Colônia chega: as estações de metrô devem se tornar mais seguras e limpas!

Colônia chega: as estações de metrô devem se tornar mais seguras e limpas!

Brück, Deutschland - Nas últimas semanas, a Colônia Verkehrsbetriebe (KVB) lançou uma ofensiva abrangente para aumentar a segurança e a limpeza nas estações subterrâneas da Cathedral City. Em vista de desafios crescentes, como uso de drogas, falta de moradia e negligência, as empresas de transporte veem a necessidade urgente de ação. De acordo com a KSTA, fechar uma parada durante o intervalo de operação é um campo de teste importante para melhorar a situação.

Como parte dessas medidas, a KVB, liderada pelo CEO Stefanie Haaks, planeja introduzir "equipes de gerente de passageiros". Essas equipes serão ativas em seis distritos e se dedicarão a linhas e paradas específicas. Suas tarefas não apenas incluem a presença no local, mas também para intensificar queixas e contato com passageiros e autoridades. Esta iniciativa visa ajudar a promover um sentimento seguro nas estações de metrô.

Medidas de segurança em foco

O KVB também toma medidas reduzindo os intervalos de limpeza em paradas de problemas, como Neumarkt e Ebertplatz. Os agentes de limpeza especiais devem combater o pano de urina em elevadores. O uso de equipes de limpeza é expandido na estação fria para acompanhar pessoas sem -teto das alas e criar ajuda. Os ônibus de ônibus estão planejados para pontos de sono de emergência e uma "sala de calor" em um ônibus KVB.

Problemas semelhantes também estão disponíveis em outras cidades alemãs. Em Munique, por exemplo, o portão do rolo é reduzido em frente às estações de metrô após o final da empresa, que não é percebido como um problema notável na Sociedade de Transporte de Munique (MVG). A condição das linhas de metrô em Berlim mostra que o uso e a violência das drogas, como no U8, são cada vez mais observadas em Colônia.

juntos contra os problemas

O KVB já deu os primeiros passos em Colônia para intensificar a cooperação com a polícia, o escritório regulatório e os trabalhadores de rua. As tiras juntas existentes devem ser expandidas para aumentar ainda mais a segurança. O projeto piloto para soar duas paradas também serve ao objetivo de fortalecer o sentimento de segurança. Além disso, algumas paradas devem ser fechadas entre as 2 da manhã e as 5 da manhã.

Uma estratégia semelhante é realizada em Hamburgo, fechando as estações à noite depois de verificar câmeras se ainda existem pessoas nas estações. No caso de ondas frias, o elevador também mostra abertura a idéias para a acomodação de pessoas sem -teto, desde que isso não cause problemas de segurança.

O KVB percebeu que esses desafios são um problema para a sociedade como um todo. A nova estrutura com as equipes de gerente de passageiros deve entrar em vigor a partir de 1º de janeiro de 2026. Colônia pode em breve se tornar um pouco mais segura e limpa em seus trilhos.