Suche
Mein Konto
Vasútlezárás két évre: a kölni központi pályaudvar utazási csapdává válik!
2028-tól a kölni központi pályaudvar és a kölni Messe/Deutz két évre zárva tart. A kerülőutak és az építési munkálatok befolyásolják a forgalmat.
Vasútlezárás két évre: a kölni központi pályaudvar utazási csapdává válik!
A Bonnból és az Eifelből ingázók komoly felfordulás előtt állnak. 2028 januárjától a Deutsche Bahn kiterjedt építkezéseket tervez a kölni központi pályaudvaron, amelyek a tervek szerint 2029 decemberéig tartanak. Ez idő alatt a főpályaudvar csaknem két évre elzárható az ezekből a régiókból induló közvetlen összeköttetésektől t-online.de jelentették. Ez mind a regionális, mind a távolsági vonatokat érinti, melyeket várhatóan sújtani fognak a megfizethető csatlakozások.
A központi intézkedés magában foglalja a Köln, Bonn és Mainz közötti nagy teljesítményű folyosó általános felújítását, kiegészítve négy történelmi vasúti híd lebontásával és megépítésével, amelyek egykor 1885-ben és 1886-ban épültek. Ezek a hidak a Köln-Dél és Köln-Nyugat pályaudvarok között helyezkednek el, és modern szerkezetekkel fogják felváltani.
Elterelések és alternatívák
A helyzet egyre feszültebb az ingázók számára. Tereléseket terveznek, amelyek tehervonat útvonalon vezetnek majd Köln-Kalk felé, és körülbelül 25 perccel meghosszabbítják a menetidőt. A KVB 17-es vonalához az utasoknak a Bonner Wallnál ideiglenes megállóba kell átszállniuk. Ezeket a további körülményeket nem csak az érintettek értékelik kritikusan. A Német Közlekedési Klub már aggodalmának adott hangot amiatt, hogy a délnyugatról ingázók súlyosan hátrányba kerülnek. Tekintettel arra, hogy a főpályaudvaron naponta körülbelül 280 000 utazó utazik, a központ megközelíthetőségét jelentősen korlátozhatják, különösen azért, mert az észak-déli irányú kisvasútvonal 2028-ban a Severinstrasse-nál is megszűnik a városi archívum összeomlása miatt. ksta.de jelentették.
A vonatközlekedésben időről időre további korlátozások is lesznek. Bonn és Köln között augusztus 23. és 26. között teljes lezárást terveznek, a távolsági vonatoknak pedig szeptember 6. és október 11. között kerülőutakon kell közlekedniük. Az érintett vonalakhoz az autóbuszjáratokat is bővítik.
Infrastruktúra korszerűsítése
Ez az építési munka egy nagyobb korszerűsítési tervbe illeszkedik. A Deutsche Bahn óriási 325 millió eurót fektet be három új elektronikus jelződoboz megépítésébe Kölnben. Ezek közé tartozik a kölni központi pályaudvar jelződoboza, valamint a „Linker Rhein” és a „Bonn-Bad Godesberg” jelződobozok. E beruházások célja a rugalmasság növelése és a vasúti közlekedés zavarokra való hajlamának csökkentése. deutschebahn.com.
Az új jelzőtáblák építési munkálatai nagyrészt a folyamatban lévő vonatközlekedés során kezdődnek. A kölni központi pályaudvar ESTW különösen éjszaka dolgozik a közlekedés biztonságának és minőségének javítása érdekében. Ezek az intézkedések a németországi vasút digitalizálásának előmozdítását célzó terv részét képezik.
Az elkövetkező évek igazi kihívást jelentenek a Bonnból és az Eifelből ingázók számára. Továbbra is remélhető, hogy a szükséges kiigazítások és a jobb infrastrukturális intézkedések valóban meghozzák a kívánt előnyöket, és az utazóknak nem kell túl sokáig szenvedniük.