Suche
Mein Konto
Železniško vozlišče v Kölnu: Westspange prinaša nove vlake in manj prometnih zastojev!
Köln širi svojo železniško infrastrukturo: Projekta Westspange in S-Bahn bosta do leta 2029 optimizirala prometno vozlišče.
Železniško vozlišče v Kölnu: Westspange prinaša nove vlake in manj prometnih zastojev!
Nekaj se dogaja v javnem prometu v katedralnem mestu: širitev železniškega vozlišča v Kölnu počasi, a zanesljivo napreduje. Z več kot 1300 vožnjami z vlakom na dan in okoli 70 milijoni potnikov letno je glavna postaja Köln eno najpomembnejših vozlišč v nemškem železniškem prometu. Potreba po širitvi je bila priznana že leta in odziv je bil pozitiven – v primerjavi z drugimi velikimi projekti, kot je Stuttgart 21, je le manj kot 100 protestov državljanov znak sprejemanja med prebivalstvom. Pregled na spletu je poročal, da je bila v ponedeljek tudi peta konferenca železniškega križišča, na kateri so visoki udeleženci, kot sta državni minister za promet Oliver Krischer in državni sekretar Stefan Schnorr, razpravljali o osrednjih vprašanjih, kot je načrtovani zahodni razpon.
Izgradnja zahodnega razpona ni le gradbeni ukrep, ampak tudi velik korak k izboljšanju voznih redov in delovanja. Cilj je narediti železniške povezave gostejše in zanesljivejše. S podpisom »sporazuma o načrtovanju« med Deutsche Bahnom, državnim ministrstvom za promet in go.Rheinland je zdaj napredovalo načrtovanje poti od Kölna-jug do Hürth-Kalscheuren. Gradbena dela na zahodnem razponu bi se lahko začela v približno desetih letih in so del celovitega načrta s skupno 16 posameznimi projekti, od katerih so štirje že zaključeni. Kölnski mestni list poudarja, da sta med drugim dodatni peron S-Bahn na glavni postaji Köln in nova gradnja postaje S-Bahn v Kalk-West del teh ukrepov, ki veljajo za temeljne za učinkovit lokalni železniški potniški promet v Severnem Porenju-Vestfaliji.
Digitalni dogodek obveščanja državljanov
Da bi državljanom zagotovili najboljše možne informacije, sta Deutsche Bahn in go.Rheinland 14. maja 2025 organizirala digitalni informativni dogodek za državljane. Ta platforma je zainteresiranim prebivalcem omogočila, da so brez predhodne registracije izvedeli o načrtih širitve in trenutnem statusu projekta. Velik cilj je razvezati promet na progi na levem bregu Rena, kar obljublja večjo zmogljivost in več točnih vlakov. V juniju je predviden tudi osebni dogodek v Kölnu, kjer bo ponovno predstavljena vsebina digitalnega dogodka. Nemška železnica poudarja, da se v Kölnu do leta 2050 pričakuje približno 38.000 novih prebivalcev, kar bo verjetno še povečalo pritisk na S-Bahn.
Poleg tega so v polnem teku tudi gradbena dela pri širitvi S 13 in obnova mostov v Kölnu-Deutz in -Mülheim. Da bo razširjena infrastruktura dohajala porast potnikov, je še posebej pomembna elektrifikacija prog, kot je Eiflova pot do konca prihodnjega leta. Kölnski mestni list poudarja, da zapletenost gradbenih projektov predstavlja velike izzive, saj je treba izvesti številne ukrepe v predorih na progi lahke železnice sever-jug.
Meščani Kölna se lahko pripravijo na razburljiv čas, v katerem se bosta pospešila celovito načrtovanje in delo za učinkovitejši železniški promet v regiji. S pomembno naložbo v skupni vrednosti 60 milijonov evrov za zahodni razpon in elektrifikacijo Eiflove proge smo na pravi poti. Načrti kažejo, da Köln ne bo ostal le odvisen od železniškega prometa, ampak bo tudi začrtal pravo smer za prihodnost.