Kölnin junakeskus: Westspange tuo uusia junia ja vähentää ruuhkaa!

Kölnin junakeskus: Westspange tuo uusia junia ja vähentää ruuhkaa!

Tuomiokirkkokaupungin joukkoliikenteessä tapahtuu jotain: Kölnin junakeskuksen laajennus etenee hitaasti mutta varmasti. Yli 1 300 junamatkaa päivässä ja noin 70 miljoonaa matkustajaa vuosittain, Kölnin päärautatieasema on yksi Saksan rautatieliikenteen tärkeimmistä solmukohdista. Laajennuksen tarve on tunnustettu jo vuosia, ja palaute on ollut myönteistä - verrattuna muihin suuriin hankkeisiin, kuten Stuttgart 21:een, vain alle 100 kansalaismielenosoitus on merkki hyväksynnästä väestön keskuudessa. Tarkista verkossa kertoi, että maanantaina pidettiin myös viides rautatieliittymäkonferenssi, jossa korkea-arvoiset osallistujat, kuten valtion liikenneministeri Oliver Krischer ja valtiosihteeri Stefan Schnorr, keskustelivat keskeisistä kysymyksistä, kuten suunnitellusta läntisestä jännevälistä.

Länsijänteen rakentaminen ei ole vain rakenteellinen toimenpide, vaan myös iso askel kohti aikataulujen ja käyttöjärjestelmän parantamista. Tavoitteena on tehdä junayhteyksistä tiheämpiä ja luotettavampia. Allekirjoittamalla "suunnittelusopimuksen" Deutsche Bahnin, osavaltion liikenneministeriön ja go.Rheinlandin välillä Köln-Etelä-Hürth-Kalscheuren-reitin suunnittelua edetään nyt. Länsijänteen rakentaminen voisi alkaa noin kymmenen vuoden kuluttua ja on osa kokonaissuunnitelmaa, jossa on yhteensä 16 yksittäistä hanketta, joista neljä on jo saatu päätökseen. Kölnin kaupunginlehti huomauttaa, että muun muassa Kölnin päärautatieaseman S-Bahn-aseman lisälaituri ja Kalk-Westin S-Bahn-aseman uusi rakentaminen ovat osa näitä toimenpiteitä, joita pidetään olennaisen tärkeänä tehokkaan paikallisen rautateiden matkustajaliikenteen kannalta Nordrhein-Westfalenissa.

Digitaalinen kansalaistiedotustapahtuma

Antaakseen kansalaisille parasta mahdollista tietoa Deutsche Bahn ja go.Rheinland järjestivät digitaalisen kansalaistiedotustapahtuman 14.5.2025. Tällä alustalla kiinnostuneet asukkaat saivat ilman ennakkoilmoittautumista tietää laajennussuunnitelmista ja projektin nykytilanteesta. Suuri tavoite on liikenteen eriyttäminen Reinin vasemman rannan reitillä, mikä lupaa lisää kapasiteettia ja täsmällisempiä junia. Kesäkuulle on suunnitteilla myös kasvokkain Kölnissä tapahtuva tapahtuma, jossa digitaalisen tapahtuman sisältö esitellään uudelleen. Saksan rautatie korostaa, että noin 38 000 uutta asukasta odotetaan Kölniin vuoteen 2050 mennessä, mikä todennäköisesti lisää painetta S-Bahniin.

Lisäksi S 13:n laajennustyöt ja siltojen uusiminen Köln-Deutzissa ja -Mülheimissa ovat täydessä vauhdissa. Jotta laajennettu infrastruktuuri pysyisi matkustajamäärän kasvun mukana, on erityisen tärkeää reittien, kuten Eifel-reitin, sähköistäminen ensi vuoden loppuun mennessä. Kölnin kaupunginlehti korostaa, että rakennushankkeiden monimutkaisuus asettaa suuria haasteita, sillä pohjois-etelä-linjan tunneleiden yli on toteutettava monia toimenpiteitä.

Kölnin asukkaat voivat valmistautua jännittävään aikaan, jolloin kokonaisvaltaista suunnittelua ja työtä alueen rautatieliikenteen tehostamiseksi viedään eteenpäin. Merkittävällä, yhteensä 60 miljoonan euron investoinnilla läntisen jännevälin ja Eifel-radan sähköistämiseen olemme oikealla tiellä. Suunnitelmat osoittavat, että Köln ei jää vain riippuvaiseksi junaliikenteestä, vaan se myös asettaa oikean suunnan tulevaisuutta ajatellen.