Twee jaar sluiting: Keulen Central Station wordt een reisval!
Twee jaar sluiting: Keulen Central Station wordt een reisval!
Köln Messe/Deutz, Deutschland - Een grote verandering is op handen voor de pendelaars uit Bonn en de Eifel. Vanaf januari 2028 is Deutsche Bahn van plan met uitgebreide bouwwerkzaamheden op het centrale station van Keulen, dat zou moeten duren tot december 2029. Gedurende deze tijd kan het hoofdtreinstation worden afgesneden door directe verbindingen uit deze regio's, zoals t-online.de gemeld. Dit heeft invloed op zowel regionale als langeafstandstreinen die van de betaalbare connecties van de betaalbare verbindingen verwachten.
De centrale maatregel omvat de algemene renovatie van de high-performance-gang tussen Keulen, Bonn en Mainz, aangevuld met de sloop en nieuwbouw van vier historische spoorwegbruggen, die ooit in 1885 en 1886 werden gebouwd. Deze bruggen bevinden zich tussen de Cologne-Süd en Cologne-West-stations en worden vervangen door moderne constructies.
afleidingen en alternatieven
De situatie is gespannen voor pendelaars. Afdagen zijn gepland die leiden tot Keulen-Kalk via een goederentreinroute en de reistijd met ongeveer 25 minuten verlengen. Passagiers moeten overschakelen naar een tijdelijke stop bij Bonn Wall om naar KVB -lijn 17 te komen. Deze aanvullende omstandigheden worden niet alleen kritisch bekeken door de getroffen. De verkeersclub Duitsland heeft al gezegd dat pendelaars zeer achtergesteld zijn vanuit de zuidwestelijke richting. Gezien het oog op ongeveer 280.000 reizigers op het hoofdtreinstation elke dag, kan de toegankelijkheid van het centrum massaal worden beperkt, vooral omdat de noord-zuidelijke stadsspoorweg, vanwege het stadsarchief, ook in 2028 zal eindigen op Severinstrasse, zoals ksta.de gemeld.daartussenin zullen er ook verdere beperkingen zijn op treinverkeer. Van 23 tot 26 augustus zijn de volledige sluitingen tussen Bonn en Keulen gepland en moeten treinen met lange afstand tussen 6 september en tot 11 oktober omwegen accepteren. Busverkeer wordt ook uitgebreid om de getroffen lijnen te onderscheppen.
modernisering van de infrastructuur
Deze bouwwerkzaamheden passen in een groter moderniseringsplan. Deutsche Bahn investeert maar liefst 325 miljoen euro in de bouw van drie nieuwe elektronische signaalboxen in Keulen. Deze omvatten het signaalbox op het centrale station van Keulen, evenals de Signal Box "Linker Rhein" en "Bonn-Bad Godenesberg". Deze investeringen zijn bedoeld om de flexibiliteit te vergroten en de gevoeligheid voor interferentie in spoorvervoer te verminderen, rapporten Deutschebahn.com .
De bouwwerkzaamheden op de nieuwe signaalboxen begint meestal tijdens de lopende treinbewerking. Vooral bij de ESTW in Keulen HBF wordt 's nachts werk verricht om de verkeersveiligheid en kwaliteit te verbeteren. Deze maatregelen maken deel uit van het plan om de digitalisering van de rails in Duitsland te bevorderen.
De komende jaren zullen een echte uitdaging zijn voor pendelaars uit Bonn en de Eifel. Het blijft nog worden gehoopt dat de nodige aanpassingen en verbeterde infrastructuurmaatregelen de gewenste voordelen zullen opleveren en dat reizigers niet te lang hoeven te lijden.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Köln Messe/Deutz, Deutschland |
| Quellen | |