Cologne atteint: les stations de métro devraient devenir plus sûres et plus propres!

Cologne atteint: les stations de métro devraient devenir plus sûres et plus propres!

Brück, Deutschland - Au cours des dernières semaines, la Cologne Verkehrsbetriebe (KVB) a lancé une offensive complète pour accroître la sécurité et la propreté dans les stations souterraines de la ville de la cathédrale. Compte tenu de l'augmentation des défis tels que la consommation de drogues, le sans-abrisme et la négligence, les sociétés de transport voient un besoin urgent d'action. Selon KSTA, la fermeture d'un arrêt pendant la pause opérationnelle est un champ de test important pour améliorer la situation.

Dans le cadre de ces mesures, KVB, dirigé par le PDG Stefanie Haaks, prévoit d'introduire des «équipes de gestionnaire de passager». Ces équipes seront actives dans six districts et se consacreront à des lignes et des arrêts spécifiques. Vos tâches incluent non seulement la présence sur place, mais aussi pour intensifier les griefs et les contacts avec les passagers et les autorités. Cette initiative est destinée à aider à promouvoir un sentiment sûr dans les stations de métro.

Mesures de sécurité à Focus

Le KVB prend également des mesures en raccourcissant les intervalles de nettoyage aux arrêts de problème tels que Neumarkt et EbertPlatz. Les agents de nettoyage spéciaux sont censés lutter contre le tissu d'urine dans les ascenseurs. L'utilisation des équipes de nettoyage est élargie pendant la saison froide pour accompagner les sans-abri des quartiers et créer de l'aide. Les navettes sont prévues pour les points de sommeil d'urgence et une "salle de chaleur" dans un bus KVB.

Des problèmes similaires sont également disponibles dans d'autres villes allemandes. À Munich, par exemple, la porte à roulettes est abaissée devant les stations de métro après la fin de l'entreprise, qui n'est pas perçue comme un problème remarquable à la Munich Transport Society (MVG). L'état des lignes de métro à Berlin montre que la consommation de drogues et la violence, comme dans l'U8, sont de plus en plus observées dans Cologne.

Ensemble contre les problèmes

Le KVB a déjà fait les premiers pas de Cologne pour intensifier la coopération avec la police, le bureau de réglementation et les travailleurs de la rue. Les bandes conjointes existantes doivent être élargies afin d'augmenter encore la sécurité. Le projet pilote pour sonner deux arrêts sert également l'objectif de renforcer le sentiment de sécurité. De plus, certains arrêts doivent être fermés entre 2 heures du matin et 5 heures du matin.

Une stratégie similaire est réalisée à Hambourg en fermant les stations la nuit après avoir vérifié les caméras, s'il y a encore des gens dans les stations. Dans le cas des vagues froides, l'ascenseur montre également l'ouverture aux idées pour l'hébergement des sans-abri, tant que cela ne provoque aucun problème de sécurité.

Le KVB s'est rendu compte que ces défis sont un problème pour la société dans son ensemble. La nouvelle structure avec les équipes du directeur des passager devrait entrer en vigueur à partir du 1er janvier 2026. Cologne pourrait bientôt devenir un peu plus sûre et plus propre sur leurs traces.