Dramatiška geležinkelio avarija Kelne: jaunų žmonių gyvybėms gresia pavojus!

Dramatiška geležinkelio avarija Kelne: jaunų žmonių gyvybėms gresia pavojus!

Praėjusį savaitgalį Kelno centrinėje stotyje įvyko nerimą keliantis incidentas, vėl atkreipęs dėmesį į geležinkelių sistemų keliamus pavojus. Grupė jaunuolių stumdė vienas kitą ant platformos, kai vienas žmogus iškrito ant takelio. Laimei, kaip pranešė [rheinische-anzeigenblaetter.de](https://www.rheinische-anzeigenblaetter.de/koeln/c-blaulicht/leichtsinn-am-bahnsteig-person-faellt-ins-gleis-s-bahn-stoppt-in-laster-s-bahn-stoppt-in-laster-s-bahn-stoppt-in-laster-s-bahn-stoppt-in-laster-s-bahn-stoppt-in-laster-s-bahn. laiku, prieš pat atvykstant S-Bahn, nuo bėgių kelio nukrito žmogus. Traukinio mašinistas buvo šokiruotas ir jam teko palengvinti pagalbą, o dėl įvykio vėlavo traukinio paslaugos.

Labai nerimą kelianti detalė yra ta, kad su jais susiję asmenys po įvykio tiesiog pabėgo nesuteikę jokios pagalbos. Kaip nurodo Federalinė policija, tai ne pirmas tokio pobūdžio incidentas. Dažnos pavojingos situacijos geležinkelių sistemose dažnai baigiasi rimtomis pasekmėmis. Policija jau seniai įspėja: takeliai – ne žaidimų aikštelė, o buvimas šalia jų yra pavojingas gyvybei ir visiškai draudžiamas. Tai pabrėžia, kaip svarbu laikytis atstumo nuo perono krašto, nes traukiniai netikėtai ir tyliai artėja prie peronų.

Nerimą kelia augantis nelaimingų atsitikimų skaičius

Su geležinkelių sistemomis susijusi rizika akivaizdi ne tik Kelne. Apskritai nelaimingų atsitikimų Vokietijos geležinkelių linijose ir traukinių stotyse daugėja: pagal bahnblogstelle.com, iš viso įvyko 1 141 nelaimingas atsitikimas ir įvykis, kai buvo sužaloti 3 2012, 8 2021 m. Ypač nerimą kelia tai, kad 2022 metais 14 vaikų iki 14 metų mirė ir 13 buvo sužeisti.

Priežastys yra įvairios: ar tai būtų grafičių purškimas, geležinkelio užtvarų apvažiavimas ar lipimas į prekinius traukinius – pavojai yra visur. Nepaisant pakartotinių įspėjimų, „Deutsche Bahn“ į šią statistiką įtraukia ir traukinių avarijas bei savižudybes. Rizika yra didelė, o vaikams ir jaunimui ypač gresia pavojus, dažnai dėl nežinojimo ar arogancijos.

Prevencinės priemonės ir švietimas

Šiame kontekste itin svarbus „Deutsche Bahn“ ir federalinės policijos švietėjiškas darbas. Kaip praneša deutschebahn.com, yra konkrečių nelaimingų atsitikimų prevencijos priemonių. Dislokuojamos šešios naujos prevencijos komandos, kurios vietoje mokytų vaikus ir jaunimą apie geležinkelių sistemų keliamus pavojus. Geležinkelio stotyje esantys stendai, mokymo skyriai ir amžiui tinkama medžiaga yra skirti padėti informuoti apie galimus pavojus.

Išvengti pavojingų situacijų turėtų padėti ypač akį traukiantys baneriai ir plakatai stotyje, taip pat svarbi informacija socialiniuose tinkluose ir vaizdo įrašai, kuriuose kalbama apie pavojus. Yra žinoma, kad traukiniams, važiuojantiems didesniu nei 100 km/h greičiu, reikalingas 800–1000 metrų stabdymo kelias, o tai dar labiau iliustruoja pavojų. 15 000 voltų įtampos elektros oro linijos taip pat kelia pavojų gyvybei.

Todėl labai svarbu laikytis griežtų taisyklių. Už neteisėtą patekimą į geležinkelio objektus gali būti baudžiama iki 5000 eurų bauda, ​​o tokie novatoriški pasiekimai kaip neleidimas patekti į bėgių zoną taip pat yra teisiškai svarbūs. Atsakingas elgesys ir tinkamas išsilavinimas yra raktas į tragiškų nelaimių prevenciją.