Köln blixtsnabbt: Där hastighetskontrollerna lurar idag!

Köln blixtsnabbt: Där hastighetskontrollerna lurar idag!

Vad händer i Köln? Idag, den 17 oktober 2025, har trafiksäkerheten högsta prioritet i katedralstaden. Hastighetskontroller pågår på åtta olika platser. Trafiktillsyn säkerställer att förarna håller sig till de angivna hastighetsgränserna för att öka säkerheten på vägarna.

De aktuella fartkamerornas platser är:

• Innere Kanalstraße (50735 Innenstadt, Neustadt/Nord, Parkplatz Zoo/Flora): 50 km/h, gemeldet um 11:09 Uhr
• Luxemburger Straße (50674 Innenstadt, Neustadt/Süd, Studentenviertel): 30 km/h, gemeldet um 08:43 Uhr
• Escher Straße (50739 Nippes, Bilderstöckchen, Bereich Aral): 30 km/h, gemeldet um 08:23 Uhr
• Longericher Straße (50739 Nippes, Bilderstöckchen): 30 km/h, gemeldet um 07:46 Uhr
• Bochumer Straße (51145 Porz, Eil): 50 km/h, gemeldet um 11:06 Uhr
• Bensberger Straße (51147 Porz, Eil): 50 km/h, gemeldet um 08:34 Uhr
• Broichstraße (51109 Kalk, Merheim): 30 km/h, gemeldet um 07:59 Uhr
• Industriestraße (50997 Rodenkirchen, Sürth): 50 km/h, gemeldet um 07:39 Uhr

Platserna är inte fasta, eftersom mobila fartkameror ofta sätts upp oväntat och därför kan användas mer flexibelt. [News.de](https://www.news.de/auto/858907351/mobile-blitzer-d-koeln-radarkontrolle-nordrhein-westfalen-aktuell-in-innenstadt-neustadt-nord-parkplatz-zoo -flora-neustadt-sued-studentenviertel-nippes-bilderstoeckchen-aral-porz-eil-kalk-merheim-rodenkirchen-suerth-wo-will-be-geb-today-on-fredag-2025-10-17-2025/1/) rapporterar att dessa blixtenheter placeras antingen på stativ och i incheckning av fordon elektromagnetiska signaler.

Effektivitet av kontroller

Effektiviteten av sådana hastighetskontroller är obestridd. Polisen och tillsynsmyndigheterna använder olika tekniker för att övervaka fordonens hastighet. Det handlar bland annat om radarsystem, ljusbarriärer och lasermätapparater, som alla syftar till att öka trafiksäkerheten och bestraffa fortkörning. Bussgeldkatalog förklarar att fortkörning inte går utan konsekvenser. Den som tas på bar gärning måste räkna med böter – och de flesta förare är medvetna om att straffen kan variera beroende på svårighetsgraden.

Bonusar och toleranser gäller också. För hastigheter under 100 km/h dras vanligtvis en tolerans på 3 km/h. Om hastigheten överstiger 100 km/h är toleransen 3 %. För nybörjare som överskrider hastigheten med 21 km/h tillkommer konsekvenser som förlängning av provanställningen och deltagande i ett fördjupningsseminarium.

• Radaranlagen: Arbeiten mit elektromagnetischen Wellen
• Lichtschranken: Messen die Zeit für mehrere Lichtstrahlen
• Lasermessgeräte: Nutzen Lichtimpulse zur Geschwindigkeitsberechnung
• Section Control: Misst die Geschwindigkeit über mehrere Kilometer

Sammantaget syftar hastighetsövervakningen till att inte bara generera böter utan framför allt att göra vägtrafiken säkrare. Fartkamerorna på till exempel A5 är också installerade vid olyckshändelser och tjänar till att skydda trafikanter. Bussgeldkatalog visar att mobila fartkameror i allt högre grad används för att minska antalet olyckor i särskilt farliga områden, som byggarbetsplatser.

Det återstår att se om fartkamerorna fortsätter att nå sitt mål. Förare i Köln uppmanas dock att hålla ögonen öppna och att inte överanvända gaspedalen. Om du vill köra säkert bör du hålla dig till de föreskrivna hastighetsgränserna.