Kölnens jernbaneknudepunkter: Westpse bringer nye tog og mindre trafikpropper!

Köln erweitert seine Bahninfrastruktur: Die Westspange und S-Bahn-Projekte optimieren den Verkehrsknoten bis 2029.
Köln udvider sin jernbaneinfrastruktur: det vestlige klip og S-Bahn-projekter optimerer trafikknuden i 2029. (Symbolbild/MK)

Kölnens jernbaneknudepunkter: Westpse bringer nye tog og mindre trafikpropper!

Köln-Deutz, Deutschland - I katedralbyen sker der noget i offentlig transport: udvidelsen af ​​Köln jernbaneknudepunktet er langsomt men sikkert skridt frem. Med over 1.300 togrejser om dagen og omkring 70 millioner rejsende årligt er Köln Central Station en af ​​de vigtigste pladespiller i tysk jernbanetrafik. Behovet for udvidelse er blevet anerkendt i årevis, og svaret er positivt - kun færre end 100 civile protester er et tegn på accept blandt befolkningen sammenlignet med andre større projekter såsom Stuttgart 21. Rundschau online rapporterede, at mandag også var den femte femtiske jernbanekonference, hvori højrangere deltagere som statstransport minister oliver KRI Stefan Schnorr. Hvordan den planlagte West Braid diskuterede.

Konstruktionen af ​​det vestlige klip er ikke kun en strukturel foranstaltning, men også et stort skridt til at forbedre tidsplaner og operativsystemet. Målet er at gøre togforbindelserne tættere og mere pålidelige. Ved at underskrive en "planlægningsaftale" mellem Deutsche Bahn, statstransportministeriet og Go.Rheinland, fremmes planlægningen af ​​ruten fra Köln-süd til Hürth-Kalscheurs nu. Byggeriet til det vestlige klip kunne begynde om cirka ti år og er en del af en omfattende plan med i alt 16 individuelle projekter, hvoraf fire allerede er afsluttet. Kölner Stadt-Anzeiger point out that the additional S-Bahnsteig in Cologne main train station, as well as the new construction of the S-Bahn Station i Kalk-West er en del af kan betragtes som grundlæggende for den magtfulde jernbanepassagertrafik i North Rhine-Westphalia.

digitale borgeres informationsbegivenhed

For at give det bedste som muligt: ​​Deutsche Bahn og Go.Rheinland organiserede en digital borgeres informationsbegivenhed den 14. maj 2025. Denne platform gjorde det muligt at finde ud af om udvidelsesplanerne og den aktuelle projektstatus uden forudgående registrering. Det store mål er at umiskendeligende trafikken på Rhinens venstre bred, der lover mere kapacitet og mere punktlige funktioner. En tilstedeværelsesbegivenhed i Köln er også planlagt til juni, hvor indholdet af den digitale begivenhed præsenteres igen. meget En-country-informier-buerger-oveber-plaene-fuer-Sbenba-Expansion-Between-Koeln-and-Huerth-Kalscheurs-13373822 "> tyske tog understreger, at omkring 38.000 nye beboere forventes i Köln i 2050, hvilket skal øge presset om S-Bahn igen.

Derudover er byggearbejdet til udvidelse af S 13 og fornyelsen af ​​broer i Köln -deutz og -mülheim også i fuld gang. Så at den voksende infrastruktur kan følge med væksten af ​​passagerer, er elektrificeringen af ​​ruter som Eifel -ruten især vigtig indtil slutningen af ​​næste år. kölner stadt-anzeiger understreger, at kompleksiteten af ​​konstruktionsprojekterne skal gennemføres af mange mål, der skal gennemføres af de mange mål, der skal gennemføres af mange mål, der skal gennemføres af de byggemæssige North-South City Railway.

Kölnborgerne: Inde kan være forberedt på en spændende tid, hvor de omfattende planer og arbejde for mere magtfuld jernbanetrafik i regionen fremmes. Med en stærk investering på i alt 60 millioner euro for Western Board og elektrificeringen af ​​EIFEL -ruten er vi på rette vej. Planerne viser, at Köln ikke kun er afhængig af togtrafik, men også sætter kurset for fremtiden.

Details
OrtKöln-Deutz, Deutschland
Quellen