Kelnas planuoja radikalias švaros ir saugumo priemones metro stotyse!

Kelnas planuoja radikalias švaros ir saugumo priemones metro stotyse!

Kelno transporto bendrovė (KVB) turi didelių planų, kaip pagerinti miesto metro stočių saugumą ir švarą. Atsižvelgiant į didėjančią benamystės ir narkotikų vartojimo problemą, buvo sudarytas priemonių paketas, apimantis ne tik tam tikrų stotelių uždarymą naktį, bet ir kitus būdus, kaip padėti nukentėjusiems žmonėms. KVB valdybos pirmininkė Stefanie Haaks pabrėžia, kad kai kurios priemonės gali būti finansuojamos iš savo lėšų, o kitos pasikliauja politine parama. Viso įgyvendinimo kaina galėtų siekti kelis milijonus eurų, tačiau KVB turi rasti sprendimus, nes vien 2023 metais buvo užfiksuotas 131,4 milijono eurų nuostolis, o Kelno miestas ateityje taip pat tikisi didelių deficitų.

Pagrindinis plano elementas apima roletų įvedimą stotelėse, kad būtų galima uždaryti naktį. Bandomasis projektas Appellhofplatz yra skirtas parodyti, ar ši priemonė yra veiksminga. KVB taip pat planuoja naudoti maršrutinį autobusą, kuriuo benamiai vežami į skubias prieglaudas, ir pasiūlyti KVB autobuso „šildymo kambarį“. Šios paslaugos gali būti ypač svarbios šaltuoju metų laiku ir pareikalauti papildomų 2,5 mln.

Saugos koncepcija ir valymo priemonės

Kitas dėmesys skiriamas patobulintai saugos koncepcijai, kuri taip pat apima 38 naujų darbuotojų įdarbinimą, siekiant padidinti saugumą stotelėse. Be apsaugos paslaugų personalizavimo, reikalingas ir dažnesnis metro stočių valymas specialiomis valymo priemonėmis. Tėvai susirūpinę savo vaikų saugumu pakeliui į mokyklą, todėl išryškėja šių priemonių būtinybė. Be to, turi būti įvestos keleivių vadybininkų komandos, kurios, viena vertus, atlieka bilietų patikras, bet, kita vertus, yra kontaktiniai asmenys ir užtikrina didesnį saugumą traukiniuose, autobusuose ir stotelėse, nes Radijo Erft pranešimai.

Benamių padėtis Kelne

Tuo tarpu paramos benamiams klausimas išlieka esminis klausimas. Katalikų vyrų socialinė tarnyba (SKM) pabrėžia, kad šiems žmonėms skubiai reikia pagalbos ir pasisako už tai, kad jie nebūtų tiesiog išsiųsti. Anke Collignon iš SKM pabrėžia, kad daugelis avarinių miegamųjų vietų yra nepatrauklios ir dažnai turi mažai privatumo. Benamystė taip pat vertinama kaip įtemptos būsto rinkos Kelne pasekmė, kur gyvenamojo ploto trūkumas ir smarkiai išaugusios nuomos kainos veda į užburtą ratą. Andreas Ette, patyręs gatvės darbuotojas, perspėja, kad daugelis žmonių, atsidūrusių pavojingose ​​situacijose, negauna tinkamo gydymo, o socialinė parama mažėja. Tai pabrėžia, kad būtina skubiai kurti socialinį būstą, kad būtų išspręsta pagrindinė benamystės problema, nes t-online

Todėl KVB susiduria su dideliais iššūkiais, nes kol planuoja gerinti priemones, esminė būsto padėties Kelne problema išlieka. Tikslas turi būti patenkinti keleivių saugumo poreikius, pagarbiai elgtis su žmonėmis, kuriems to reikia, ir pasiūlyti jiems paramą.