Închidere de doi ani: Stația Centrală Köln devine o capcană de călătorie!
Închidere de doi ani: Stația Centrală Köln devine o capcană de călătorie!
Köln Messe/Deutz, Deutschland - O schimbare mare este iminentă pentru navetiștii de la Bonn și Eifel. Din ianuarie 2028, Deutsche Bahn plănuiește cu lucrări extinse de construcție la stația centrală Köln, care ar trebui să dureze până în decembrie 2029. În acest timp, principala gară ar putea fi tăiată de conexiuni directe din aceste regiuni, cum ar fi t-online.de raportat. Acest lucru afectează atât trenurile regionale, cât și cele pe distanțe lungi, care se așteaptă afectează de conexiunile accesibile.
Măsura centrală include renovarea generală a coridorului de înaltă performanță între Köln, Bonn și Mainz, completată de demolarea și construcția nouă a patru poduri feroviare istorice, care au fost construite cândva în 1885 și 1886. Aceste poduri sunt situate între stațiile colonite-s-süd și coloniști și sunt înlocuite de construcții moderne.
diversiuni și alternative
Situația este tensionată pentru navetiști. Sunt planificate depozite care au condus la Kallogne-Kalk printr-un traseu de tren de marfă și prelungesc timpul de călătorie cu aproximativ 25 de minute. Pasagerii trebuie să treacă la o oprire temporară la Bonn Wall pentru a ajunge la linia 17 KVB. Aceste circumstanțe suplimentare nu sunt privite doar critic de cei afectați. Clubul de trafic Germania a spus deja că navetiștii sunt foarte dezavantajați de direcția de sud -vest. Având în vedere aproximativ 280.000 de călători la gara principală în fiecare zi, accesibilitatea centrului ar putea fi restricționată masiv, mai ales că calea ferată nord-sud, din cauza arhivei orașului, se va încheia și în 2028 pe Severinstrasse, cum ar fi ksta.de a raportat.Între timp, vor exista, de asemenea, restricții suplimentare cu privire la traficul de trenuri. În perioada 23 -26 august, sunt planificate închideri complete între Bonn și Köln, iar trenurile de rezistență lungă trebuie să accepte ocoluri între 6 septembrie și până la 11 octombrie. Traficul cu autobuzul este, de asemenea, extins pentru a intercepta liniile afectate.
modernizarea infrastructurii
Aceste lucrări de construcție se încadrează într -un plan de modernizare mai mare. Deutsche Bahn investește 325 de milioane de euro în construcția a trei noi cutii de semnal electronice în Köln. Acestea includ caseta de semnal la stația centrală Köln, precum și caseta de semnal „Linker Rhein” și „Bonn-Bad Godesberg”. Aceste investiții sunt destinate să crească flexibilitatea și să reducă susceptibilitatea la interferențe în transportul feroviar, relatează Deutschebahn.com .
Lucrările de construcție pe noile cutii de semnal încep mai ales în timpul funcționării în curs de tren. Mai ales la ESTW din Köln HBF, lucrările se lucrează noaptea pentru a îmbunătăți siguranța și calitatea traficului. Aceste măsuri fac parte din planul de promovare a digitalizării șinelor în Germania.
anii următori vor fi o adevărată provocare pentru navetiștii de la Bonn și EIFEL. Rămâne de sperat că ajustările necesare și măsurile de infrastructură îmbunătățite vor aduce de fapt avantajele dorite și că călătorii nu trebuie să sufere prea mult timp.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Köln Messe/Deutz, Deutschland |
| Quellen | |