Închiderea căii ferate de doi ani: Gara Centrală din Köln devine o capcană de călătorie!

Închiderea căii ferate de doi ani: Gara Centrală din Köln devine o capcană de călătorie!

Navetiștii din Bonn și Eifel se confruntă cu o schimbare majoră. Din ianuarie 2028, Deutsche Bahn plănuiește lucrări ample de construcție la Gara Centrală din Köln, care sunt programate să dureze până în decembrie 2029. În acest timp, gara principală ar putea fi întreruptă de la conexiunile directe din aceste regiuni timp de aproape doi ani. t-online.de raportat. Acest lucru afectează atât trenurile regionale, cât și cele de lungă distanță, care se așteaptă să fie afectate de conexiunile la prețuri accesibile.

Măsura centrală include renovarea generală a coridorului de înaltă performanță dintre Köln, Bonn și Mainz, completată de demolarea și construcția a patru poduri feroviare istorice care au fost construite cândva în 1885 și 1886. Aceste poduri sunt situate între gările Köln-Sud și Köln-Vest și vor fi înlocuite cu structuri moderne.

Diversiuni si alternative

Situația devine tensionată pentru navetiști. Sunt planificate diversiuni care vor duce printr-o rută de tren de marfă către Köln-Kalk și vor prelungi durata călătoriei cu aproximativ 25 de minute. Pasagerii trebuie să treacă la o oprire temporară la Bonner Wall pentru a ajunge la linia KVB 17. Aceste circumstanțe suplimentare nu sunt considerate critic doar de către cei afectați. Clubul German de Transport și-a exprimat deja îngrijorarea că navetiștii din sud-vest vor fi grav dezavantajați. Având în vedere aproximativ 280.000 de călători în gara principală în fiecare zi, accesibilitatea către centru ar putea fi masiv restricționată, mai ales că linia de metrou ușoară nord-sud se va încheia și la Severinstrasse în 2028 din cauza prăbușirii arhivelor orașului. ksta.de raportat.

De asemenea, vor exista restricții suplimentare asupra circulației trenurilor din când în când. În perioada 23-26 august sunt planificate închideri complete între Bonn și Köln, iar trenurile de lungă distanță vor trebui să facă ocoluri între 6 septembrie și 11 octombrie. Serviciile de autobuz vor fi, de asemenea, extinse pentru a găzdui liniile afectate.

Modernizarea infrastructurii

Această lucrare de construcție se încadrează într-un plan de modernizare mai amplu. Deutsche Bahn investește 325 de milioane de euro în construcția a trei noi cutii de semnal electronic la Köln. Acestea includ semnalizatorul de la Gara Centrală din Köln, precum și cutiile de semnalizare „Linker Rhein” și „Bonn-Bad Godesberg”. Aceste investiții sunt menite să crească flexibilitatea și să reducă susceptibilitatea la întreruperi în transportul feroviar, relatează deutschebahn.com.

Lucrările de construcție la noile cutii de semnalizare vor începe în mare parte în timpul operațiunilor de tren în desfășurare. ESTW din gara centrală din Köln lucrează în special noaptea pentru a îmbunătăți siguranța și calitatea traficului. Aceste măsuri fac parte din planul de avansare a digitalizării căilor ferate în Germania.

Anii următori vor fi o adevărată provocare pentru navetiștii din Bonn și Eifel. Rămâne de sperat că ajustările necesare și măsurile de infrastructură îmbunătățite vor aduce efectiv beneficiile dorite și că călătorii nu vor trebui să sufere prea mult timp.