NÓS RAIO DE COLGNO: Westpse traz novos trens e menos engarrafamentos!

Köln erweitert seine Bahninfrastruktur: Die Westspange und S-Bahn-Projekte optimieren den Verkehrsknoten bis 2029.
A Colônia está expandindo sua infraestrutura ferroviária: os projetos Western Clip e S-Bahn otimizam o nó de tráfego até 2029. (Symbolbild/MK)

NÓS RAIO DE COLGNO: Westpse traz novos trens e menos engarrafamentos!

Köln-Deutz, Deutschland - Na Cidade da Catedral, algo está acontecendo no transporte público: a expansão do nó da ferrovia de Colônia está lenta mas seguramente progredindo. Com mais de 1.300 viagens de trem por dia e cerca de 70 milhões de viajantes anualmente, a Estação Central de Colônia é uma das plataformas giratórias mais importantes no tráfego ferroviário alemão. A necessidade de expansão foi reconhecida por anos e a resposta é positiva - apenas menos de 100 protestos civis são um sinal de aceitação entre a população em comparação com outros projetos importantes, como o Stuttgart 21. Runde-Rund-Rannking online relatou na segunda-feira que houve a quinta conferência ferroviária, em que o Runde-Rannking relatou na segunda-feira que houve a quinta conferência ferroviária. Schnorr. Como a trança oeste planejada discutiu.

A construção do clipe ocidental não é apenas uma medida estrutural, mas também uma grande etapa para melhorar os horários e o sistema operacional. O objetivo é tornar as conexões do trem mais densas e mais confiáveis. Ao assinar um "acordo de planejamento" entre Deutsche Bahn, o Ministério dos Transportes do Estado e o Go.Rheinland, o planejamento aprofundado para a rota de Colônia-Süd para Hürth-Kalsscheurs está sendo promovido. As obras para o clipe ocidental podem começar em cerca de dez anos e fazer parte de um plano abrangente com um total de 16 projetos individuais, quatro dos quais já foram concluídos. ) A estação S-Bahn, em Kalk-West, faz parte, pode ser considerada fundamental para o poderoso tráfego de passageiros ferroviários na Reno-Pesada Norte.

Evento de informação dos cidadãos digitais

Para fornecer o melhor possível: Deutsche Bahn e Go.Rheinland organizaram um evento de informação de cidadãos digitais em 14 de maio de 2025. Essa plataforma possibilitou descobrir os planos de expansão e o status atual do projeto sem registro prévio. O grande objetivo é incumentar o tráfego na margem esquerda do Reno, o que promete mais capacidade e recursos mais pontuais. Um evento de presença em Colônia também está planejado para junho, no qual o conteúdo do evento digital é apresentado novamente. ) Onformier-Buerger-Ueber-Plaene-Fuer-Sbenba-Exissão-Bet-Bet-Bet-Bet-Bet-Koeln-and-Huerth-Kalsscheurs-13373822 "> O trem alemão enfatiza que cerca de 38.000 novos residentes são esperados em Cologne em 2050, o que deve aumentar a pressão sobre o S-Bah.

Além disso, as obras para a expansão do S 13 e a renovação de pontes em Colônia -deutz e -mülheim também estão em pleno andamento. Para que a crescente infraestrutura possa acompanhar o crescimento dos passageiros, a eletrificação de rotas como a rota Eifel é particularmente importante até o final do próximo ano. Kölner Stadt-anzeiger North-South City Railway.

Os cidadãos de Colônia: por dentro, podem estar preparados para um momento emocionante em que são promovidos os planos abrangentes e o trabalho para tráfego ferroviário mais poderoso na região. Com um forte investimento de um total de 60 milhões de euros para o Conselho Oeste e a eletrificação da rota Eifel, estamos no caminho certo. Os planos mostram que a Colônia não apenas depende do tráfego de trem, mas também estabeleceu o curso para o futuro.

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OrtKöln-Deutz, Deutschland
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