Två års stängning: Kölnens centralstation blir en resefälla!
Två års stängning: Kölnens centralstation blir en resefälla!
Köln Messe/Deutz, Deutschland - En stor förändring är överhängande för pendlarna från Bonn och Eifel. Från januari 2028 planerar Deutsche Bahn med omfattande byggarbete vid Kölnens centralstation, som skulle pågå till december 2029. Under denna tid kan huvudtågstationen stängas av direkta anslutningar från dessa regioner, till exempel t-online.De
Den centrala åtgärden inkluderar den allmänna renoveringen av korridoren med hög prestanda mellan Köln, Bonn och Mainz, kompletterat med rivningen och nybyggnationen av fyra historiska järnvägsbroar, som en gång byggdes 1885 och 1886. Dessa broar är belägna mellan köln-Süd och kologne-west stationer och ersätts av moderna konstruktioner. Avledningar och alternativ
Situationen är spänd för pendlare. Despirtion planeras som leder till Köln-Kalk via en godstågväg och förlänger restiden med cirka 25 minuter. Passagerare måste byta till ett tillfälligt stopp vid Bonn Wall för att komma till KVB -linjen 17. Dessa ytterligare omständigheter betraktas inte bara kritiskt av de drabbade. Trafikklubben Tyskland har redan sagt att pendlare är mycket missgynnade från den sydvästra riktningen. Med tanke på cirka 280 000 resenärer på huvudstationen varje dag kan centrumets tillgänglighet vara massivt begränsad, särskilt eftersom North-South City Railway, på grund av stadsarkivet, också kommer att sluta 2028 på SeverInstrasse, såsom ksta.de rapporterade.
Däremellan kommer det också att finnas ytterligare begränsningar för tågtrafik. Från 23 till 26 augusti planeras fullständiga stängningar mellan Bonn och Köln, och långvägståg måste acceptera omvägar mellan 6 september och fram till 11 oktober. Busstrafik utvidgas också för att fånga de drabbade linjerna.
Modernisering av infrastrukturen
Dessa byggnadsarbeten passar in i en större moderniseringsplan. Deutsche Bahn investerar 325 miljoner euro i byggandet av tre nya elektroniska signallådor i Köln. Dessa inkluderar signalboxen vid Kölnens centralstation samt signalboxen "Linker Rhein" och "Bonn-bad Godesberg". Dessa investeringar är avsedda att öka flexibiliteten och minska känsligheten för störningar i järnvägstransport, rapporter Deutschebahn.com .
Konstruktionsarbetet på de nya signalrutorna börjar mest under den pågående tågoperationen. Särskilt vid ESTW i Köln HBF utförs arbetet på natten för att förbättra trafiksäkerheten och kvaliteten. Dessa åtgärder är en del av planen för att främja digitalisering av skenorna i Tyskland.
De kommande åren kommer att vara en verklig utmaning för pendlare från Bonn och Eifel. Det återstår att hoppas att nödvändiga justeringar och förbättrade infrastrukturåtgärder faktiskt kommer att ge de önskade fördelarna och att resenärer inte behöver drabbas för länge.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Köln Messe/Deutz, Deutschland |
| Quellen | |