Suche
Mein Konto
Köln i lynraskt: Hvor fartskontrollene lurer i dag!
Neustadt-Nord: Gjeldende hastighetskontroller 17. oktober 2025 i Köln. Finn ut hvor mobile fotobokser er plassert og hvilke fartsgrenser som gjelder.
Köln i lynraskt: Hvor fartskontrollene lurer i dag!
Hva skjer i Köln? I dag, 17. oktober 2025, har trafikksikkerheten høy prioritet i domkirkebyen. Hastighetskontroller er i gang på åtte forskjellige steder. Trafikkkontroll sørger for at sjåførene overholder de fastsatte fartsgrensene for å øke sikkerheten på veiene.
Gjeldende fotoboksplasseringer er:
- Innere Kanalstraße (50735 Innenstadt, Neustadt/Nord, Parkplatz Zoo/Flora): 50 km/h, gemeldet um 11:09 Uhr
- Luxemburger Straße (50674 Innenstadt, Neustadt/Süd, Studentenviertel): 30 km/h, gemeldet um 08:43 Uhr
- Escher Straße (50739 Nippes, Bilderstöckchen, Bereich Aral): 30 km/h, gemeldet um 08:23 Uhr
- Longericher Straße (50739 Nippes, Bilderstöckchen): 30 km/h, gemeldet um 07:46 Uhr
- Bochumer Straße (51145 Porz, Eil): 50 km/h, gemeldet um 11:06 Uhr
- Bensberger Straße (51147 Porz, Eil): 50 km/h, gemeldet um 08:34 Uhr
- Broichstraße (51109 Kalk, Merheim): 30 km/h, gemeldet um 07:59 Uhr
- Industriestraße (50997 Rodenkirchen, Sürth): 50 km/h, gemeldet um 07:39 Uhr
Plasseringene er ikke faste, da mobile fotobokser ofte settes opp uventet og derfor kan brukes mer fleksibelt. [News.de](https://www.news.de/auto/858907351/mobile-blitzer-d-koeln-radarkontrolle-nordrhein-westfalen-aktuell-in-innenstadt-neustadt-nord-parkplatz-zoo -flora-neustadt-saksøkt-studentenviertel-nippes-bilderstoeckchen-aral-porz-eil-kalk-merheim-rodenkirchen-suerth-wo-will-be-geb-today-on-fredag-10-17-2025/1/) rapporterer at disse blitsenhetene er plassert enten på stativ og i kjøretøy i fart eller i kjøretøy. kontroller ved hjelp av elektromagnetiske signaler.
Effektivitet av kontroller
Effektiviteten til slike hastighetskontroller er ubestridt. Politiet og tilsynsmyndighetene bruker ulike teknologier for å overvåke kjøretøyets hastighet. Disse inkluderer radarsystemer, lysbarrierer og lasermåleapparater, som alle har som mål å øke trafikksikkerheten og straffe fartsovertredelse. Bussgeldkatalog forklarer at fortkjøring ikke går uten konsekvenser. Alle som blir tatt på fersk gjerning må regne med bot – og de fleste sjåfører er klar over at straffene kan variere avhengig av alvorlighetsgraden.
Bonuser og toleranser gjelder også. For hastigheter under 100 km/t trekkes vanligvis en toleranse på 3 km/t. Dersom hastigheten overstiger 100 km/t, er toleransen 3 %. For nybegynnere som overskrider hastigheten med 21 km/t får det tilleggskonsekvenser som forlengelse av prøvetiden og deltakelse på videregående seminar.
- Radaranlagen: Arbeiten mit elektromagnetischen Wellen
- Lichtschranken: Messen die Zeit für mehrere Lichtstrahlen
- Lasermessgeräte: Nutzen Lichtimpulse zur Geschwindigkeitsberechnung
- Section Control: Misst die Geschwindigkeit über mehrere Kilometer
Samlet sett har fartsovervåkingen som mål ikke bare å generere bøter, men fremfor alt å gjøre veitrafikken tryggere. Fotoboksene på A5, for eksempel, er også installert ved ulykkespunkter og tjener til å beskytte trafikantene. Bussgeldkatalog viser at mobile fotobokser i økende grad brukes for å redusere antall ulykker i spesielt farlige områder, som byggeplasser.
Det gjenstår å se om fotoboksene fortsetter å nå målet. Sjåfører i Köln advares imidlertid om å holde øynene åpne og ikke å overbruke gasspedalen. Hvis du vil kjøre trygt, er det lurt å holde seg til de foreskrevne fartsgrensene.