Dramaatiline raudteeõnnetus Kölnis: noorte elud on ohus!

Dramaatiline raudteeõnnetus Kölnis: noorte elud on ohus!

Möödunud nädalavahetusel juhtus Kölni pearaudteejaamas murettekitav juhtum, mis tõi taas tähelepanu keskmesse raudteesüsteemide ohud. Grupp noori lükkas üksteist platvormil, kui üks inimene rajale kukkus. Õnneks said [rheinische-anzeigenblaetter.de](https://www.rheinische-anzeigenblaetter.de/koeln/c-blaulicht/leichtsinn-am-bahnsteig-person-faellt-ins-gleis-s-bahn-stoppt-in-laster-s-bahn-stoppt-in-laster-s-bahn-stoppt-in-laster-sõbrad034 kiiresti päästa ja päästa3 võimelised034). õigel ajal, veidi enne S-Bahni saabumist rajapõhjast alla kukkunud inimene. Rongijuht sai šoki ja ta pidi leevendust saama, samas kui rongiliiklus viibis juhtunu tõttu.

Väga murettekitav detail on see, et asjaosalised jooksid pärast intsidenti lihtsalt minema, abi andmata. Nagu föderaalpolitsei märgib, pole see esimene sedalaadi juhtum. Sagedased ohtlikud olukorrad raudteesüsteemides lõpevad sageli tõsiste tagajärgedega. Politsei on juba pikka aega hoiatanud: rajad ei ole mänguväljak ning nende läheduses viibimine on eluohtlik ja täiesti keelatud. See rõhutab, kui oluline on hoida distantsi perrooni servast, kuna rongid lähenevad ootamatult ja vaikselt perroonidele.

Kasvav õnnetuste arv on murettekitav

Raudteesüsteemidega seotud riskid ei ole ilmsed ainult Kölnis. Üldiselt on Saksamaa raudteeliinidel ja rongijaamades õnnetuste arv sagenemas: bahnblogstelle.com andmetel juhtus kokku 1141 õnnetust ja sündmust, võrreldes 2012 inimese vigastusega 8. aastal. 2021. Eriti murettekitav on see, et 2022. aastal hukkus 14 alla 14-aastast last ja 13 sai vigastada.

Põhjuseid on erinevaid: olgu selleks grafiti pritsimine, raudteetõketest möödasõit või kaubarongidele ronimine – ohud on kõikjal. Vaatamata korduvatele hoiatustele arvestab Deutsche Bahn sellesse statistikasse ka rongiõnnetused ja enesetapud. Riskid on suured ning eriti ohus on lapsed ja noored, sageli teadmatuse või ülbuse tõttu.

Ennetusmeetmed ja haridus

Selles kontekstis on Deutsche Bahni ja föderaalpolitsei haridustöö äärmiselt oluline. deutschebahn.com teatab, et õnnetuste ärahoidmiseks on konkreetsed meetmed. Kohapeal on kasutusele võetud kuus uut ennetusmeeskonda, kes koolitavad lapsi ja noori raudteesüsteemide ohtude kohta. Stendid rongijaamas, õppeüksused ja eakohased materjalid on mõeldud selleks, et aidata tõsta teadlikkust võimalikest ohtudest.

Ohtlikke olukordi peaksid aitama vältida jaamas olevad eriti pilkupüüdvad bännerid ja plakatid, samuti oluline info sotsiaalmeedias ja videod, mis ohtusid käsitlevad. Teatavasti vajavad üle 100 km/h sõitvad rongid pidurdusteekonda 800–1000 meetrit, mis illustreerib ohtu veelgi. Eluohtlikku ohtu kujutavad ka 15 000-voldise pingega elektriõhuliinid.

Seetõttu on rangete reeglite järgimine hädavajalik. Omavolilise raudteerajatisesse sisenemise eest saab karistada kuni 5000-eurose rahatrahviga ning õiguslikult on olulised ka teedrajavad saavutused nagu rajaalale juurdepääsu takistamine. Vastutustundlik käitumine ja piisav haridus on traagiliste õnnetuste ärahoidmise võti.