Kolonia podejmuje działania: stacje metra powinny być bezpieczniejsze i czystsze!

Kolonia podejmuje działania: stacje metra powinny być bezpieczniejsze i czystsze!

W ostatnich tygodniach Kolońskie Przedsiębiorstwo Transportowe (KVB) rozpoczęło kompleksową ofensywę mającą na celu zwiększenie bezpieczeństwa i czystości na stacjach metra miasta katedralnego. W obliczu rosnących wyzwań, takich jak zażywanie narkotyków, bezdomność i zaniedbania, firmy transportowe dostrzegają pilną potrzebę działania. Zdaniem KStA zamknięcie przystanku w przerwie jest ważnym polem testowym mającym na celu poprawę sytuacji.

W ramach tych działań KVB pod przewodnictwem dyrektor generalnej Stefanie Haaks planuje wprowadzenie „zespołów zarządzających pasażerami”. Zespoły te będą działać w sześciu dzielnicach miasta i będą dedykowane konkretnym liniom i przystankom. Do Twoich zadań należy nie tylko obecność na miejscu, ale także eliminowanie skarg i intensyfikacja kontaktu z pasażerami i władzami. Inicjatywa ta ma pomóc w budowaniu poczucia bezpieczeństwa na stacjach metra.

Środki bezpieczeństwa w centrum uwagi

KVB podejmuje również działania, skracając okresy czyszczenia na problematycznych przystankach, takich jak Neumarkt i Ebertplatz. Specjalne środki czyszczące mają za zadanie zwalczać zapach moczu w windach. W okresie zimowym rozszerza się rozmieszczenie ekip sprzątających, aby towarzyszyły bezdomnym z oddziałów i zapewniały pomoc. Planowane są autobusy wahadłowe do awaryjnych miejsc noclegowych oraz „cieplarnia” w autobusie KVB.

Podobne problemy są w innych niemieckich miastach. Na przykład w Monachium bramy rolowane przed stacjami metra są opuszczane po godzinie zamknięcia, co Monachium Transport Company (MVG) nie postrzega jako istotnego problemu. Stan linii metra w Berlinie pokazuje, że coraz częściej obserwuje się zażywanie narkotyków i przemoc, zarówno w U8, jak i w Kolonii.

Razem przeciwko problemom

KVB poczyniło już w Kolonii pierwsze kroki w celu zintensyfikowania współpracy z policją, Urzędem Porządku Publicznego i streetworkerami. Aby jeszcze bardziej zwiększyć bezpieczeństwo, należy rozszerzyć istniejące wspólne patrole. Pilotażowy projekt nagłośnienia dwóch przystanków ma także na celu wzmocnienie poczucia bezpieczeństwa. W ramach testu niektóre przystanki będą również zamknięte w godzinach od 2:00 do 5:00.

Podobną strategię stosuje się w Hamburgu, gdzie kolej naziemna zamyka stacje na noc, po tym jak za pomocą kamer sprawdza się, czy na stacjach są jeszcze ludzie. W okresie mrozów kolej Hochbahn jest również otwarta na pomysły na zakwaterowanie bezdomnych, o ile nie stwarza to zagrożeń dla bezpieczeństwa.

KVB uznała, że ​​wyzwania te stanowią problem dla całego społeczeństwa. Nowa struktura obejmująca zespoły menedżerów ds. pasażerów ma wejść w życie 1 stycznia 2026 r. Kolonia może wkrótce stać się nieco bezpieczniejsza i czystsza na swoich torach.