كولونيا تتخذ الإجراءات اللازمة: يجب أن تكون محطات مترو الأنفاق أكثر أمانًا ونظافة!

كولونيا تتخذ الإجراءات اللازمة: يجب أن تكون محطات مترو الأنفاق أكثر أمانًا ونظافة!

في الأسابيع الأخيرة، أطلقت شركة النقل في كولونيا (KVB) حملة شاملة لزيادة السلامة والنظافة في محطات مترو الأنفاق في المدينة الكاتدرائية. وفي ضوء التحديات المتزايدة مثل تعاطي المخدرات والتشرد والإهمال، ترى شركات النقل حاجة ملحة لاتخاذ إجراءات. وفقًا لـ KStA، يعد إغلاق نقطة التوقف أثناء الاستراحة بمثابة مجال اختبار مهم لتحسين الوضع.

وكجزء من هذه التدابير، تخطط KVB، تحت قيادة الرئيس التنفيذي ستيفاني هاكس، لإدخال "فرق مدير الركاب". ستكون هذه الفرق نشطة في ست مناطق بالمدينة وسيتم تخصيصها لخطوط ومحطات محددة. لا تشمل مهامك التواجد في الموقع فحسب، بل تشمل أيضًا إزالة المظالم وتكثيف الاتصال مع الركاب والسلطات. تهدف هذه المبادرة إلى المساعدة في تعزيز الشعور بالأمان في محطات مترو الأنفاق.

تدابير السلامة في التركيز

تتخذ KVB أيضًا إجراءات من خلال تقصير فترات التنظيف في المحطات التي بها مشكلات مثل Neumarkt وEbertplatz. تم تصميم منتجات تنظيف خاصة لمكافحة رائحة البول في المصاعد. يتم توسيع انتشار فرق التنظيف في موسم البرد لمرافقة المشردين من الأقسام وتقديم المساعدة. تم التخطيط لحافلات مكوكية إلى أماكن النوم في حالات الطوارئ و"غرفة التدفئة" في حافلة KVB.

وهناك مشاكل مماثلة في مدن ألمانية أخرى. في ميونيخ، على سبيل المثال، يتم خفض الأبواب الدوارة أمام محطات مترو الأنفاق بعد وقت الإغلاق، وهو ما لا تعتبره شركة النقل في ميونيخ (MVG) مشكلة كبيرة. تظهر حالة خطوط مترو الأنفاق في برلين أن تعاطي المخدرات والعنف يتم ملاحظتهما بشكل متزايد، كما هو الحال في U8، ولكن أيضًا في كولونيا.

معا ضد المشاكل

اتخذت KVB بالفعل الخطوات الأولى في كولونيا لتكثيف التعاون مع الشرطة ومكتب النظام العام والعاملين في الشوارع. وينبغي توسيع الدوريات المشتركة الحالية لزيادة الأمن. كما يهدف المشروع التجريبي لتوفير الصوت في محطتين إلى تعزيز الشعور بالأمان. كاختبار، سيتم أيضًا إغلاق بعض المحطات بين الساعة 2 صباحًا و5 صباحًا.

يتم استخدام استراتيجية مماثلة في هامبورغ، حيث تغلق السكك الحديدية المرتفعة المحطات ليلاً بعد استخدام الكاميرات للتحقق مما إذا كان لا يزال هناك أشخاص في المحطات. خلال فترات البرد، يكون Hochbahn مفتوحًا أيضًا لأفكار إيواء المشردين، طالما أن ذلك لا يشكل مشاكل تتعلق بالسلامة.

أدركت KVB أن هذه التحديات تمثل مشكلة للمجتمع ككل. من المقرر أن يدخل الهيكل الجديد مع فرق مديري الركاب حيز التنفيذ في 1 يناير 2026. وقد تصبح كولونيا قريبًا أكثر أمانًا ونظافة على مساراتها.