Nœuds ferroviaires de Cologne: Westpse apporte de nouveaux trains et moins de boucles de circulation!

Nœuds ferroviaires de Cologne: Westpse apporte de nouveaux trains et moins de boucles de circulation!

Köln-Deutz, Deutschland - Dans la ville de la cathédrale, quelque chose se passe dans les transports publics: l'expansion du nœud ferroviaire de Cologne progresse lentement mais sûrement. Avec plus de 1 300 voyages en train par jour et environ 70 millions de voyageurs par an, la gare centrale de Cologne est l'une des platines les plus importantes de la circulation ferroviaire allemande. Le besoin d'expansion est reconnu depuis des années et la réponse est positive - moins de 100 protestations civiles sont un signe d'acceptation parmi la population par rapport à d'autres projets majeurs tels que Stuttgart 21. Rundschau en ligne Schnorr. Comment la tresse West prévue a discuté.

La construction du clip occidental n'est pas seulement une mesure structurelle, mais aussi une grande étape pour améliorer les horaires et le système d'exploitation. L'objectif est de rendre les connexions de train plus denses et plus fiables. En signant un «accord de planification» entre Deutsche Bahn, le ministère des Transports d'État et GO.Rheinland, l'approfondissement de la planification de la route de Cologne-Süd à Hürth-Kalscheurs est actuellement promu. Les travaux de construction pour le clip occidental pourraient commencer dans environ dix ans et font partie d'un plan complet avec un total de 16 projets individuels, dont quatre ont déjà été achevés. Kölner Stadt-Anzeiger point out that the additional S-Bahnsteig in Cologne main train station, as well as the new construction of the La station S-Bahn à Kalk-West est une partie peut être considérée comme fondamentale pour la puissante circulation des passagers ferroviaires en Rhénanie du Nord-Westphalie.

Événement d'information des citoyens numériques

pour fournir le meilleur possible: Deutsche Bahn et Go.Rheinland ont organisé un événement d'information des citoyens numériques le 14 mai 2025. Cette plate-forme a permis de découvrir les plans d'expansion et le statut actuel du projet sans inscription préalable. Le grand objectif est de ne pas entreprendre le trafic sur la rive gauche du Rhin, qui promet plus de capacité et plus de caractéristiques ponctuelles. Un événement de présence à Cologne est également prévu pour juin, dans lequel le contenu de l'événement numérique est à nouveau présenté. Train allemand souligne qu'environ 38 000 nouveaux résidents sont attendus dans Cologne d'ici 2050, ce qui devait augmenter la pression sur le S-Bahn.

De plus, les travaux de construction pour l'expansion du S 13 et le renouvellement des ponts à Cologne -deutz et -mülheim battent également leur plein. Afin que l'infrastructure croissante puisse suivre la croissance des passagers, l'électrification des itinéraires telles que l'itinéraire Eifel est particulièrement importante jusqu'à la fin de l'année prochaine. Kölner Stadt-Anzeiger Mesure que la complexité des projets de construction doit être transportée par le tun de la complexité des projets de construction a été transportée par le tun de la complexité des projets de construction qui sont de la sortie de la complexité de la complexité des projets construction North-South City Railway.

Les citoyens de Cologne: à l'intérieur, peuvent être préparés pour une période passionnante pendant laquelle les plans complets et le travail pour un trafic ferroviaire plus puissant dans la région sont promus. Avec un solide investissement de 60 millions d'euros au total pour le Western Board et l'électrification de la route Eifel, nous sommes sur la bonne voie. Les plans montrent que Cologne s'appuie non seulement sur le trafic de train, mais a également établi le cours pour l'avenir.