Keulen razendsnel: waar de snelheidscontroles vandaag op de loer liggen!

Keulen razendsnel: waar de snelheidscontroles vandaag op de loer liggen!

Wat is er aan de hand in Keulen? Vandaag, 17 oktober 2025, is verkeersveiligheid een topprioriteit in de kathedraalstad. Op acht verschillende locaties vinden snelheidscontroles plaats. Verkeershandhaving zorgt ervoor dat automobilisten zich aan de aangegeven snelheidslimieten houden om de veiligheid op de weg te vergroten.

De huidige flitslocaties zijn:

• Innere Kanalstraße (50735 Innenstadt, Neustadt/Nord, Parkplatz Zoo/Flora): 50 km/h, gemeldet um 11:09 Uhr
• Luxemburger Straße (50674 Innenstadt, Neustadt/Süd, Studentenviertel): 30 km/h, gemeldet um 08:43 Uhr
• Escher Straße (50739 Nippes, Bilderstöckchen, Bereich Aral): 30 km/h, gemeldet um 08:23 Uhr
• Longericher Straße (50739 Nippes, Bilderstöckchen): 30 km/h, gemeldet um 07:46 Uhr
• Bochumer Straße (51145 Porz, Eil): 50 km/h, gemeldet um 11:06 Uhr
• Bensberger Straße (51147 Porz, Eil): 50 km/h, gemeldet um 08:34 Uhr
• Broichstraße (51109 Kalk, Merheim): 30 km/h, gemeldet um 07:59 Uhr
• Industriestraße (50997 Rodenkirchen, Sürth): 50 km/h, gemeldet um 07:39 Uhr

De locaties liggen niet vast, omdat mobiele flitsers vaak onverwachts worden opgesteld en daardoor flexibeler kunnen worden ingezet. [News.de](https://www.news.de/auto/858907351/mobile-blitzer-d-koeln-radarkontrolle-nordrhein-westfalen-aktuell-in-innenstadt-neustadt-nord-parkplatz-zoo -flora-neustadt-sued-studentenviertel-nippes-bilderstoeckchen-aral-porz-eil-kalk-merheim-rodenkirchen-suerth-wo-will-be-geb-vandaag-op-vrijdag-10-17-2025/1/) meldt dat deze flitsers op statieven of in onopvallende voertuigen worden geplaatst en snelheidscontroles uitvoeren met behulp van elektromagnetische signalen.

Efficiëntie van controles

De efficiëntie van dergelijke snelheidscontroles staat buiten kijf. De politie en toezichthouders gebruiken verschillende technologieën om de snelheid van voertuigen te monitoren. Denk hierbij aan radarsystemen, lichtbarrières en lasermeetapparatuur, die allemaal gericht zijn op het vergroten van de verkeersveiligheid en het bestraffen van te hard rijden. Bussgeldkatalog legt uit dat te hard rijden niet zonder gevolgen blijft. Iedereen die op heterdaad wordt betrapt, moet een boete verwachten - en de meeste chauffeurs zijn zich ervan bewust dat de straffen kunnen variëren afhankelijk van de ernst.

Bonussen en toleranties zijn ook van toepassing. Voor snelheden onder de 100 km/u wordt doorgaans een tolerantie van 3 km/u in mindering gebracht. Als de snelheid hoger is dan 100 km/u, bedraagt ​​de tolerantie 3%. Voor beginnende bestuurders die de snelheid met 21 km/uur overschrijden, zijn er bijkomende gevolgen zoals een verlenging van de proeftijd en deelname aan een gevorderdenseminarie.

• Radaranlagen: Arbeiten mit elektromagnetischen Wellen
• Lichtschranken: Messen die Zeit für mehrere Lichtstrahlen
• Lasermessgeräte: Nutzen Lichtimpulse zur Geschwindigkeitsberechnung
• Section Control: Misst die Geschwindigkeit über mehrere Kilometer

Globaal gezien is snelheidsmonitoring niet alleen bedoeld om boetes te genereren, maar vooral om het wegverkeer veiliger te maken. De flitsers op de A5 worden bijvoorbeeld ook op ongevalslocaties geplaatst en dienen ter bescherming van weggebruikers. Uit Bussgeldkatalog blijkt dat mobiele flitsers steeds vaker worden gebruikt om het aantal ongevallen in bijzonder gevaarlijke gebieden, zoals bouwplaatsen, terug te dringen.

Het valt nog te bezien of de snelheidscamera's hun doel zullen blijven bereiken. Automobilisten in Keulen worden echter gewaarschuwd hun ogen open te houden en het gaspedaal niet te veel te gebruiken. Als u veilig wilt rijden, kunt u zich het beste aan de voorgeschreven snelheidslimieten houden.