Köln lépéseket tesz: a metróállomások legyenek biztonságosabbak és tisztábbak!
A KVB biztonsági és tisztasági offenzívát tervez a kölni metróállomásokon, a többi város intézkedései alapján.

Köln lépéseket tesz: a metróállomások legyenek biztonságosabbak és tisztábbak!
Az elmúlt hetekben a Kölni Közlekedési Vállalat (KVB) átfogó offenzívát indított a dómváros metróállomásainak biztonságának és tisztaságának növelése érdekében. Tekintettel az olyan növekvő kihívásokra, mint a kábítószer-használat, a hajléktalanság és az elhanyagolás, a közlekedési vállalatok sürgős intézkedést látnak. A KStA szerint a helyzet javításának fontos tesztterülete a megálló szünet alatti lezárása.
Ezen intézkedések részeként a KVB Stefanie Haaks vezérigazgató vezetésével „utaskezelő csapatok” bevezetését tervezi. Ezek a csapatok hat városrészben fognak tevékenykedni, és meghatározott vonalakra és megállókra helyezik a hangsúlyt. Feladatai közé tartozik nemcsak a helyszínen való jelenlét, hanem a sérelmek kiküszöbölése és az utasokkal, hatóságokkal való kapcsolat elmélyítése is. A kezdeményezés célja, hogy elősegítse a biztonságérzetet a metróállomásokon.
A biztonsági intézkedések a középpontban
A KVB a takarítási időközök lerövidítésével is intézkedik az olyan problémás megállókban, mint a Neumarkt és az Ebertplatz. Speciális tisztítószerek célja a felvonók vizeletszagának leküzdése. A hideg évszakban kibővül a takarítócsapatok kiküldése a hajléktalanok kórtermekből való kísérésére és segítségnyújtásra. Sürgősségi hálóhelyekre ingabuszok és KVB-buszban „melegítő szoba” kialakítását tervezik.
Hasonló problémák vannak más német városokban is. Münchenben például a metróállomások előtti görgőajtókat zárás után leengedik, amit a Müncheni Közlekedési Vállalat (MVG) nem érzékel jelentős problémaként. A berlini metróvonalak állapota azt mutatja, hogy egyre gyakrabban figyelhető meg a drogfogyasztás és az erőszak, mint az U8-ban, de Kölnben is.
Együtt a problémák ellen
A KVB már Kölnben megtette az első lépéseket a rendőrséggel, a közrendvédelmi hivatallal és az utcai munkásokkal való szorosabb együttműködés érdekében. A biztonság további növelése érdekében ki kell bővíteni a meglévő közös őrjáratokat. A két megállóhely hangosítását célzó kísérleti projekt szintén a biztonságérzet erősítését célozza. Próbaképpen néhány megállót hajnali 2 és hajnali 5 óra között is lezárnak.
Hasonló stratégiát alkalmaznak Hamburgban is, ahol a magasvasút éjszaka lezárja az állomásokat, miután kamerákkal ellenőrizték, hogy vannak-e még emberek az állomásokon. Hideg időszakban a Hochbahn is nyitott a hajléktalanok elhelyezésére vonatkozó ötletekre, amennyiben ez nem okoz biztonsági problémákat.
A KVB felismerte, hogy ezek a kihívások a társadalom egészének problémát jelentenek. A tervek szerint 2026. január 1-jén lép életbe az új struktúra az utaskezelő csapatokkal. Köln hamarosan egy kicsit biztonságosabbá és tisztábbá válhat.