Dramatisk jernbaneulykke i Köln: unge menneskers liv er i fare!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

En farlig situation ved Kölns hovedbanegård: Unge mennesker skubber nogen ind på skinnerne, forbundspolitiet advarer om risici for jernbanesystemer.

Eine gefährliche Situation am Köln Hauptbahnhof: Jugendliche stoßen jemanden ins Gleis, Bundespolizei warnt vor Bahnanlagenrisiken.
En farlig situation ved Kölns hovedbanegård: Unge mennesker skubber nogen ind på skinnerne, forbundspolitiet advarer om risici for jernbanesystemer.

Dramatisk jernbaneulykke i Köln: unge menneskers liv er i fare!

Sidste weekend indtraf en bekymrende hændelse på Kölns hovedbanegård, som igen bragte farerne ved jernbanesystemer i fokus. En gruppe unge mennesker skubbede hinanden på perronen, da en person faldt ned på banen. Heldigvis, som rheinische-anzeigenblaetter.de rapporterer, var vennerne i stand til at reagere hurtigt fra sporet og sengen reagerede hurtigt. kort før S-Bahn ankom. Togføreren var chokeret og måtte afløses, mens togdriften blev forsinket på grund af hændelsen.

En meget alarmerende detalje er, at de involverede simpelthen stak af efter hændelsen uden at yde nogen hjælp. Det er ikke den første hændelse af denne art, som forbundspolitiet påpeger. Hyppige farlige situationer på jernbanesystemer ender ofte med alvorlige konsekvenser. Politiet har advaret i lang tid: Spor er ikke en legeplads, og ophold i nærheden af ​​dem er livsfarligt og absolut forbudt. Det fremhæver, hvor vigtigt det er at holde afstand fra kanten af ​​perronen, da togene uventet og stille nærmer sig perronerne.

Stigende ulykkestal er bekymrende

Risici forbundet med jernbanesystemer er ikke kun tydelige i Köln. Generelt stiger antallet af ulykker på tyske jernbanestrækninger og togstationer: Ifølge bahnblogstelle.com var der i alt 1.141 ulykker og hændelser i forhold til 212,20 tilskadekomne, sammenlignet med 212,2 personer tilskadekomne. 2021. Det, der er særligt alarmerende, er, at i 2022 døde 14 børn under 14 år og 13 blev såret.

Årsagerne er forskellige: det være sig sprøjtning af graffiti, omgåelse af jernbanebarrierer eller klatring på godstog - farerne er allestedsnærværende. På trods af de gentagne advarsler medtager Deutsche Bahn også togulykker og selvmord i disse statistikker. Risiciene er store, og børn og unge er særligt udsatte, ofte på grund af uvidenhed eller arrogance.

Forebyggende foranstaltninger og uddannelse

I denne sammenhæng er Deutsche Bahns og forbundspolitiets uddannelsesarbejde ekstremt vigtigt. Der er konkrete foranstaltninger til at forhindre ulykker, som deutschebahn.com rapporterer. Seks nye forebyggelseshold bliver indsat for at oplyse børn og unge på stedet om farerne ved jernbanesystemer. Stande på banegården, undervisningsenheder og aldersvarende materialer har til formål at hjælpe med at øge bevidstheden om de mulige farer.

Særligt iøjnefaldende bannere og plakater på stationen, samt vigtig information på sociale medier og videoer, der adresserer farerne, skal være med til at undgå farlige situationer. Det er kendt, at tog med hastigheder over 100 km/t kræver en bremselængde på 800 til 1.000 meter, hvilket yderligere illustrerer faren. Elektriske luftledninger med en spænding på 15.000 volt udgør også en livsfare.

Overholdelse af strenge regler er derfor afgørende. Uautoriseret adgang til jernbaneanlæg kan straffes med bøder på op til 5.000 euro, og banebrydende resultater som at forhindre adgang til sporområdet er også juridisk relevante. Ansvarlig adfærd og tilstrækkelig uddannelse er nøglen til at forhindre tragiske ulykker.