Fermeture des chemins de fer pendant deux ans : la gare centrale de Cologne devient un piège à voyageurs !

Fermeture des chemins de fer pendant deux ans : la gare centrale de Cologne devient un piège à voyageurs !

Les navetteurs de Bonn et de l’Eifel sont confrontés à un bouleversement majeur. À partir de janvier 2028, la Deutsche Bahn prévoit d'importants travaux de construction à la gare centrale de Cologne, qui devraient durer jusqu'en décembre 2029. Pendant ce temps, la gare principale pourrait être coupée des liaisons directes depuis ces régions pendant près de deux ans. t-online.de signalé. Cela concerne à la fois les trains régionaux et longue distance, qui s'attendent à être touchés par les liaisons abordables.

La mesure centrale comprend la rénovation générale du corridor performant entre Cologne, Bonn et Mayence, complétée par la démolition et la construction de quatre ponts ferroviaires historiques construits en 1885 et 1886. Ces ponts sont situés entre les gares de Cologne-Sud et de Cologne-Ouest et seront remplacés par des structures modernes.

Détournements et alternatives

La situation devient tendue pour les navetteurs. Des déviations sont prévues qui mèneront via une ligne de train de marchandises à Cologne-Kalk et prolongeront la durée du trajet d'environ 25 minutes. Pour rejoindre la ligne 17 du KVB, les passagers doivent s'arrêter temporairement au mur Bonner. Ces circonstances supplémentaires ne sont pas seulement considérées d'un œil critique par les personnes concernées. Le Club allemand des transports a déjà exprimé ses inquiétudes quant au fait que les navetteurs du sud-ouest seraient gravement désavantagés. Compte tenu des quelque 280 000 voyageurs quotidiens à la gare principale, l'accessibilité au centre pourrait être considérablement restreinte, d'autant plus que la ligne de train léger nord-sud se terminera également à la Severinstrasse en 2028 en raison de l'effondrement des archives municipales. ksta.de signalé.

Il y aura également de nouvelles restrictions sur la circulation ferroviaire de temps à autre. Des fermetures complètes entre Bonn et Cologne sont prévues du 23 au 26 août et les trains longue distance devront faire des détours entre le 6 septembre et le 11 octobre. Les services de bus seront également étendus pour accueillir les lignes concernées.

Modernisation des infrastructures

Ces travaux de construction s'inscrivent dans un plan de modernisation plus vaste. La Deutsche Bahn investit la somme colossale de 325 millions d'euros dans la construction de trois nouveaux postes de signalisation électroniques à Cologne. Il s'agit notamment du poste de signalisation de la gare centrale de Cologne ainsi que des postes de signalisation « Linker Rhein » et « Bonn-Bad Godesberg ». Ces investissements visent à accroître la flexibilité et à réduire la vulnérabilité aux perturbations du transport ferroviaire, rapporte deutschebahn.com.

Les travaux de construction des nouvelles cabines de signalisation débuteront en grande partie pendant l'exploitation ferroviaire en cours. L'ESTW de la gare centrale de Cologne travaille notamment la nuit pour améliorer la sécurité et la qualité du trafic. Ces mesures font partie du plan visant à faire progresser la numérisation du rail en Allemagne.

Les années à venir constitueront un véritable défi pour les navetteurs de Bonn et de l’Eifel. Il reste à espérer que les ajustements nécessaires et les mesures d’amélioration des infrastructures apporteront réellement les bénéfices souhaités et que les voyageurs n’auront pas à souffrir trop longtemps.