Suche
Mein Konto
Jernbanestenging i to år: Köln sentralstasjon blir en reisefelle!
Fra 2028 vil Köln sentralstasjon og Köln Messe/Deutz være stengt i to år. Omkjøringer og anleggsarbeid påvirker trafikken.
Jernbanestenging i to år: Köln sentralstasjon blir en reisefelle!
Pendlere fra Bonn og Eifel står overfor en stor omveltning. Fra januar 2028 planlegger Deutsche Bahn omfattende byggearbeid ved Köln sentralstasjon, som etter planen skal vare til desember 2029. I løpet av denne tiden kan sentralstasjonen være avskåret fra direkte forbindelser fra disse regionene i nesten to år t-online.de rapportert. Dette rammer både regional- og fjerntog, som forventer å bli rammet av de rimelige forbindelsene.
Det sentrale tiltaket inkluderer generell renovering av høyytelseskorridoren mellom Köln, Bonn og Mainz, supplert med riving og bygging av fire historiske jernbanebroer som en gang ble bygget i 1885 og 1886. Disse broene ligger mellom Köln-Sør- og Köln-Vest-togstasjonene og vil bli erstattet av moderne strukturer.
Avledninger og alternativer
Situasjonen begynner å bli spent for pendlere. Det er planlagt omkjøringer som vil føre via en godstogrute til Köln-Kalk og vil forlenge reisetiden med rundt 25 minutter. Passasjerer må bytte til et midlertidig stopp ved Bonner Wall for å komme til KVB linje 17. Disse tilleggsforholdene blir ikke bare sett kritisk av de berørte. Den tyske transportklubben har allerede uttrykt bekymring for at pendlere fra sørvest vil bli sterkt vanskeligstilt. Med tanke på rundt 280 000 reisende på sentralbanestasjonen hver dag, kan tilgjengeligheten til sentrum bli massivt begrenset, spesielt siden nord-sør-bybanen også vil ende ved Severinstrasse i 2028 på grunn av kollapsen av byarkivet ksta.de rapportert.
Det vil også være ytterligere restriksjoner på togtrafikken fra tid til annen. Fullstendige stenginger mellom Bonn og Köln er planlagt fra 23. til 26. august, og langdistansetog må ta omveier mellom 6. september og 11. oktober. Busstilbudet vil også bli utvidet for å imøtekomme de berørte linjene.
Modernisering av infrastruktur
Dette byggearbeidet passer inn i en større moderniseringsplan. Deutsche Bahn investerer hele 325 millioner euro i byggingen av tre nye elektroniske signalbokser i Köln. Disse inkluderer signalboksen på Köln sentralstasjon samt signalboksene "Linker Rhein" og "Bonn-Bad Godesberg". Disse investeringene er ment å øke fleksibiliteten og redusere mottakelighet for forstyrrelser i jernbanetransport, melder deutschebahn.com.
Byggearbeidene med de nye signalboksene vil i stor grad starte under pågående togdrift. ESTW i Köln sentralstasjon jobber spesielt om natten for å forbedre trafikksikkerheten og kvaliteten. Disse tiltakene er en del av planen for å fremme digitaliseringen av jernbanen i Tyskland.
De kommende årene vil være en reell utfordring for pendlere fra Bonn og Eifel. Det gjenstår å håpe at nødvendige tilpasninger og forbedrede infrastrukturtiltak faktisk gir de ønskede fordelene og at de reisende slipper å lide for lenge.