E-scooterulykke i Köln: 88-årig kvæstet - chauffør flygter!

E-scooterulykke i Köln: 88-årig kvæstet - chauffør flygter!

Den 2. juni skete der en ulykke ved Neubrücker Marktplatz i Köln, der rejste mange spørgsmål. En 88-årig kvinde blev ramt af en formodet teenage-e-scooterchauffør. Den ældre kvinde fik et lårbensbrud og skal nu behandles på en klinik. Hændelsen skete omkring klokken 16. da el-scooterføreren mistede herredømmet over sit køretøj og sårede kvinden. Chaufføren undersøgte herefter situationen, inden han stak af. Politiet efterlyser nu enkemænd, der kan oplyse om den flygtende bilist og beder dig kontakte færdselskommissæren 2 på 0221 229-0 eller på mail poststelle.koeln@polizei.nrw.de, som ksta.de rapporterer.

Men det er ikke kun hændelsen i Neubrück, der skaber overskrifter. Lignende ulykker er stigende i Köln og viser, at kørsel på e-scootere ikke er uden risiko. Et eksempel på dette er en hændelse i Köln-Braunsfeld, hvor en 39-årig el-scooterchauffør blev alvorligt kvæstet efter at være blevet fanget på en kantsten, mens han bevægede sig fra vejen til fortovet, hvilket resulterede i et skulderbrud og en hjernerystelse. Ulykken skete den 26. oktober, og redningsarbejderne tog manden til et hospital, som 24rhein.de rapporterer.

E-scootere og deres farer

Stigningen i e-scooterulykker er et bemærkelsesværdigt fænomen i de senere år. Ifølge statistikker fra destatis.de steg antallet af ulykker, der resulterede i personskade med hele 14,1 procent til 9.425 ulykker i 2023, hvilket også burde en stigning i en alarmerende udvikling. bevidsthed om trafiksikkerhed.

De mest almindelige årsager til disse ulykker er ukorrekt kørsel på vej og påvirkning af alkohol, hvor 83 procent af de involverede i ulykken selv kører på en e-scooter. Statistikker viser, at 41,6 procent af ulykkesofre er yngre end 25 år, et tydeligt tegn på, at det primært er unge mennesker, der befinder sig i farlige situationer.

Regler og regler for e-scooterkørere

Siden e-scootere blev godkendt til brug på veje i Tyskland i juni 2019, har der været klare regler gældende: brug på fortove er forbudt, og hvor det er muligt, skal der anvendes cykelstier eller beskyttelsesstriber. Der er også en minimumsalder på 14 år for el-scooterkørere og en alkoholgrænse på 0,5 år for alkohol. Disse regler har til formål at bidrage til at sikre sikkerheden for alle trafikanter. Men det faktum, at e-scootere er involveret i 3,2 procent af alle ulykker med personskade, viser, at der er et presserende behov for handling.

De aktuelle ulykker i Köln illustrerer de voksende udfordringer i håndteringen af ​​e-scootere i bytrafik. Byforvaltningen og politiet opfordres til at træffe forebyggende foranstaltninger og beskytte cyklister og fodgængere, samtidig med at de fremmer ny mobilitet i bytransporten.