Kölni katedraali maa-aluse parkla renoveerimine: Kölni jaoks oluline samm!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Kölni toomkiriku juures algab maa-aluse parkla renoveerimine: uued tugisambad, ehitustööd aastani 2026, kulud 6,7 miljonit eurot.

Sanierung der Tiefgarage am Kölner Dom beginnt: Neue Stützpfeiler, Bauarbeiten bis 2026, 6,7 Mio. Euro Kosten.
Kölni toomkiriku juures algab maa-aluse parkla renoveerimine: uued tugisambad, ehitustööd aastani 2026, kulud 6,7 miljonit eurot.

Kölni katedraali maa-aluse parkla renoveerimine: Kölni jaoks oluline samm!

Kölni linnal seisab ees väljakutseid esitav aeg: alates 2026. aasta jaanuarist hakatakse ümber kujundama katedraali baasi, mis moodustab Kölni katedraali maa-aluse parkla kohal pilkupüüdva struktuuri. Eelmisel nädalal Trankgasse püstitatud ehituskonteiner on esimene samm selle põhjaliku renoveerimise suunas. Jällegi Kölni linna teataja teatati, et katedraali aluse loodeosa ümbrused on kindlustatud ehitusaedadega. Maa-alusest parklast on väljapääs praegu võimalik vaid Kurt-Hackenberg-Platzil, sest maa-aluse parkla tugisambad vajavad kiiresti renoveerimist.

1971. aastal avatud maa-alune parkla näitab märkimisväärseid kahjustusi. Need ei tulene mitte ainult vanusest, vaid ka raudbetooni tunginud ja seega arvukalt pritsmeid põhjustanud jääsulatussoolast. Kiiresti oli vaja põhjalikku renoveerimist. Vastavalt viimastele andmetele alates t-online.de Tööde käigus remonditakse samaaegselt põhja- ja lõunasaali, mis tähendab ka seda, et pikas perspektiivis võiks paljud parkimiskohad likvideerida, et luua ehitustöödeks ohutud tingimused.

Ehitusplatsi väljakutsed

Põhjahall on praegu peaaegu täielikult piiratud. See tähendab, et umbes 90 parkimiskohta on sulgemise tõttu ajutiselt kasutuskõlbmatud. Hetkel on hõivatud vaid luksushotelli Excelsior Ernst broneeritud kohad. Valju Arvustage Internetis Sissepääs ja väljapääs avalikule parkimiskohale toimub Am Domhofi tänava kaudu. Ehitustööd võivad aga tähendada ka seda, et maa-aluse parkla teatud alad peavad remondi ajaks suletuks jääma, mis muudab olukorra autojuhtide jaoks veelgi keerulisemaks.

Linna maa-aluse parkla defektide nimekirjas on põhjalikku renoveerimist vajavad betoonkonstruktsioonid ja kohese abinõuna paigaldatud hüdrotugi. Põhjahallis on esialgsed tööd juba tehtud, kuid täielik renoveerimine kestab eeldatavasti 2026. aasta kevadeni, vahendab Rundschau Online. Kui kõik läheb plaanipäraselt, peaksid katedraali uue baasi tööd algama järgmisel aastal pärast maa-aluse parkla renoveerimise lõppemist.

Tee katedraali baasi ümberkujundamiseks

Katedraali aluse ümberkujundamine, mis on olnud osa katedraaliala üldisest linnaarengu kontseptsioonist alates 2009. aastast, on jõudnud kaugele. Korduvaid viivitusi on esinenud, sealhulgas 2024. aasta jalgpalli Euroopa meistrivõistluste tõttu. Ümberkujundamise kulud on praegu hinnanguliselt umbes 6,7 miljonit eurot, kuigi lõplik kinnitus on veel ootel. Lõplik planeerimine tehti väidetavalt 2020. aasta kevadel ning enam kui kahe aasta pärast tundub ehitus lõpuks käeulatuses olevat.

Kogu selle töö käigus pööratakse suurimat tähelepanu sellistele olulistele aspektidele nagu tulekaitse. Tuletõrje on juba tegelenud vajadusega piirata tuletõrje eesmärgil maa-aluses parklas terastoed. Seda aspekti ei jäeta ka renoveerimisel tähelepanuta, et tagada kõigi maa-aluse parkla kasutajate ohutus.