0,5 promila alkohola. Ovi propisi imaju za cilj pomoći u osiguravanju sigurnosti svih sudionika u prometu. No činjenica da e-skuteri sudjeluju u 3,2 posto svih nesreća koje rezultiraju osobnim ozljedama pokazuje da postoji hitna potreba za djelovanjem.

Aktualne nesreće u Kölnu ilustriraju sve veće izazove u suočavanju s e-skuterima u gradskom prometu. Gradsku upravu i policiju pozivaju da poduzmu preventivne mjere i zaštite bicikliste i pješake, a ujedno promiču novu mobilnost u gradskom prometu.