Nodul feroviar din Köln: Westspange aduce trenuri noi și mai puține blocaje!

Nodul feroviar din Köln: Westspange aduce trenuri noi și mai puține blocaje!

Ceva se întâmplă în transportul public din orașul catedrală: extinderea nodului feroviar Köln progresează încet, dar sigur. Cu peste 1.300 de călătorii cu trenul pe zi și aproximativ 70 de milioane de călători anual, Gara Centrală din Köln este unul dintre cele mai importante noduri ale transportului feroviar german. Nevoia de extindere a fost recunoscută de ani de zile, iar răspunsul a fost pozitiv – în comparație cu alte proiecte majore precum Stuttgart 21, doar mai puțin de 100 de proteste cetățenești sunt un semn de acceptare în rândul populației. Recenzie online a raportat că luni a avut loc și cea de-a cincea conferință a nodurilor feroviare, la care participanți de rang înalt, cum ar fi ministrul de stat al Transporturilor, Oliver Krischer, și secretarul de stat Stefan Schnorr, au discutat chestiuni centrale, cum ar fi suprafața de vest planificată.

Construcția travei de vest nu este doar o măsură structurală, ci și un mare pas spre îmbunătățirea orarelor și a sistemului de operare. Scopul este de a face conexiunile feroviare mai dense și mai fiabile. Prin semnarea unui „acord de planificare” între Deutsche Bahn, Ministerul de Stat al Transporturilor și go.Rheinland, planificarea rutei de la Köln-Sud la Hürth-Kalscheuren este acum avansată. Lucrările de construcție a travei de vest ar putea începe în aproximativ zece ani și fac parte dintr-un plan cuprinzător cu un total de 16 proiecte individuale, dintre care patru au fost deja finalizate. Gazeta orașului Köln subliniază că, printre altele, platforma suplimentară S-Bahn din Gara Centrală din Köln și noua construcție a stației S-Bahn din Kalk-West fac parte din aceste măsuri, care sunt considerate fundamentale pentru transportul feroviar local eficient de pasageri în Renania de Nord-Westfalia.

Eveniment digital de informare a cetățenilor

Pentru a oferi cetățenilor cele mai bune informații posibile, Deutsche Bahn și go.Rheinland au organizat un eveniment digital de informare a cetățenilor pe 14 mai 2025. Această platformă a permis rezidenților interesați să afle despre planurile de extindere și stadiul actual al proiectului fără înregistrare prealabilă. Obiectivul mare este dezasamblarea traficului pe ruta de pe malul stâng al Rinului, care promite mai multă capacitate și trenuri mai punctuale. În iunie este planificat și un eveniment față în față la Köln, unde conținutul evenimentului digital va fi prezentat din nou. calea ferată germană subliniază că aproximativ 38.000 de noi rezidenți sunt așteptați în Köln până în 2050, ceea ce este probabil să crească și mai mult presiunea asupra S-Bahn.

În plus, lucrările de construcție la extinderea S 13 și reînnoirea podurilor din Köln-Deutz și -Mülheim sunt, de asemenea, în plină desfășurare. Pentru ca infrastructura extinsă să țină pasul cu creșterea numărului de pasageri, electrificarea rutelor precum ruta Eifel până la sfârșitul anului viitor este deosebit de importantă. Gazeta orașului Köln subliniază faptul că complexitatea proiectelor de construcție ridică provocări majore, deoarece trebuie întreprinse multe măsuri pentru tunelurile de pe linia feroviară ușoară nord-sud.

Cetăţenii din Köln se pot pregăti pentru o perioadă interesantă în care vor fi promovate o planificare cuprinzătoare şi munca pentru un transport feroviar mai eficient în regiune. Cu o investiție semnificativă de 60 de milioane de euro pentru trava de vest și electrificarea liniei Eifel, suntem pe drumul cel bun. Planurile arată că Köln nu numai că va rămâne dependentă de traficul trenurilor, ci va stabili și cursul potrivit pentru viitor.