Катастрофа с електротротинетка в Кьолн: 88-годишен ранен - шофьор избяга!
Инциденти с електрически скутери в Кьолн: Полицията търси свидетели след сблъсъци, довели до наранявания.

Катастрофа с електротротинетка в Кьолн: 88-годишен ранен - шофьор избяга!
На 2 юни на Neubrücker Marktplatz в Кьолн стана инцидент, който повдигна много въпроси. 88-годишна жена беше блъсната от заподозрян тийнейджър, шофьор на електроскутер. Възрастната жена е с фрактура на бедрена кост и е настанена за лечение в клиника. Инцидентът е станал около 16 часа. когато водачът на електронния скутер изгубил контрол над автомобила си и наранил жената. След това шофьорът провери ситуацията, преди да избяга. Полицията вече търси вдовци, които могат да дадат информация за бягащия шофьор и ви моли да се свържете с комисар по движението 2 на 0221 229-0 или по имейл poststelle.koeln@polizei.nrw.de, както съобщава ksta.de.
Но не само инцидентът в Нойбрюк прави заглавия. Подобни инциденти се увеличават в Кьолн и показват, че карането на електрически скутери не е без риск. Пример за това е инцидент в Кьолн-Браунсфелд, при който 39-годишен водач на електрически скутер беше тежко ранен, след като се закачи за бордюр, докато се движеше от пътя към тротоара, което доведе до фрактура на рамото и сътресение на мозъка. Инцидентът е станал на 26 октомври и спасителите са откарали мъжа в болница, както 24rhein.de доклади.
Електрическите скутери и техните опасности
Увеличаването на инцидентите с електронни скутери е забележително явление през последните години. Според статистиката от destatis.de, броят на произшествията, довели до телесни повреди, се е увеличил с колосалните 14,1 процента до 9425 произшествия през 2023 г., тревожно развитие, което също трябва да повиши осведомеността за пътна безопасност.
Най-честите причини за тези произшествия са неправилно използване на пътя и влиянието на алкохол, като 83 процента от участниците в произшествието са пътували сами с електрически скутер. Статистиката показва, че 41,6 процента от жертвите на катастрофи са на възраст под 25 години, което е ясен знак, че в опасни ситуации попадат предимно млади хора.
Правила и разпоредби за водачите на електронни скутери
Откакто електронните скутери бяха одобрени за използване по пътищата в Германия през юни 2019 г., се прилагат ясни правила: използването на тротоари е забранено и където е възможно трябва да се използват велосипедни алеи или защитни ивици. Има и минимална възраст от 14 години за водачите на електрически скутери и 0,5 алкохол лимит. Тези разпоредби имат за цел да помогнат за гарантиране на безопасността на всички участници в движението. Но фактът, че електронните скутери участват в 3,2 процента от всички произшествия, водещи до телесни повреди, показва, че има спешна нужда от действие.
Настоящите инциденти в Кьолн илюстрират нарастващите предизвикателства при справянето с електронните скутери в градския трафик. Градската администрация и полицията са призовани да предприемат превантивни мерки и да защитят велосипедистите и пешеходците, като в същото време насърчават новата мобилност в градския транспорт.