Hercules Tunnel i Köln: Delvis kollaps fører til massive trafikkproblemer!

Hercules Tunnel i Köln: Delvis kollaps fører til massive trafikkproblemer!

I Köln forårsaker fullstendig stenging av A4 ved Eifeltor og den stengte Deutzer-broen mye trafikkaos. Årsaken? Herkulestunnelen er ikke lenger framkommelig på grunn av flisede takplater. Som Gjennomgå Ifølge rapporter ble den farlige situasjonen oppdaget klokken 02.15 etter at sjåfører slo alarm om nødanrop fra de fallende takplatene. Klokken 02.30 bekreftet politiet situasjonen og stengte umiddelbart tunnelen.

De sprukkete områdene i pussen er rundt en kvadratmeter store og denne støyskjermende pussen fjernes på mandag. Etter innledende vurderinger ble det funnet overfladiske betongskader, men dette påvirket ikke stabiliteten til konstruksjonen. Bilister må fortsatt forberede seg på lengre forsinkelser, med ventetider på opptil 30 minutter i omkringliggende gater, inkludert Innere Kanalstrasse, Subbelrather Strasse og Ehrenfeld-beltet, som f.eks. Uttrykke rapportert.

Trafikkproblemer og skadeanalyse

Det er fortsatt spennende for alle pendlere i byen. Mens tunnelen fortsatt kan brukes inn til byen, er den kun åpen i ett kjørefelt, da sikkerhetsmessige årsaker gjør det nødvendig å stenge kjørefelt også her. Mandag morgen er teamet på stedet i full gang med å banke ned taket for å nøye sjekke stabiliteten til gipsen. En brannvesenets aksjon, som var nødvendig på Innere Kanalstrasse på grunn av en bil som tok fyr, forverret trafikkorksituasjonen ytterligere.

Skadeanalysen avdekket at det er hule områder i det østlige tunnelrøret, som krever at pussen fjernes fra store områder. Denne saken vil fortsette å stenge tunnelen natt til tirsdag (16. september). Håpet er at den kan åpne igjen tirsdag morgen. Byen innrømmer imidlertid at også det vestlige tunnelrøret må stenges fordi det også ble funnet skader der.

Fremtidsutsikter

Herkulestunnelen har vært i bruk i mer enn 40 år og det er planlagt en omfattende renovering i årene som kommer. Arbeidet med utskifting av Liebigstrasse-broen i tunnelområdet skal etter planen starte i 2027, mens den samlede reparasjonen er planlagt til 2028. Disse tiltakene er påtrengende fordi de andre tunnelene som snarest bør legges til listen over renoveringstiltak inkluderer Herkulesstrasse-tunnelen og Bahndamm/Gulliver-tunnelen.

Spenningen rundt Hercules-tunnelen gjenspeiles ikke bare i timer med venting, men også i byens forpliktelse til å ta hensyn til sikkerheten til trafikkruter i fremtiden. Med alle de nåværende vanskelighetene gjenstår ett spørsmål: Hvor lenge vil trafikken holdes oppe til disse reparasjonene er fullført?