Két év bezárás: A kölni központi állomás utazási csapdává válik!
Két év bezárás: A kölni központi állomás utazási csapdává válik!
Köln Messe/Deutz, Deutschland - Nagy változás küszöbön áll a Bonn és az Eifel ingázók számára. 2028 januárjától a Deutsche Bahn kiterjedt építési munkákkal tervezi a Köln Központi Station -en, amelynek 2029 decemberéig kell tartania. Ebben az időben a fő vasútállomást ezekből a régiókból származó közvetlen kapcsolatokkal lehet megszakítani, például t-online.de jelentése. Ez befolyásolja mind a regionális, mind a távolsági vonatokat, amelyek a megfizethető kapcsolatoktól várják el a szenvedést.
A központi intézkedés magában foglalja a Köln, Bonn és Mainz közötti nagy teljesítményű folyosó általános felújítását, kiegészítve négy történelmi vasúti hidat bontása és új építése, amelyeket egykor 1885-ben és 1886-ban építettek. Ezek a hidak a kölni-süd és a kölni-nyugati állások között helyezkednek el, és a modern konstrukciók váltják őket.
Elterelések és alternatívák
A helyzet feszült az ingázók számára. Az olyan letétbe helyezéseket terveznek, amelyek kölni-kerthez vezetnek egy tehervonat útján, és kb. 25 perccel meghosszabbítják az utazási időt. Az utasoknak átmeneti megállásra kell váltaniuk a Bonn Wall -nál, hogy eljuthassanak a KVB 17. sorba. Ezeket a kiegészítő körülményeket nemcsak az érintettek kritikusan tekintik. A Németország forgalmi klubja már azt mondta, hogy az ingázók délnyugati irányból nagyon hátrányos helyzetben vannak. Tekintettel a fő vasútállomáson mintegy 280 000 utazóra, a központ hozzáférhetősége nagymértékben korlátozható lehet, különösen mivel a városi archívum miatt az észak-déli városi vasút 2028-ban is véget ér a Severinstrasse-en, például ksta.de .Között a vonatforgalom további korlátozásai is lesznek. 23 -tól augusztus 26 -ig Bonn és Köln közötti teljes bezárást terveznek, és a hosszú távú vonatoknak szeptember 6 -án és október 11 -ig kell elfogadniuk a kitérőket. A buszforgalmat szintén kibővítik az érintett vonalak elfogása érdekében.
Az infrastruktúra modernizálása
Ezek az építési munkák illeszkednek egy nagyobb modernizációs tervbe. A Deutsche Bahn egy óriási 325 millió eurót fektet be három új elektronikus jelző doboz építésébe Kölnben. Ide tartoznak a Köln Központi Station jelzője, valamint a "Linker Rhein" és a "Bonn-Bad Godesberg" jelző doboz. Ezeknek a beruházásoknak a célja a rugalmasság növelése és a vasúti közlekedés beavatkozása iránti érzékenység csökkentése. "https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/presseldorf-de/presseinformations-regional/drei-neue-stellwerke-fuer-noten-koeln-auf-auf-hochtouren-13004630" class_2 "> deutschebahn.com .
Az új jelző dobozok építési munkája elsősorban a folyamatban lévő vonat működése során kezdődik. Különösen az ESTW -nél a kölni HBF -ben, éjjel végeznek munkát a forgalom biztonságának és minőségének javítása érdekében. Ezek az intézkedések a németországi sínek digitalizálásának elősegítésére irányuló terv részét képezik.
Az elkövetkező évek valódi kihívást jelentenek a Bonn és az Eifel ingázók számára. Még nem kell remélni, hogy a szükséges kiigazítások és a továbbfejlesztett infrastrukturális intézkedések valójában a kívánt előnyöket hozják, és hogy az utazóknak nem kell túl sokáig szenvedniük.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Köln Messe/Deutz, Deutschland |
| Quellen | |