Het spoorknooppunt van Keulen: Westspange zorgt voor nieuwe treinen en minder files!

Het spoorknooppunt van Keulen: Westspange zorgt voor nieuwe treinen en minder files!

Er gebeurt iets in het openbaar vervoer in de Domstad: de uitbreiding van het Keulse spoorknooppunt vordert langzaam maar zeker. Met meer dan 1.300 treinreizen per dag en ongeveer 70 miljoen reizigers per jaar is het centraal station van Keulen een van de belangrijkste knooppunten in het Duitse spoorvervoer. De noodzaak voor uitbreiding wordt al jaren erkend en de reacties zijn positief: vergeleken met andere grote projecten zoals Stuttgart 21 zijn slechts minder dan 100 burgerprotesten een teken van acceptatie onder de bevolking. Online beoordelen meldde dat er maandag ook de vijfde spoorknooppuntconferentie was, waarbij hooggeplaatste deelnemers zoals staatsminister van Transport Oliver Krischer en staatssecretaris Stefan Schnorr centrale kwesties zoals de geplande westelijke overspanning bespraken.

De aanleg van de westelijke overspanning is niet alleen een structurele maatregel, maar ook een grote stap in de richting van het verbeteren van de dienstregeling en het besturingssysteem. Het doel is om de treinverbindingen dichter en betrouwbaarder te maken. Door de ondertekening van een “planningsovereenkomst” tussen Deutsche Bahn, het Ministerie van Verkeer en Waterstaat en go.Rheinland wordt de planning voor het traject van Keulen-Zuid naar Hürth-Kalscheuren nu gevorderd. De bouwwerkzaamheden aan de westelijke overspanning zouden over ongeveer tien jaar kunnen beginnen en maken deel uit van een veelomvattend plan met in totaal 16 afzonderlijke projecten, waarvan er vier al zijn voltooid. Stadscourant van Keulen wijst erop dat onder meer het extra S-Bahn-platform in het centraal station van Keulen en de nieuwbouw van het S-Bahn-station in Kalk-West deel uitmaken van deze maatregelen, die als fundamenteel worden beschouwd voor een efficiënt lokaal passagiersvervoer per spoor in Noord-Rijnland-Westfalen.

Digitaal burgerinformatie-evenement

Om burgers zo goed mogelijk te informeren organiseerden Deutsche Bahn en go.Rheinland op 14 mei 2025 een digitaal burgerinformatie-evenement. Via dit platform konden geïnteresseerde bewoners zonder voorafgaande registratie kennis maken met de uitbreidingsplannen en de actuele projectstatus. Het grote doel is om het verkeer op de route op de linkeroever van de Rijn te ontbundelen, wat meer capaciteit en stiptere treinen belooft. Voor juni staat ook een face-to-face evenement in Keulen gepland, waar de inhoud van het digitale evenement opnieuw zal worden gepresenteerd. Duitse spoorweg benadrukt dat er tegen 2050 ongeveer 38.000 nieuwe inwoners in Keulen worden verwacht, waardoor de druk op de S-Bahn waarschijnlijk verder zal toenemen.

Daarnaast zijn ook de bouwwerkzaamheden aan de uitbreiding van de S 13 en de vernieuwing van de bruggen in Keulen-Deutz en -Mülheim in volle gang. Om ervoor te zorgen dat de uitgebreide infrastructuur de toename van het aantal passagiers kan bijhouden, is de elektrificatie van routes zoals de Eifelroute tegen eind volgend jaar bijzonder belangrijk. Stadscourant van Keulen benadrukt dat de complexiteit van de bouwprojecten grote uitdagingen met zich meebrengt, aangezien veel maatregelen over tunnels op de noord-zuid lightraillijn moeten worden uitgevoerd.

De inwoners van Keulen kunnen zich voorbereiden op een spannende tijd waarin de alomvattende planning en werkzaamheden voor een efficiënter spoorvervoer in de regio naar voren zullen worden geschoven. Met een aanzienlijke investering van in totaal 60 miljoen euro voor het westelijk traject en de elektrificatie van de Eifellijn zijn we op de goede weg. De plannen laten zien dat Keulen niet alleen afhankelijk blijft van het treinverkeer, maar ook de juiste koers uitzet voor de toekomst.