Järnvägsstängning i två år: Kölns centralstation blir en resefälla!

Järnvägsstängning i två år: Kölns centralstation blir en resefälla!

Pendlare från Bonn och Eifel står inför en stor omvälvning. Från januari 2028 planerar Deutsche Bahn omfattande byggnadsarbeten vid Kölns centralstation, som är planerad att pågå till december 2029. Under denna tid kan centralstationen vara avstängd från direktförbindelser från dessa regioner i nästan två år t-online.de rapporterad. Detta drabbar både regional- och fjärrtåg som räknar med att drabbas av de prisvärda förbindelserna.

Den centrala åtgärden omfattar den allmänna renoveringen av den högpresterande korridoren mellan Köln, Bonn och Mainz, kompletterad med rivning och konstruktion av fyra historiska järnvägsbroar som en gång byggdes 1885 och 1886. Dessa broar ligger mellan tågstationerna Köln-Syd och Köln-Väst och kommer att ersättas av moderna strukturer.

Avledningar och alternativ

Situationen börjar bli spänd för pendlarna. Omläggningar planeras som kommer att leda via en godstågsträcka till Köln-Kalk och förlänga restiden med cirka 25 minuter. Passagerare måste byta till ett tillfälligt stopp vid Bonner Wall för att komma till KVB linje 17. Dessa ytterligare omständigheter ses inte bara kritiskt av de som drabbas. Den tyska transportklubben har redan uttryckt sin oro över att pendlare från sydväst kommer att bli svårt missgynnade. Med tanke på cirka 280 000 resenärer på centralstationen varje dag kan tillgängligheten till centrum begränsas kraftigt, särskilt eftersom den nord-sydliga spårvägen också kommer att sluta vid Severinstrasse 2028 på grund av stadsarkivets kollaps ksta.de rapporterad.

Det kommer också att bli ytterligare restriktioner för tågtrafiken då och då. Fullständiga stängningar mellan Bonn och Köln är planerade från 23:e till 26:e augusti, och fjärrtågen måste ta omvägar mellan 6 september och 11 oktober. Busstrafiken kommer också att utökas för att ta emot de berörda linjerna.

Modernisering av infrastrukturen

Detta byggarbete passar in i en större moderniseringsplan. Deutsche Bahn investerar hela 325 miljoner euro i byggandet av tre nya elektroniska signallådor i Köln. Dessa inkluderar signalboxen vid Kölns centralstation samt signalboxarna "Linker Rhein" och "Bonn-Bad Godesberg". Dessa investeringar är avsedda att öka flexibiliteten och minska känsligheten för störningar i järnvägstransporter, rapporterar deutschebahn.com.

Byggarbetena av de nya signalboxarna kommer till stor del att påbörjas under pågående tågdrift. ESTW på Kölns centralstation arbetar särskilt på natten för att förbättra trafiksäkerheten och kvaliteten. Dessa åtgärder är en del av planen för att främja digitaliseringen av järnvägen i Tyskland.

De kommande åren kommer att bli en verklig utmaning för pendlare från Bonn och Eifel. Det återstår att hoppas att nödvändiga anpassningar och förbättrade infrastrukturåtgärder faktiskt kommer att ge de önskade fördelarna och att resenärerna inte behöver lida alltför länge.