Suche
Mein Konto
Keulen onderneemt actie: metrostations moeten veiliger en schoner!
KVB plant een veiligheids- en netheidsoffensief voor de metrostations van Keulen, geïnspireerd door maatregelen in andere steden.
Keulen onderneemt actie: metrostations moeten veiliger en schoner!
De afgelopen weken heeft de Keulse Transportmaatschappij (KVB) een uitgebreid offensief gelanceerd om de veiligheid en netheid in de metrostations van de Domstad te vergroten. Met het oog op de toenemende uitdagingen zoals drugsgebruik, dakloosheid en verwaarlozing zien transportbedrijven een dringende noodzaak voor actie. Volgens de KStA is het sluiten van een halte tijdens een pauze een belangrijk proefveld om de situatie te verbeteren.
Als onderdeel van deze maatregelen is de KVB, onder leiding van CEO Stefanie Haaks, van plan om ‘passagiersmanagerteams’ in te voeren. Deze teams zullen actief zijn in zes stadsdelen en zich inzetten voor specifieke lijnen en haltes. Je taken bestaan niet alleen uit het aanwezig zijn op locatie, maar ook uit het wegnemen van klachten en het intensiveren van het contact met passagiers en autoriteiten. Dit initiatief is bedoeld om het gevoel van veiligheid in de metrostations te helpen bevorderen.
Veiligheidsmaatregelen in beeld
Ook de KVB onderneemt actie door de schoonmaakintervallen bij probleemstops zoals Neumarkt en Ebertplatz te verkorten. Er zijn speciale schoonmaakproducten ontwikkeld om de geur van urine in liften tegen te gaan. In het koude seizoen wordt de inzet van schoonmaakploegen uitgebreid om daklozen vanaf de afdelingen te begeleiden en hulp te bieden. Er staan pendelbussen naar noodslaapplaatsen en een ‘warmhoudkamer’ in een KVB-bus gepland.
In andere Duitse steden zijn er soortgelijke problemen. In München bijvoorbeeld worden de roldeuren voor metrostations na sluitingstijd neergelaten, wat door de München Transport Maatschappij (MVG) niet als een groot probleem wordt ervaren. De toestand van de metrolijnen in Berlijn laat zien dat drugsgebruik en geweld steeds vaker worden waargenomen, zoals in de U8, maar ook in Keulen.
Samen tegen de problemen
De KVB heeft in Keulen al de eerste stappen gezet om de samenwerking met de politie, openbare ordedienst en straathoekwerkers te intensiveren. De bestaande gezamenlijke patrouilles moeten worden uitgebreid om de veiligheid verder te vergroten. Ook de pilot om geluid te verzorgen op twee haltes heeft tot doel het gevoel van veiligheid te versterken. Bij wijze van test zullen ook enkele haltes tussen 02.00 uur en 05.00 uur gesloten zijn.
Een soortgelijke strategie wordt toegepast in Hamburg, waar de verhoogde spoorlijn de stations 's nachts sluit nadat met camera's is gecontroleerd of er nog mensen in de stations zijn. Tijdens koude periodes staat de Hochbahn ook open voor ideeën om daklozen op te vangen, zolang dit geen veiligheidsproblemen oplevert.
De KVB onderkende dat deze uitdagingen een probleem zijn voor de samenleving als geheel. De nieuwe structuur met de passagiersmanagerteams zal naar verwachting op 1 januari 2026 in werking treden. Keulen kan binnenkort een stukje veiliger en schoner worden op zijn sporen.