Suche
Mein Konto
Køln med lynets hast: Hvor hastighedskontrollerne lurer i dag!
Neustadt-Nord: Nuværende hastighedskontrol den 17. oktober 2025 i Köln. Find ud af, hvor mobile fartkameraer er placeret, og hvilke hastighedsgrænser der gælder.
Køln med lynets hast: Hvor hastighedskontrollerne lurer i dag!
Hvad sker der i Köln? I dag den 17. oktober 2025 har trafiksikkerheden topprioritet i domkirkebyen. Hastighedskontroller er i gang otte forskellige lokationer. Trafikhåndhævelse sikrer, at bilisterne overholder de fastsatte hastighedsgrænser for at øge sikkerheden på vejene.
De aktuelle fartkameraplaceringer er:
- Innere Kanalstraße (50735 Innenstadt, Neustadt/Nord, Parkplatz Zoo/Flora): 50 km/h, gemeldet um 11:09 Uhr
- Luxemburger Straße (50674 Innenstadt, Neustadt/Süd, Studentenviertel): 30 km/h, gemeldet um 08:43 Uhr
- Escher Straße (50739 Nippes, Bilderstöckchen, Bereich Aral): 30 km/h, gemeldet um 08:23 Uhr
- Longericher Straße (50739 Nippes, Bilderstöckchen): 30 km/h, gemeldet um 07:46 Uhr
- Bochumer Straße (51145 Porz, Eil): 50 km/h, gemeldet um 11:06 Uhr
- Bensberger Straße (51147 Porz, Eil): 50 km/h, gemeldet um 08:34 Uhr
- Broichstraße (51109 Kalk, Merheim): 30 km/h, gemeldet um 07:59 Uhr
- Industriestraße (50997 Rodenkirchen, Sürth): 50 km/h, gemeldet um 07:39 Uhr
Placeringerne er ikke faste, da mobile fartkameraer ofte sættes uventet op og derfor kan bruges mere fleksibelt. [News.de](https://www.news.de/auto/858907351/mobile-blitzer-d-koeln-radarkontrolle-nordrhein-westfalen-aktuell-in-innenstadt-neustadt-nord-parkplatz-zoo -flora-neustadt-sued-studentenviertel-nippes-bilderstoeckchen-aral-porz-eil-kalk-merheim-rodenkirchen-suerth-wo-will-be-geb-today-on-fredag-10-17-2025/1/) rapporterer, at disse flash-enheder er placeret enten på stativ og i køretøjer med udførelse eller i køretøjer. kontroller ved hjælp af elektromagnetiske signaler.
Effektivitet af kontroller
Effektiviteten af sådanne hastighedsreguleringer er ubestridt. Politiet og de regulerende myndigheder bruger forskellige teknologier til at overvåge køretøjers hastighed. Disse omfatter radarsystemer, lysbarrierer og lasermåleapparater, som alle har til formål at øge trafiksikkerheden og straffe hastighedsoverskridelser. Bussgeldkatalog forklarer, at hastighedsoverskridelser ikke går uden konsekvenser. Enhver, der bliver taget på fersk gerning, skal forvente en bøde – og de fleste kørere er klar over, at straffene kan variere alt efter sværhedsgraden.
Bonusser og tolerancer gælder også. Ved hastigheder under 100 km/t fratrækkes normalt en tolerance på 3 km/t. Hvis hastigheden overstiger 100 km/t, er tolerancen 3%. For nybegyndere, der overskrider hastigheden med 21 km/t, er der yderligere konsekvenser såsom forlængelse af prøvetiden og deltagelse i et avanceret seminar.
- Radaranlagen: Arbeiten mit elektromagnetischen Wellen
- Lichtschranken: Messen die Zeit für mehrere Lichtstrahlen
- Lasermessgeräte: Nutzen Lichtimpulse zur Geschwindigkeitsberechnung
- Section Control: Misst die Geschwindigkeit über mehrere Kilometer
Overordnet sigter hastighedsovervågningen ikke kun på at generere bøder, men frem for alt at gøre vejtrafikken mere sikker. Fartkameraerne på A5 er for eksempel også installeret ved uheldspunkter og tjener til at beskytte trafikanterne. Bussgeldkatalog viser, at mobile fartkameraer i stigende grad bliver brugt til at reducere antallet af ulykker i særligt farlige områder, såsom byggepladser.
Det er stadig uvist, om fartkameraerne fortsætter med at nå deres mål. Bilister i Köln advares dog om at holde øjnene åbne og ikke at overbruge speederen. Hvis du vil køre sikkert, anbefales det, at du holder dig til de foreskrevne hastighedsgrænser.