Köln ryhtyy toimiin: metroasemien pitäisi olla turvallisempia ja puhtaampia!

Köln ryhtyy toimiin: metroasemien pitäisi olla turvallisempia ja puhtaampia!

Kölnin kuljetusyhtiö (KVB) on viime viikkoina käynnistänyt kattavan hyökkäyksen lisätäkseen turvallisuutta ja puhtautta katedraalikaupungin metroasemilla. Kasvavien haasteiden, kuten huumeiden käytön, asunnottomuuden ja laiminlyönnin vuoksi kuljetusyritykset näkevät kiireellisen toiminnan tarpeen. KStA:n mukaan pysäkin sulkeminen tauon aikana on tärkeä koekenttä tilanteen parantamiseksi.

Osana näitä toimenpiteitä KVB suunnittelee toimitusjohtaja Stefanie Haaksin johdolla "matkustajapäällikkötiimien" käyttöönottoa. Nämä tiimit toimivat kuudessa kaupunginosassa, ja ne on omistettu tietyille linjoille ja pysäkeille. Työtehtäviisi kuuluu paitsi paikan päällä oleminen, myös epäkohtien poistaminen ja yhteydenpito matkustajiin ja viranomaisiin. Tämän aloitteen tarkoituksena on edistää turvallisuuden tunnetta metroasemilla.

Turvatoimet keskiössä

KVB ryhtyy toimiin myös lyhentämällä siivousvälejä ongelmapaikoilla, kuten Neumarktilla ja Ebertplatzilla. Erikoispuhdistusaineet on suunniteltu torjumaan virtsan hajua hisseissä. Siivoustiimien lähetystyötä laajennetaan kylmänä vuodenaikana osastoilta kodittomien saattajaksi ja avuksi. Suunnitteilla on linja-autot hätämakuupaikoille ja "lämmityshuone" KVB-bussissa.

Vastaavia ongelmia on muissakin Saksan kaupungeissa. Esimerkiksi Münchenissä metroasemien edessä olevat rullaovet lasketaan alas sulkemisajan jälkeen, mitä Munich Transport Company (MVG) ei pidä merkittävänä ongelmana. Berliinin metrolinjojen kunto osoittaa, että huumeiden käyttöä ja väkivaltaa havaitaan yhä enemmän, kuten U8:ssa, mutta myös Kölnissä.

Yhdessä ongelmia vastaan

KVB on jo Kölnissä ottanut ensimmäiset askeleet tiivistääkseen yhteistyötä poliisin, järjestysviraston ja katutyöntekijöiden kanssa. Nykyisiä yhteispartioita tulisi laajentaa turvallisuuden lisäämiseksi. Pilottihankkeella äänentoisto kahdella pysäkillä pyritään myös vahvistamaan turvallisuuden tunnetta. Testauksena jotkin pysäkit suljetaan myös klo 2.00-5.00.

Vastaavaa strategiaa käytetään Hampurissa, jossa korotettu rautatie sulkee asemat yöksi sen jälkeen, kun kameroilla on tarkistettu, onko asemilla vielä ihmisiä. Kylmien jaksojen aikana Hochbahn on avoin myös ideoille kodittomien majoittamiseen, kunhan se ei aiheuta turvallisuusongelmia.

KVB tunnusti, että nämä haasteet ovat ongelma koko yhteiskunnalle. Uusi rakenne matkustajapäällikkötiimeineen tulee voimaan 1.1.2026. Kölnistä saattaa pian tulla hieman turvallisempi ja puhtaampi raiteillaan.