Köln brzinom munje: Gdje danas vrebaju kontrole brzine!

Köln brzinom munje: Gdje danas vrebaju kontrole brzine!

Što se događa u Kölnu? Danas, 17. listopada 2025., sigurnost na cestama je glavni prioritet u gradu katedrali. Kontrole brzine su u tijeku na osam različitih lokacija. Prometne mjere osiguravaju da se vozači pridržavaju objavljenih ograničenja brzine kako bi se povećala sigurnost na cestama.

Trenutačne lokacije kamera za brzinu su:

• Innere Kanalstraße (50735 Innenstadt, Neustadt/Nord, Parkplatz Zoo/Flora): 50 km/h, gemeldet um 11:09 Uhr
• Luxemburger Straße (50674 Innenstadt, Neustadt/Süd, Studentenviertel): 30 km/h, gemeldet um 08:43 Uhr
• Escher Straße (50739 Nippes, Bilderstöckchen, Bereich Aral): 30 km/h, gemeldet um 08:23 Uhr
• Longericher Straße (50739 Nippes, Bilderstöckchen): 30 km/h, gemeldet um 07:46 Uhr
• Bochumer Straße (51145 Porz, Eil): 50 km/h, gemeldet um 11:06 Uhr
• Bensberger Straße (51147 Porz, Eil): 50 km/h, gemeldet um 08:34 Uhr
• Broichstraße (51109 Kalk, Merheim): 30 km/h, gemeldet um 07:59 Uhr
• Industriestraße (50997 Rodenkirchen, Sürth): 50 km/h, gemeldet um 07:39 Uhr

Lokacije nisu fiksne jer se mobilne kamere za mjerenje brzine često postavljaju neočekivano i stoga se mogu koristiti fleksibilnije. [News.de](https://www.news.de/auto/858907351/mobile-blitzer-d-koeln-radarkontrolle-nordrhein-westfalen-aktuell-in-innenstadt-neustadt-nord-parkplatz-zoo -flora-neustadt-sued-studentenviertel-nippes-bilderstoeckchen-aral-porz-eil-kalk-merheim-rodenkirchen-suerth-wo-will-be-geb-today-on-friday-10-17-2025/1/) izvještava da su ove bljeskalice postavljene ili na tronošce ili u neupadljiva vozila i provode provjere brzine pomoću elektromagnetski signale.

Učinkovitost kontrola

Učinkovitost takvih kontrola brzine je neosporna. Policija i regulatorna tijela koriste različite tehnologije za praćenje brzine vozila. To uključuje radarske sustave, svjetlosne barijere i laserske mjerne uređaje, a sve je usmjereno na povećanje sigurnosti na cestama i kažnjavanje prekoračenja brzine. Bussgeldkatalog objašnjava da prebrza vožnja ne prolazi bez posljedica. Svatko tko bude uhvaćen na djelu mora očekivati ​​kaznu - a većina vozača svjesna je da kazne mogu varirati ovisno o težini.

Također se primjenjuju bonusi i tolerancije. Za brzine ispod 100 km/h obično se oduzima dopušteno odstupanje od 3 km/h. Ako brzina prelazi 100 km/h, tolerancija je 3%. Za vozače početnike koji prekorače brzinu za 21 km/h slijede dodatne posljedice kao što su produljenje probnog roka i sudjelovanje na naprednom seminaru.

• Radaranlagen: Arbeiten mit elektromagnetischen Wellen
• Lichtschranken: Messen die Zeit für mehrere Lichtstrahlen
• Lasermessgeräte: Nutzen Lichtimpulse zur Geschwindigkeitsberechnung
• Section Control: Misst die Geschwindigkeit über mehrere Kilometer

Općenito, nadzor brzine ima za cilj ne samo stvoriti kazne, već prije svega učiniti cestovni promet sigurnijim. Kamere za mjerenje brzine na A5, na primjer, također su postavljene na mjestima nesreća i služe za zaštitu sudionika u prometu. Bussgeldkatalog pokazuje da se mobilne kamere za kontrolu brzine sve više koriste za smanjenje broja nesreća u posebno opasnim područjima, kao što su gradilišta.

Ostaje za vidjeti hoće li kamere za brzinu i dalje postići svoj cilj. Ipak, upozoravaju se vozači u Kölnu da dobro otvore oči i ne pretjerano pritiskaju papučicu gasa. Ako želite voziti sigurno, savjetujemo vam da se pridržavate propisanih ograničenja brzine.