Sähköskootterin onnettomuus Kölnissä: 88-vuotias loukkaantui - kuljettaja pakeni!

Sähköskootterin onnettomuus Kölnissä: 88-vuotias loukkaantui - kuljettaja pakeni!

Neubrücker Marktplatzilla Kölnissä tapahtui 2. kesäkuuta onnettomuus, joka herätti monia kysymyksiä. 88-vuotiaan naisen törmäsi epäilty teini-ikäinen sähköskootterin kuljettaja. Iäkäs nainen murtui reisiluun, ja nyt häntä on hoidettava klinikalla. Tapaus sattui noin kello 16. kun sähköskootterin kuljettaja menetti ajoneuvonsa hallinnan ja loukkasi naista. Kuljettaja tarkasti tilanteen ennen kuin pakeni. Poliisi etsii nyt leskiä, ​​jotka voivat antaa tietoja pakenevasta kuljettajasta ja pyytää ottamaan yhteyttä liikennevaltuutettuun 2 numeroon 0221 229-0 tai sähköpostitse poststelle.koeln@polizei.nrw.de, kuten ksta.de raportoi.

Mutta se ei ole vain Neubrückin tapaus, joka nosta otsikot. Samankaltaiset onnettomuudet lisääntyvät Kölnissä ja osoittavat, että sähköskootterilla ajaminen ei ole riskitöntä. Esimerkki tästä on Köln-Braunsfeldissä sattunut tapaus, jossa 39-vuotias sähköskootterin kuljettaja loukkaantui vakavasti jäätyään jalkakäytävälle tieltä jalkakäytävälle, mistä seurasi olkapään murtuma ja aivotärähdys. Onnettomuus tapahtui 26. lokakuuta ja pelastustyöntekijät veivät miehen sairaalaan, kertoo 24rhein.de.

E-skootterit ja niiden vaarat

Sähköskootterionnettomuuksien lisääntyminen on viime vuosina merkittävä ilmiö. Sivuston destatis.de tilastojen mukaan henkilövahinkoon johtaneiden onnettomuuksien määrä kasvoi huimat 14,1 prosenttia 9 425 tapaturmaan vuonna 2023, minkä pitäisi myös nostaa hälyttävää kehitystä. liikenneturvallisuutta.

Yleisimmät syyt näihin onnettomuuksiin ovat virheellinen tienkäyttö ja alkoholin vaikutus, ja 83 prosenttia onnettomuuteen osallistuneista matkustaa itse e-skootterilla. Tilastot osoittavat, että 41,6 prosenttia onnettomuuksien uhreista on alle 25-vuotiaita, mikä on selvä merkki siitä, että pääosin nuoret joutuvat vaarallisiin tilanteisiin.

Säännöt ja määräykset e-skootterin ajajille

Siitä lähtien, kun e-skootterit hyväksyttiin teillä Saksassa kesäkuussa 2019, on voimassa selkeät säännöt: käyttö jalkakäytävillä on kielletty, ja mahdollisuuksien mukaan on käytettävä pyöräteitä tai suojakaistaleita. Sähköskootterin kuljettajalla on myös 14 vuoden alaikäraja ja alkoholin 0,5 promilleraja. Näiden määräysten tarkoituksena on varmistaa kaikkien tienkäyttäjien turvallisuus. Mutta se tosiasia, että sähköpotkulaudat ovat osallisena 3,2 prosentissa kaikista henkilövahinkoon johtavista onnettomuuksista, osoittaa, että toimia on kiireellisesti.

Kölnin nykyiset onnettomuudet kuvaavat kasvavia haasteita e-skootterien käsittelyssä kaupunkiliikenteessä. Kaupunginhallintoa ja poliisia kehotetaan ennaltaehkäiseviin toimiin ja suojelemaan pyöräilijöitä ja jalankulkijoita samalla kun edistetään uutta liikkuvuutta kaupunkiliikenteessä.