Köln z bliskovito hitrostjo: Kje danes prežijo kontrole hitrosti!

Köln z bliskovito hitrostjo: Kje danes prežijo kontrole hitrosti!

Kaj se dogaja v Kölnu? Danes, 17. oktobra 2025, je varnost v cestnem prometu glavna prioriteta v mestu katedrale. Kontrole hitrosti potekajo na osmih različnih lokacijah. Prometni nadzor zagotavlja, da se vozniki držijo objavljenih omejitev hitrosti za večjo varnost na cestah.

Trenutne lokacije prometnih kamer so:

• Innere Kanalstraße (50735 Innenstadt, Neustadt/Nord, Parkplatz Zoo/Flora): 50 km/h, gemeldet um 11:09 Uhr
• Luxemburger Straße (50674 Innenstadt, Neustadt/Süd, Studentenviertel): 30 km/h, gemeldet um 08:43 Uhr
• Escher Straße (50739 Nippes, Bilderstöckchen, Bereich Aral): 30 km/h, gemeldet um 08:23 Uhr
• Longericher Straße (50739 Nippes, Bilderstöckchen): 30 km/h, gemeldet um 07:46 Uhr
• Bochumer Straße (51145 Porz, Eil): 50 km/h, gemeldet um 11:06 Uhr
• Bensberger Straße (51147 Porz, Eil): 50 km/h, gemeldet um 08:34 Uhr
• Broichstraße (51109 Kalk, Merheim): 30 km/h, gemeldet um 07:59 Uhr
• Industriestraße (50997 Rodenkirchen, Sürth): 50 km/h, gemeldet um 07:39 Uhr

Lokacije niso fiksne, saj so mobilne kamere pogosto postavljene nepričakovano in jih je zato mogoče uporabljati bolj prilagodljivo. [News.de](https://www.news.de/auto/858907351/mobile-blitzer-d-koeln-radarkontrolle-nordrhein-westfalen-aktuell-in-innenstadt-neustadt-nord-parkplatz-zoo -flora-neustadt-sued-studentenviertel-nippes-bilderstoeckchen-aral-porz-eil-kalk-merheim-rodenkirchen-suerth-wo-will-be-geb-today-on-friday-10-17-2025/1/) poroča, da so te bliskavice nameščene na stativih ali v neopaznih vozilih in izvajajo kontrole hitrosti uporabo elektromagnetnih signalov.

Učinkovitost kontrol

Učinkovitost takšnih nadzorov hitrosti je nesporna. Policija in nadzorni organi uporabljajo različne tehnologije za spremljanje hitrosti vozil. Sem sodijo radarski sistemi, svetlobne ovire in laserske merilne naprave, vsi pa so namenjeni povečanju varnosti v cestnem prometu in kaznovanju prekoračitev hitrosti. Bussgeldkatalog pojasnjuje, da prehitra vožnja ne ostane brez posledic. Vsakdo, ki ga ujamejo pri dejanju, mora pričakovati globo - in večina voznikov se zaveda, da se lahko kazni razlikujejo glede na resnost.

Veljajo tudi bonusi in tolerance. Za hitrosti pod 100 km/h se običajno odšteje toleranca 3 km/h. Če hitrost presega 100 km/h, je toleranca 3 %. Za voznike začetnike, ki prekoračijo hitrost za 21 km/h, obstajajo dodatne posledice, kot sta podaljšanje poskusne dobe in udeležba na nadaljevalnem seminarju.

• Radaranlagen: Arbeiten mit elektromagnetischen Wellen
• Lichtschranken: Messen die Zeit für mehrere Lichtstrahlen
• Lasermessgeräte: Nutzen Lichtimpulse zur Geschwindigkeitsberechnung
• Section Control: Misst die Geschwindigkeit über mehrere Kilometer

Na splošno cilj nadzora hitrosti ni le ustvarjanje glob, ampak predvsem večja varnost cestnega prometa. Radarji za merjenje hitrosti na A5 so na primer nameščeni tudi na žariščih nesreč in služijo za zaščito udeležencev v prometu. Bussgeldkatalog kaže, da se mobilne kamere za merjenje hitrosti vedno bolj uporabljajo za zmanjšanje števila nesreč na posebej nevarnih območjih, kot so gradbišča.

Ali bodo radarji še naprej dosegali svoj cilj, bomo še videli. Voznike v Kölnu pa opozarjajo, naj imajo odprte oči in naj ne pretiravajo s stopalko za plin. Če želite voziti varno, svetujemo, da se držite predpisanih omejitev hitrosti.